VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]>
Nico,
(zucht!)
Waar ging dit nu over: Om de parallellen tussen eigen vaarders en eigen
rijders tegen het licht te houden
Op 23-5-2012 22:24, Nico schreef:
Laat ik het dan anders stellen. Hoeveel schepen met als bouwjaar tussen 1955 en
1975 die onder de nederlandse hebben
gevaren of nog varen hebben een duitse eigenaar gehad ?
Weet ik niet, jij wel dan? Misschien eens aan andere Nico vragen, of
iemand, die in Dld. al die jaren gevaren heeft.
Punt is, dat ze door de rederijen naar particulieren werden verkocht,
dat ze daarna voor het grootste deel in de internationale (ook rijn-)
vaart gingen, er ook zat schippers waren, die een rijnpatent hadden,
andere wellicht aan NL-schippers werden verkocht, die al een kleiner
schip hadden, incl. vestigingsvergunning en vervoersvergunning, enz. enz.
> Ja, want aardig tegen elkaar zijn ze blijkbaar in trucker-gelegenheden
> ook maar juist voor zover de economische toestand in de markt het toelaat.
>
Is er een rede voor al dat wantrouwen ? Lost dat iets op ?
En is het een goede basis om samen te werken ?
Tenzij dat laatste nog ter discussie staat.
Wantrouwen lost niets op en is een slechte basis voor samenwerking.
Maar de oorzaak ervan is ergernis over het functioneren binnen dezelfde
markt. Dat moet je bespreekbaar willen maken om wantrouwen te voorkomen
of weg te nemen.
Samenwerking staat alleen ter discussie, als het doel ervan is, om
gezellig te gaan zitten doen over de dingen, waar je het allemaal wel
over eens bent, zonder essentiële pijnpunten aan te willen kaarten om ze
op te lossen.
Concreet: niet willen praten over de inkomenspositie van de ondernemer.
Nog concreter: Een directeur van een schippersbond, die (in een
discussie over het de eis tot het hanteren van kostprijzen in een
volledig door kunstmatig in de vaart gehouden nieuwbouwschepen
ontwrichte markt) zegt: "De ondernemer moet zelf weten, voor welk tarief
hij vaart" of het samenwerkingsverband, wat bij alle gelegenheden roept,
de sleutel te zijn tot betere tarieven, maar in een slechte tijd nog
contracten binnenhaalt beneden de spotmarktprijs.
Uit wat ik hier via een paar links zo lees, is het zelfs bij de vrije
rijders nog niet zo erg.
grs.,
Jos.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
