VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]>
Hein schreef: >>>Travelcard en TNO hebben becijferd dat de zuinigste auto's, die tot >>>honderd gram CO2 per kilometer uitstoten, in de praktijk gemiddeld 45 >>>procent méér verbruiken dan de fabrieksnorm. Dat meldt het vakblad >Gemiddeld ligt bij alle dieselauto's het verbruik achttien procent hoger >dan de fabrieksnorm en bij benzineauto's is dat zestien procent. "Het >praktijkverbruik representeert steeds minder de praktijk", beweert >Travelcard-directeur Jan-Reint Vink. "De fabrikanten optimaliseren de >auto's voor de meting waarmee het normverbruik wordt vastgesteld. Dat heeft >niks meer te maken met hoe men in het dagelijks leven rijdt." > >Het grote verschil onder auto's met een lage CO2-uitstoot komt onder alle >merken voor. "De laatste tijd zijn hybrides in een verdomhoekje geraakt, >maar ook de reguliere benzine- en dieselauto's zijn niet zo zuinig als Klopt helemaal Hein, Wij hebben pas een nieuwe Opel Corsa eco-flex gekocht. Je weet wel met 14 % bijtelling,zonder motorrijtuigenbelasting en geen BPM. Dat laatste is trouwens een lachertje want de uitvoering die niet aan de eisen voldoet voor de vrijstelling van BPM is nauwelijks duurder dus steekt Opel gewoon die BPM in z'n zak maar dat terzijde. Het 1300 cc 70 kW of 95 pk dieseltje in onze auto zou een doorsnee verbruik van 3.9 l per 100 km moeten hebben maar tot nu toe met 1300 km op de teller zitten we op 4.9 per 100 km. Dat scheelt dus nog behoorlijk meer dan die 18 % . Volgens de dealer komt dit mede omdat hij nog niet helemaal is ingereden en omdat we 'm gelijk op 'all season' banden hebben laten zetten maar het lijkt me sterk dat dit zo'n groot verschil maakt. Als we de binnenvaart motoren op dezelfde manier zouden meten als de autofabrikanten (dus altijd op het optimum) ben ik ervan overtuigt dat de meeste scheepsdiesels ook heel goed zouden scoren. Er lijkt me ook hier weer duidelijk sprake van meten met twee maten. Groeten, Henk Eerkes. * Test vandaag nog de nieuwe VAART!website op http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
