VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> Als de crisis iets (en niet voor het eerst) heeft geleerd, is het m.i. wel, > dat in een neergaande markt zonder > een vorm van marktordening ondanks alle moderne communicatie- en > andere hulpmiddelen de binnenvaart geen partij is voor verladers en > tussenpersonen. > > groetjes, > > Jos. Heeft dat niet meer te maken met de weigering om , al dan niet tijdelijk , met elkaar samen te werken ? Die swv hoeven niet eens zo heel groot te zijn. Bood de markt ordening 10 jaar terug een echte oplossing? Hoe vaak geen meld-datum op laadplaats accepteren van van meerdere dagen en daarna nog de volle laadtijd. Of nr 1 van je tonnenmaat en dan een veel te kleine of net te grote partij . Of een losdatum en de volle lostijd zodat er gratis opslag onderweg ontstond. Dat was allemaal niet aan de orde als de vraag om scheepsruimte hoog was maar bij een minimale vraag naar scheepsruimte was er geen keus dan het te accepteren. Je kan het wel idealiseren maar ik vraag mij nog altijd af waarom , als het zo ideaal was , toch zoveel ondernemers een rede wisten te verzinnen om als het in hun belang was niet mee te doen. -- Mvg Nico * Test vandaag nog de nieuwe VAART!website op http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
