VAART-bericht van: Jos Meijer <[email protected]> Het probleem met SAB (maar met veel meer geprivatiseerde instellingen) is, dat we de regie kwijtraken. Omdat doel nr. 1 geld verdienen is, zie je dat woningcooperaties cruiseschepen voor een paar miljoen opknappen i.p.v. gammele woningen te renoveren, gemeenten gokken (en verliezen) met belastinggeld, enz. Verder worden vriendjes uit het eigen netwerk bevoordeeld en aan baantjes en leuke opdrachten geholpen. In dit geval heeft waarschijnlijk de man die ons ooit opscheepte met de ecocard, een volstrekt nutteloze en veel te dure infrastructuur voor iets wat alleen maar een europanummer en een hoeveelheid gasolie aan een centrale database doorgeeft weer wat geld nodig. Onder het motto :"wij hebben uw probleem voor onze oplossing" wordt naarstig gezocht naar toepassingen voor een chip waar niemand op zit te wachten. Vuilcontainers kun je gewoon achter een hek zetten wat de sluiswachter op afstand opent, of met een simpel cijferslot als de sluiswachter intussen in een callcenter in Bulgarije zit. Walstroom en havengeld betalen doen we al via internet en dat werkt prima, ook voor buitenlanders als straks alle Europese banken op IBAN zijn overgestapt. Maar ik zei al eerder, je moet niet teveel tijd verknoeien aan pogingen om dit instituut te bestrijden. Als we gewoon onze eigen oplossingen bedenken en dit soort ongein niet sponsoren verdwijnen ze vanzelf. Kunnen we ook een wat eerlijker oplossing voor het bilge-probleem bedenken. Een accijnsverhoging op smeerolie en een vergoeding voor het inleveren van watervrije afgewerkte olie bijvoorbeeld, maar dat is vast te simpel. -- Verzonden van mijn telefoon met Kaiten Mail.
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
