VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 31-07-11 12:26, Dirk van der Meulen / VAART! wrote: > VAART-bericht van: "Dirk van der Meulen / VAART!" <[email protected]> > > > Op 31-7-2011 0:28, chefren schreef: >> Ik zit te denken, de markt zou bij koppelen van vraag en aanbod meteen >> de laatste prijzen moeten laten zien die voor hetzelfde of vergelijkbaar >> traject zijn gerealiseerd. In het ideale geval met een geprojecteerde >> prijs. Dan weet men waar men aan toe is. Er kan dan ook worden >> bijgehouden hoevaak de projectie prijs te hoog of te laag was. >> >> +++chefren > > Interessante gedachte, maar niet nieuw. > Je hoeft er alleen maar (!) Bargelink en VAART!Vrachtindicator voor te > koppelen. > Met de geprojecteerde prijs val je onmiddellijk in de klauwen van de NMa. Waarom? Als het om publieke cijfers gaat en een publieke berekening dan is er niets aan de hand. .. >> Verder ben ik van mening dat het letterlijk voorkauwen van cijfers en >> beschikbare lading geen enkele zin heeft als de prikkel om deze te >> doorgronden ontbreekt omdat het dan slechts dezelfde werking heeft als >> een pot honing op een stel vliegen. > > Eens. De crisis in de binnenvaart was niet zo erg geweest als schippers > de beschikbare transparantie niet hadden misbruikt voor eigen gewin. Hoe bedoel je dat? Zoals ik het begrijp hebben volgens jou schippers door de transparantie te weinig gevraagd. Dat is een structureel probleem waar je op geen enkele manier wat aan doet. De gemiddelde schipper rekent uiterst amateuristisch allerlei dingen niet mee. +++chefren * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
