VAART-bericht van: "Falco en Jolanda" <[email protected]>
Hallo Vaartnetters
Hein schrijft
Maar nu draaien we de boel om, er zijn genoeg mensen, die WEL met de
nieuwe regels rekening gehouden hebben. Dus of op hun eigen schip
aanpassingen gedaan hebben of een jong schip gekocht hebben.
Wanneer die regels( te laat) teniet gedaan worden. Vind ik dat
concurrentie vervalsing.
Want dan worden weer de niet ondernemers voorgetrokken.
Want toevallig meerder keren een opmerking van kraanmeesters ,die
regelmatig relatie schepen lost, van een bevrachter. X He He
eindelijk een keer een normaal schip voor de wal. Dat geeft al aan,
wat de kwaliteit is van veel ruimen voor het lossen voor de
kraanmeester. Wanneer je naar de vracht kijkt, van die schepen, ja,
daarvoor kun je schip niet optimaal houden.
Dat is weer een generaliserende stelling. Er zijn ook onder die
scheepsgrote ondernemers onder en die waar men vraagtekens bij kunt
stellen. Blijf noch steeds overeind dat er voorschriften zijn die weg
moeten en waar een goede ondernemer er op de rest voorschriften een
goed concurrerende onderneming te hebben neergezet. Je blijf altijd
tegen wijzigingen van voorschriften tegen aanlopen die ten nadele van
jouw onderneming werken.
groet Harrie
Hoi Harrie.
Welke scheeps grote bedoel je?
Zover ik geinformeerd ben vaart Hein op een jonge 85m.
Je kan ook vraagtekens bij stellen bij ondernemers die ineens verrast zijn
over de nieuwe regels.
Ik weet donders goed wat jij bedoelt maar toevallig varen dit soort
ondernemers met materiaal wat wel over het algemeen aan de nieuwe eisen
voldoet.
Het zijn er alleen een beetje erg veel maar dat is een andere discussie.
Mvg
Falco
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
