VAART-bericht van: "Dirk van der Meulen / VAART!" <[email protected]>
Op 31-7-2011 0:28, chefren schreef:
Ik zit te denken, de markt zou bij koppelen van vraag en aanbod meteen de laatste prijzen moeten laten zien die voor hetzelfde of vergelijkbaar traject zijn gerealiseerd. In het ideale geval met een geprojecteerde prijs. Dan weet men waar men aan toe is. Er kan dan ook worden bijgehouden hoevaak de projectie prijs te hoog of te laag was. +++chefren
Interessante gedachte, maar niet nieuw. Je hoeft er alleen maar (!) Bargelink en VAART!Vrachtindicator voor te koppelen. Met de geprojecteerde prijs val je onmiddellijk in de klauwen van de NMa. Op 31-07-11 11:07, Peter schreef:
Alles valt of staat bij de invoer bereidheid van de schipper. Logos werkt al aan/ met de traject index. Verder zijn er al veel cijfers/ data beschikbaar en wordt er gekeken hoe deze in een betrouwbare grafiek voor de vraag omgezet kunnen worden. Blijkt dat wat over de binnenvaart gepubliceerd wordt al lang zichtbaar is/ was binnen Logos. Het wiel hoeft dus niet opnieuw uitgevonden te worden. Soms hoor ik dat men het teveel tijd vind kosten om bv Logos te raadplegen terwijl ik dan denk dat je juist de tijd moet nemen om een goede overeenkomst te sluiten en dat wanneer je die tijd niet geboden wordt je extra op je hoede moet zijn. Verder ben ik van mening dat het letterlijk voorkauwen van cijfers en beschikbare lading geen enkele zin heeft als de prikkel om deze te doorgronden ontbreekt omdat het dan slechts dezelfde werking heeft als een pot honing op een stel vliegen.
Eens. De crisis in de binnenvaart was niet zo erg geweest als schippers de beschikbare transparantie niet hadden misbruikt voor eigen gewin. Groeten uit Deventer/NL, Dirk van der Meulen VAART!Info / Vrachtindicator * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
