VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]> Op 3-6-2012 9:29, Kees de Vette schreef:
Maar bij allebei de reglementen wordt natuurlijk de eigenaar van het schip bedoeld,waarbij in het CMNI in praktijk de bevrachter voor de (schipper) eigenaar de opdracht tekent
Ja, Kees, die tegenstrijdigheid viel me ook op. Het SAV bedoelt heel duidelijk de schipper. Maar bij het CNMI moet je toch in voorkomende gevallen uitkijken: wanneer het erop aankomt, is daar de schipper "ondervervoerder" en geen "vervoerder". Bij twijfel over verantwoordelijkheden kan dat verkeerd uitpakken.
Groet uit Parijs, Jos. * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
