VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]>
On 09/06/2011 09:19 AM, Nico wrote:
Als ik , zoals ik begrijp , de lijn van de discussie weergeef , dan gaf Jos de minimale marge verschillen tussen transport over de weg en het water aan. En daarbij het onvermogen reserveringen te doen voor grote investeringen zoals bv nieuwbouw.
Die minimale verschillen tussen de modaliteiten ligt niet zo eenvoudig als Jos stelt. Dat de verschillen niet zo groot is natuurlijk een feit....anders zou er ook geen sprake van concurrentie zijn.
Vertel overigens eens in welk segment (scheepvaart of as) volgens jou een particulier met één schip (of auto) in de huidige conjunctuur voldoende kan reserveren voor nieuwbouw? Volgens mij vergaat het het spitsen segment hetzelfde als de rest van de scheepvaart en worden er zelfs onder de streep betere inkomens gegenereerd, juist door de lagere kosten.
-- Geluk, HarM * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
