VAART-bericht van: Ron Breedveld <[email protected]>
> > > >> VAART-bericht van: Peter Janssens > >> > > > Klopt, maar ondanks dat bedrijven de plicht hebben om dit in te nemen is > de frustratie terecht dat ze nog 4 jaar de tijd hebben maar wel meteen > voor niet zelden onnodig hoge kosten staan. Gezamenlijk een voor alle > partijen acceptabele oplossing zoeken levert meer op dan meteen als > kemphanen tegen over elkaar staan, mits deze natuurlijk voorhanden is. > Die oplossing is er wel. Een dicht net van ontvangstinrichtingen. Ik ben alleen bang dat er te weinig initiatieven worden genomen om dat binnen de termijn te realiseren. De verantwoordelijk van het opzetten van het netwerk ligt bij de overheid. Als de schipper, door zijn plicht te doen, de ladingontvanger op kosten jaagt kan de ladingontvanger de overheid erop aanspreken om er wat meer vaart achter te zetten. Zo komt de verantwoordelijkheid weer terug bij de wetgever. Als de schipper zich zelf op kosten jaagt door zijn plicht te doen, is dat zijn eigen schuld, want dat hoeft hij niet te doen volgens de wet. > > > Inderdaad als er geen oplossing voorhanden is moet iedere partij zijn > eigen kastanjes uit het vuur halen, daar is geen misverstand over. > De overheid heeft de kastanjes erop gegooid, laat ze ze er ook maar uithalen. Het cdni-verdrag wordt vast wel weer besproken binnen de ccr binnenkort. > > > > Ik heb maar een opdrachtgever, dus dat is inderdaad een voordeel. Deze > moet dan inderdaad een verklaring van eenheidstransport afgeven ( > overigens wel een gemist punt in de antwoorden op mijn vragenronde) die > ik bij mijn los verklaring moet bewaren. Ik kan nergens vinden ( of mis > het) dat hij mede de los verklaring moet ondertekenen. Dat staat in het handboek dat het SAB heeft uitgegeven. > Verder zie ik niet waarom dit een foute oplossing is, ook al werd deze > oplossing, na overleg, pas in een later stadium gekozen. Zie > toelichting 4.3.4 eenheidstransporten pagina 57 en 58 Maar ik leer > graag bij en hoor wel van anderen wat en waarom dit toch fout is en/of > blijft. > > Gezien de verschillende meningen blijkt de wet toch niet zo helder te zijn. > Dit is geen verschil in mening, eerder een verschil van interpetatie. > Mvg, Ron > > * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
