VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
>> Ik vind het prachtig dat je de pijnpunten voor jezelf hier deelt maar nog >> mooier zou zijn als >> je een beter alternatief aan draagt. Wat zijn je suggesties ? > > Redelijk voor de hand liggend en consistent: Een zodanige politieke > keuze maken en in de praktijk brengen, dat de VVD-politiek in iedere > geval tot een duidelijke minderheid wordt teruggebracht. OK , hier zijn we het opnieuw eens. Maar de vraag is of individuele daad het iets toevoegt en een oplossing naderbij brengt. Ik ben daar niet van overtuigd. Ik had namelijk al die keuze gemaakt. Ik neem aan dat jij ook dit profetisch inzicht had dus waren het er twee. Ik ken eigenlijk niemand in mijn omgeving die er anders over heeft gedacht en dus kom ik samen met jou al op 5. Zitten die etterbakken van de VVD nog aan het roer ;) > > Ik zou wel eens willen weten, wat het huidige stemgedrag in de > binnenvaart zou zijn. Ondanks alle geklaag vrees ik toch nog voor > overwegend VVD en aanverwanten. > Want het is juist dat systeem, wat > ervoor zorgt, dat de situatie in de binnenvaart is, zoals hij is, en > door de banken in stand wordt gehouden. Waar mensen blijkbaar toch > eerder kiezen voor een gouden kooi dan een eenvoudig schippersonderkomen. > > En met dat in de praktijk brengen doel ik dan ook op de binnenvaartpraktijk. > > grs., > > Jos. Volgens mij leg je zelf al de vinger op het manco in je oplossing. 5000 schepen onder NL vlag 4000 ondernemingen . Stel dat de partner er mee eens is , 8000 stemmen. Daar zet je geen politieke koers mee . 13 milj stemgerechtigde in NL. Van die 12992000 zijn er helaas nog teveel die denken dat ze bij de upperclass en niet bij het klootjesvolk horen die de rekening gaat betalen. Nu weet ik dat jij over veel meer geduld beschikt dan ik maar ik ben bang dat zelfs jouw geduld niet genoeg is om hiermee de binnenvaart van een koude sanering te redden. Dan neig ik toch meer naar de oplossing die Henriette aandraagt, namelijk het dubbele vragen. Ik stuit hierbij echter op twee problemen. Of eigenlijk 1 probleem met twee oorzaken. Toe naar een stapsgewijze verdubbeling lukt mij niet. De opdrachtgever krijgt meer schepen aangeboden dan ik charters. Nog erger , hij kan voorspellen hoeveel schepen hij morgen heeft en hoeveel charters daar tegen overstaan. Omdat van de 12992000 landgenoten er nog steeds teveel liberaal stemmen blijft de ACM elke vorm van markt ordening en capaciteit's reductie verbieden. Blijft er niets anders over dat een (liefs meerdere) macro economisch eilandje(s) te stichten die we kennen onder de afkorting SWV . Minder concurrenten en meer transparantie. -- Mvg Nico * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
