VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 31-07-11 00:05, Harm Bathoorn wrote: > VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]> > > On 07/30/2011 09:05 PM, henriette wrote: >> Aan boord heb je drie standen, die van belang zijn voor het >> scheepsaanbod. Leeg-beschikbaar, Leeg-nietbeschikbaar, Geladen. Die >> waarde geef je door. Dat moet aan boord te behappen zijn. >> >> > > Je vergat even voor het gemak: Geladen-beschikbaar. > > Dat zijn de goedkoopste...die doen alles om maar niet in de poule van > lege conculega's terecht te komen. Helaas is deze situatie voor de > meesten van ons de realiteit. > > Laat iedereen eens wakker worden...ook jij Henriette, dat jij voor het > gemak even deze optie vergeet. Ik begrijp wat je bedoelt, psychologisch zou het van belang kunnen zijn. Maar op een moment, nu of in de toekomst is iemand geladen of ongeladen en als iemand ongeladen is kan hij nog vakantie hebben of een reparatie moeten verrichten, dan is het schip niet beschikbaar en anders is het wel beschikbaar. En dat kan je ook in de tijd zien, je kan plannen dat iemand beschikbaar zal zijn op een specifieke plek vanaf een bepaalt moment. Iemand die in de toekomst beschikbaar zal zijn in de buurt van waar er wat te doen is zal vermoedelijk relatief goedkoop aanbieden want die weet dan zeker dat zhij niet langdurig leeg zal liggen. Ik zit te denken, de markt zou bij koppelen van vraag en aanbod meteen de laatste prijzen moeten laten zien die voor hetzelfde of vergelijkbaar traject zijn gerealiseerd. In het ideale geval met een geprojecteerde prijs. Dan weet men waar men aan toe is. Er kan dan ook worden bijgehouden hoevaak de projectie prijs te hoog of te laag was. +++chefren * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
