VAART-bericht van: Vaart Forums <[email protected]> Maar wat had de "raad van wijze mannen" van die instantie dan besloten toen het nog geen crisis was? Iedere ton die erbij kwam kon toen meteen worden gebruikt. Hoe gaat zo´n vergunningbeleid om met de noodzaak tot het hebben van reservecapaciteit?
Op 28 mei 2012 08:53 heeft Peter <[email protected]> het volgende geschreven: > Misschien als we straks een vereniging hebben we ons kunnen richten op een > capaciteit gebonden Europese vergunning, een goed geoliede transport markt > is uiteindelijk een gemeenschappelijk belang van alle betrokkene. De waarde > van je bedrijf komt dan vooral in je vergunning te zitten en ik kan me zo > voorstellen dat daarmee de transport markt en de handelsmarkt veel meer > gescheiden worden. -- de groeten van Jos Meijer * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
