VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
>> Ik denk dat het niet zozeer de ondernemers te verwijten is (behoudens de > lobby) maar eerder de >> overheid die het vervoer moet faciliteren. > Dus het is niet de schipper(sbonden) te verwijten dat er geen gezonde lobby > is- en ooit is geweest die ervoor zorgt dat iedere hotemetoot op welke > plaats dan ook in een beslissingsbevoegde positie ten behoeve van de > binnenvaart, weet dat je met een spits 12-15 vrachtauto's van de weg zou > kunnen halen?? Ik ben onduidelijk. Met uitzondering van een goede lobby is het de ondernemers niet te verwijten dat ze alles op zijn beloop hebben gelaten op de kanalen van Napoleon. Ten gevolgen van het op zijn beloop laten is in de ogen van vele een way of life geworden of een hobby. Heb je in een sector 10 procent die zo werken dan is het nog geen probleem. Maar als het 75 procent is die zo werkt dan kan je het vergeten dat je ooit nog een vervangingsreserve in je kostprijs kan verwerken. Vandaar dat ik schrijf dat tenzij er een explosieve vraag naar scheepsruimte komt de spitsen wereld de sector ten dode opgeschreven is. Een schip gaat makkelijk 25 jaar mee. Als je hem goed onderhoud 50 jaar . Een pietje secuur krijgt 75 jaar voor elkaar en daarna word het een enkel museumstuk wat overleeft. Met de laatste twee houd je geen kanalen stelsel open. -- Mvg Nico mailto:[email protected] * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
