VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> Het zijn geen willekeurige prijzen, het uitgangspunt is de kostprijs. Waarom > en waar de bodem ligt, daar > denken alleen een paar zeldzame verladers over na, die continuiteit op > langere termijn in het gedrang > zien komen. Waar > soms het plafond ligt, en waarom, dat vinden ze een veel moeilijker verhaal. > Daar hadden ze bij het oude > systeem veel minder zorgen over. Verladers hebben m.i. zeker begrip voor de > kostprijs, daar moeten ze bij > hun eigen > bedrijfsvoering ook mee werken. Maar als de schippers zich bij het bevrachten > laten leiden door het begrip > "marktconform" zonder dat daar blijkbaar de bodem van een kostprijs in zit, > kun je het een verlader > nauwelijks > kwalijk nemen, dat hij voor de goedkoopste gaat. > > Groetjes, > > Jos. Kwalijk nemen kan je een bevrachter in zoverre iets dat het om leven en laten leven gaat. Als je zelf een vaste leverancier hebt waar je een jarenlange goede band mee hebt opgebouwd kan je hem vragen om een (scherpe) prijs. Dat is iets anders als hem slim en geraffineerd uitspelen. Ik snap dat het VTNZ de prijzen niet uit zijn duim zuigt maar op die wijze prijs stellen doet m.i. juist afbreuk aan de bewustwording van de binnenvaartondernemers. Ik denk dat een vrije markt een zegen is in oplopende conjunctuur. Al die met goud behangen nieuwbouw stuwt de prijs wel op. Als de economie krimpt wil je het liefste een beschermde markt. iedereen snapt dat dat niet zo gaat werken. Ik denk dat het SWV daar een goed alternatief voor is. Je bent vrij er een op te richten en ook vrij er een af te schaffen als je denkt dat het gunstig is voor je markt positie. -- Mvg Nico * Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
