Hi,
Both nominees (murlwe and seav) might not be able to comply with the
visa requirements (netherlands) in time. Are there any other osm-ph
members interested to attend the SOTM'09?
Hopefully, without problems with a dutch visa. Please contact me.
Sayang yung slot natin eh. I'll check my mail
I'm in favour. I think separating legal status from the highway tag is a
good thing in general.
Currently with bridleways tagged as highway=bridleway you have no idea what
kind of actual way you are dealing with. Where I live (Devon) there are a
lot of bridleways, some on wide tracks and some
If the Dutch have a specific cyclestreet sign which is widely understood
to mean something to road users, then I'd have said that's good enough to
warrant a cycleway=cyclestreet, even if the sign doesn't generate any
special traffic rules, just an expectation of priority/courtesy. But it
wouldn't
I think the custom is to attach comments to the wiki on the discussion page.
It would also be helpful if the comments focused on the aspect of the
proposal that you don't like (eg the use of the designation tag for US road
classifications), since the objective of this stage is to refine the
Hi folks,
My day job is in the travel industry, and my company is a member of an
industry body concerned with the development and promotion of open
standards within the industry. An initiative is to be started
concerning geographic information and mapping, and I'm keen to take
the opportunity to
Am 09.06.2009 10:40, Tanveer Singh:
Sometimes when I have to plan a route, I can simple open the city in
google-earth, and then draw a path, and save it as kml, and then convert
it to the format my GPS understands.
So In GPS I just have to load the track and follow it.
Is there a similar
Hello
For some sorts of cycleroads you may look at my images at
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bycicle/overview_ways#Fahrradstra.C3.9Fe
first image:
cycleroad, no separate tracks fpr pedestrians, motor_vehicle=yes
second image:
the same with separate tracks for pedestrians, former
Paul
I think you may misunderstand the intention of the proposal - which I
strongly support. I use route relations a great deal and find them very
valuable indeed - but they do not meet the need for assigning a property
(designation=) to a particular single stretch of way to describe its legal
Absolutely - this is exactly the sort of situation that the proposal would
resolve and there are many others.
Mike Harris
_
From: Kevin Peat [mailto:ke...@kevinpeat.com]
Sent: 11 June 2009 10:08
To: Paul Johnson; talk@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk] [tagging] Feature
Mario Salvini salv...@t-online.de wrote:
is there a benefit instead of just tagging these ways:
highway=cycleway + motor_vehicle=yes ?
As you can see at
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Bsp_radstr_ohne.jpg
a highway=cycleroad motor_vehicle=no has a totally different
appearance like a
In gmane.comp.gis.openstreetmap Christoph Boehme christ...@b3e.net wrote:
In Germany bicycle boulevards and normal cycle ways are different types
of roads with different rules applying to them. Bicycle boulevards also
tend to look more like proper roads than cycle ways. For example
Indeed
The wiki link was wrong, try
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bicycle/overview_ways#Fahrradstra.C3.9Fe
Presumably these cycleroads have disappeared from Mapnik (and any other
rendering that doesn't keep up with things that aren't in Map Features)?
Richard
On Thu, Jun 11, 2009 at 1:33 PM,
Mario Salvini salv...@t-online.de wrote:
highway=cycleway
motor_vehicle=yes
the rest you don't like is just a rendering issue but not about data, I
think.
Often you find cycleways having a width like on this image
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Bsp_feldweg.jpg
on the left side
Richard Mann richard.mann.westoxf...@googlemail.com wrote:
On physical characteristics, you can get a fair way with highway=residential
+ maxspeed=(say)30.
This combination also exists WITHOUT designation for bicycles...
add motorcar=destination to emphasise the point for routers.
The
Paul Johnson wrote:
I'm opposed; this seems like a duplication of effort for what
route relations are currently for
You've utterly lost me - I don't see how the 'designation' tag (already in
use anyway) has anything to do with route relations.
cheers
Richard
--
View this message in context:
Paul Johnson schrieb:
Shaun McDonald wrote:
On 10 Jun 2009, at 03:25, Martin Koppenhoefer wrote:
2009/6/9 Paul Johnson ba...@ursamundi.org:
I'm curious if bicycle boulevards would qualify as living streets, given
that a living street would most closely describe a bicycle
Heiko Jacobs schrieb:
Mario Salvini salv...@t-online.de wrote:
highway=cycleway
motor_vehicle=yes
the rest you don't like is just a rendering issue but not about data, I
think.
Often you find cycleways having a width like on this image
Heiko Jacobs schrieb:
Hello
For some sorts of cycleroads you may look at my images at
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bycicle/overview_ways#Fahrradstra.C3.9Fe
first image:
cycleroad, no separate tracks fpr pedestrians, motor_vehicle=yes
cycleway=street
footway=both
Heiko Jacobs schrieb:
In gmane.comp.gis.openstreetmap Christoph Boehme christ...@b3e.net wrote:
In Germany bicycle boulevards and normal cycle ways are different types
of roads with different rules applying to them. Bicycle boulevards also
tend to look more like proper roads than cycle
Heiko Jacobs schrieb:
Mario Salvini salv...@t-online.de wrote:
is there a benefit instead of just tagging these ways:
highway=cycleway + motor_vehicle=yes ?
As you can see at
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Bsp_radstr_ohne.jpg
a highway=cycleroad motor_vehicle=no has a
Christoph Böhme schrieb:
Mario Salvini salv...@t-online.de schrieb:
Heiko Jacobs schrieb:
In gmane.comp.gis.openstreetmap Christoph Boehme
christ...@b3e.net wrote:
In Germany bicycle boulevards and normal cycle ways are different
types of roads with different rules
Am Dienstag 09 Juni 2009 schrieb Tanveer Singh:
Sometimes when I have to plan a route, I can simple open the city in
google-earth, and then draw a path, and save it as kml, and then convert it
to the format my GPS understands.
So In GPS I just have to load the track and follow it.
Is there a
Mario Salvini salv...@t-online.de wrote:
As you can see at
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Bsp_radstr_ohne.jpg
a highway=cycleroad motor_vehicle=no has a totally different
appearance like a highway=cycleway, because it's a former residential...
How to tag the example of this image?
In gmane.comp.gis.openstreetmap Mario Salvini salv...@t-online.de wrote:
Heiko Jacobs schrieb:
In gmane.comp.gis.openstreetmap Christoph Boehme christ...@b3e.net wrote:
In Germany bicycle boulevards and normal cycle ways are different types
of roads with different rules applying to them.
Heiko Jacobs schrieb:
Mario Salvini salv...@t-online.de wrote:
As you can see at
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Bsp_radstr_ohne.jpg
a highway=cycleroad motor_vehicle=no has a totally different
appearance like a highway=cycleway, because it's a former residential...
How to tag
It doesn't! But your message seemed to imply that you believed it did and
that that was your reason for opposing the proposal!
And, yes, designation= is already in use - I may well be one of the more
frequent users. Which is why imho the current proposal to approve current
(best?) practice seems
Andy Allan wrote:
Good work, long overdue. I would make some suggestions:
* The model name could have the links from the Detailed
description, saving width
That's what I thought too. I added the Nüvi details without the extra Detailed
description but with the links in the model name. But
Hi there,
I am trying to reproject the 'planet.om' file to 4326(lat/lon).
Before doing that, I have to make sure that the OpenStreetMap data is in
non-lat/lon projection (900913) by default. Unfortunately, I wasn't able
to find something on the OSM website or wiki that confirms that OSM data
El Jueves, 11 de Junio de 2009, Doruk Calki escribió:
I am trying to reproject the 'planet.osm' file to 4326(lat/lon).
Before doing that, I have to make sure that the OpenStreetMap data is in
non-lat/lon projection (900913) by default.
The planet is in 4326 already. The **tiles** are in
I have idea about relative positioned node on the line (crossing,
bus_stop, railway stops) object with no direct relation to geometry,
but with topology relation.
Currently I describe it even in a step further.
Imagine that you could contraint lines based on these properties; for
example
Oh, so there is, I think I may have even seen that. I'll post the Olympics
stuff on there, and if no US National Parks page exists I'll just use the
Forest Service Data page as a template.
On Thu, Jun 11, 2009 at 1:32 PM, Theodore Book tb...@libero.it wrote:
Tyler wrote:
Further, I would
Does anyone in the community have some good hand-drawn maps that they
would like to share for possible inclusion in an upcoming book? I have
vague recollections of a repository of these sorts of maps a while
back, but I don't remember the details.
I've shared a few sketches but none of them are
I have trouble accessing openaerialmap.org site, is it just me or is
this service having some issues?
--
http://kernelreloaded.blog385.com/
linux, blog, anime, spirituality, windsurf, wireless
registered as user #367004 with the Linux Counter, http://counter.li.org.
ICQ: 2125241, Skype:
2009/6/11 Richard Mann richard.mann.westoxf...@googlemail.com:
The wiki link was wrong, try
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bicycle/overview_ways#Fahrradstra.C3.9Fe
Presumably these cycleroads have disappeared from Mapnik (and any other
rendering that doesn't keep up with things that
2009/6/11 hanoj eha...@gmail.com:
I have idea about relative positioned node on the line (crossing,
bus_stop, railway stops) object with no direct relation to geometry,
but with topology relation.
Currently I describe it even in a step further.
Imagine that you could contraint lines based
++ 11/06/09 07:31 +0200 - Maarten Deen:
Zoals al eerder aangegeven; Een newbie zal eerder www intikken dan
iemand die wat gevorderder is. En het idee is dan ook om op de niet www
site wat meer linkjes te gaan zetten naar projecten.
Lijkt me eigenlijk geen goed idee. Voor mij is een site zonder
Maar ik begrijp dus dat ik die data niet op een kaart krijg door het
proxyprobleem?
(of doe ik iets anders vekeerd op www.e-bouw.org/inversned/test.html )
Met vriendelijke groeten,
Léon van Berlo
-Original Message-
From: talk-nl-boun...@openstreetmap.org
On Thu, 11 Jun 2009, Berlo, L.A.H.M. (Leon) van wrote:
Maar ik begrijp dus dat ik die data niet op een kaart krijg door het
proxyprobleem?
(of doe ik iets anders vekeerd op www.e-bouw.org/inversned/test.html )
Om met AJAX te werken moet je een proxy hebben, die zijn er in allelei
soorten en
Maarten Deen wrote:
Stefan de Konink wrote:
Tijn buijs wrote:
Ook nog een andere opmerking: http://www.openstreetmap.nl laat een
totaal andere site zien dan http://openstreetmap.nl (wel of geen www.
ervoor zetten). Volgensmij is de site met www. de juiste site. Zou dit
gelijk getrokken
+1 (behalve dan dan osm noob stukje :)
ik had de www. versie ook nog nooit gezien...
groet,
floris
Tijn Buijs wrote:
Maarten Deen wrote:
Stefan de Konink wrote:
Tijn buijs wrote:
Ook nog een andere opmerking: http://www.openstreetmap.nl laat een
totaal andere site zien dan
ajax mag alleen communiceren met het eigen domein, daar moet je dus
een proxy op zetten die je request forward naar de xapi server.. en
dan werkt het geweldig (gisteren hebben we het nog aan de gang
gekregen)
Rob
Op 11 juni 2009 10:54 schreef Stefan de Konink (ste...@konink.de) het volgende:
++ 11/06/09 11:31 +0200 - Rob:
ajax mag alleen communiceren met het eigen domein, daar moet je dus
een proxy op zetten die je request forward naar de xapi server.. en
dan werkt het geweldig (gisteren hebben we het nog aan de gang
gekregen)
Zie bijvoorbeeld hier:
On Thursday 11 June 2009 09:25:59 Rejo Zenger wrote:
++ 11/06/09 07:31 +0200 - Maarten Deen:
Zoals al eerder aangegeven; Een newbie zal eerder www intikken dan
iemand die wat gevorderder is. En het idee is dan ook om op de niet www
site wat meer linkjes te gaan zetten naar projecten.
AOL.
???
http://www.abbreviations.com/AOL
Lambert Carsten
http://nl.wikipedia.org/wiki/AOL_(Usenet)
--
de Campusomroep: op en achter UTV en Uradio! www.campusomroep.nl
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
Lambert Carsten wrote:
AOL.
???
http://www.abbreviations.com/AOL
AOL betekent ik ben het met je eens. het is niet echt een afkorting
waarbij je de letters elk een eigen woord kan geven :).
Groeten, Tijn
___
Talk-nl mailing list
++ 11/06/09 12:38 +0200 - Lambert Carsten:
Ik denk dat je dan beter twee tabs op de site kunt maken. Een voor
beginners en een voor gevorderden.
+1
AOL.
???
http://www.abbreviations.com/AOL
Citaat van http://catb.org/jargon/html/A/AOL-.html:
| Common synonym for “Me, too!” alluding to the
On Thursday 11 June 2009 12:53:51 Rejo Zenger wrote:
++ 11/06/09 12:38 +0200 - Lambert Carsten:
Ik denk dat je dan beter twee tabs op de site kunt maken. Een voor
beginners en een voor gevorderden.
+1
AOL.
???
http://www.abbreviations.com/AOL
Citaat van
On Thursday 11 June 2009 12:53:51 Rejo Zenger wrote:
++ 11/06/09 12:38 +0200 - Lambert Carsten:
Ik denk dat je dan beter twee tabs op de site kunt maken. Een voor
beginners en een voor gevorderden.
+1
AOL.
???
http://www.abbreviations.com/AOL
Citaat van
Bedankt!
Het werkt echt supermooi (beetje traag, maar daar kijken we wel
doorheen).
Zie de huidige stand (work in progress):
http://www.e-bouw.org/inversned/
Dank dank dank!!
-Original Message-
From: talk-nl-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-nl-boun...@openstreetmap.org] On
Berlo, L.A.H.M. (Leon) van wrote:
Bedankt!
Het werkt echt supermooi (beetje traag, maar daar kijken we wel
doorheen).
Zie de huidige stand (work in progress):
http://www.e-bouw.org/inversned/
Cherokee kan je helpen ;) Zeker wat betreft proxien en het cachen van
resultaten :)
Trouwens
Why let your sacrifice go to waste - we should start an OpenDisasterMap :)
Shoaib,
It's probably not quite as bad as I made out - after all I was booked on an
A380 not an A330 so I probably would have made
it to LA in one piece.
A while ago we had a discussion about the general area on thre
--- On Thu, 11/6/09, Nick Hocking nick.hock...@gmail.com wrote:
Another thing I started tagging in Queanbeyan was bus
stops, Eventually it would be good to have all bus
routes
on OpenstreetMap.
Any suggestions on mapping bus routes in rural areas, eg the countrylink bus
goes from Inverell
Werner König werner-koe...@t-online.de [Wed, Jun 10, 2009 at 10:51:21PM CEST]:
Hallo Johannes,
Ich möchte wirklich nicht überall anecken, daher Entschuldigung auch Tofu
wird in nächster Zeit abgestellt.
Ist ja schon ok, das ist nicht etwas, was man von einem Anfänger in Sachen
Tobias Wendorff wrote:
Florian Lohoff schrieb:
Hamm1676136581.4% 2009-06-10 18:44
Bist Du Dir sicher? Hamm ist ziemlich leer ... war neulich noch da und
habe ein paar Straßen gemappt.
Die Prozentzahl sollte stimmen ausgehend von der Straßenliste
Sven Geggus schrieb:
Allerdings zeichnet sich ab, dass das in 2009 auch nur knapp über 70%
sein werden, denn die ländlichen Gebiete sind leider meistens moch
lausig erfasst! In meinem Fall ist das die Hohenloher Ebene, da gab
es 2006 noch nicht einmal die Hauptstraßen.
Ja, die meisten Mapper
Hi,
Am 11. Juni 2009 00:24 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Oha! AFAIK kann der Garmin (zumindest mein GPSmap 60csx) überhauopt
nur mit 2GB große Dateien also fehlt da gar nicht mal mehr so viel.
Das Limit ist mit dem Firmware-Upgrade von 3.7 auf 3.9 gefallen.
Tschüss, Tim.
Hallo Chris-Hein,
Ja, die meisten Mapper sind leider zu lokalbezogen und die
Wahrscheinlichkeit einen Mapper in einem ostfriesischen Dorf
zu haben sinkt gegen Null
Hier wären Entdecker-Ambitionen hilfreich:
weisse Flecken auf der Landkarte füllen wollen.
Der Ruhm wäre den Entdeckern
Original-Nachricht
Datum: Thu, 11 Jun 2009 02:30:28 +0200
Von: Garry garr...@gmx.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] User: Kraftfahrstra?e Edit-War
Diese Methode der Abstimmung kann so nicht funktionieren - zu
Original-Nachricht
Datum: Thu, 11 Jun 2009 01:55:25 +0200
Von: Garry garr...@gmx.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] User: Kraftfahrstra?e Edit-War
Das Problem steckt in dem Wörtchen sinnvoll...
Welches Problem
Original-Nachricht
Datum: Wed, 10 Jun 2009 03:01:18 +0200
Von: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] User: Kraftfahrstra?e Edit-War
wir haben ja auch gewisse Standards (im
Am Donnerstag, 11. Juni 2009 10:50:17 schrieb
talk-de-requ...@openstreetmap.org:
Sven Geggus schrieb:
Allerdings zeichnet sich ab, dass das in 2009 auch nur knapp ?ber 70%
sein werden, denn die l?ndlichen Gebiete sind leider meistens moch
lausig erfasst! In meinem Fall ist das die
Hallo Martin,
Am einfachsten fände ich zwei Namensfelder:
a) lokaler Name in lokaler Schrift
b) internationaler Name in arabischer Schrift ohne Diakritika
Du solltest unterscheiden nach Land und Schrift/Sprache -
z.B. dass München Monaco heisst und
wie der Name geschrieben wird:
Michael Kugelmann schrieb:
Norbert Kück schrieb:
Wattwege können vor Ort
gekennzeichnet und mit Rettungseinrichtungen versehen sein. Siehe
http://de.wikipedia.org/wiki/Neuwerk_(Insel)
Genau das Beispiel Neuwerk wollte ich auch bringen. OK, ist bei mir
schon ca. 30 Jahre her. Aber war
Ich habe mal die Inhalte dieses Threads zusammengefasst und mit
entsprechenden Informationen und Links ergänzt:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE_talk:Key:name
Unklar ist noch die genaue Definition der zulässigen Werte für
name und name_int
Sinnvoll scheint mir:
*name*: Name wie er lokal
On Wed, Jun 10, 2009 at 10:19:08PM +0200, Florian Lohoff wrote:
On Wed, Jun 10, 2009 at 09:53:53PM +0200, Martin Trautmann wrote:
Meinen Glückwunsch, auch die Darstellung der Listen mit gelb/rotem
Hintergrund gefällt mir gut. So sieht man oft recht schnell die
Schreibfehler. Du bist
Hallo Appleuser,
Ich habe jetzt JOSM auf meinem Apple mini kopiert.
In welchem Ordner befindet sich nun unter OS X Leopard die bookmarks,
preferences bzw. der Pluginordner? Kann ich diese Dateien einfach von
WINDOWS noch Leopard kopieren? Was ist die ideale Startkonfiguration bei
4 GB RAM?
Ich würde gerne WMS benützen, aber es kommen bei mir nur rote Kacheln..
Hat jemand ne genau Anleitung wie es funktioniert?
Gruß Sven S.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo,
darf ein Routenname keine Leerzeichen enthalten? Der Routen Analyzer
zeigt anscheinend nur den Namen bis zum ersten Leerzeichen.
Kann ich in JOSM eine Route direkt auch zum Editieren aufrufen (auch
wenn ich die ID nicht weiß), oder muss ich erst Elemente der Route laden?
--
On Thu, 11 Jun 2009 12:47:44 +0200, Wolfgang Wienke wo_wie...@gmx.net
wrote:
Hallo,
darf ein Routenname keine Leerzeichen enthalten? Der Routen Analyzer
zeigt anscheinend nur den Namen bis zum ersten Leerzeichen.
Kann ich in JOSM eine Route direkt auch zum Editieren aufrufen (auch
wenn ich
Hi,
Sven Sommerkamp schrieb:
Ich würde gerne WMS benützen, aber es kommen bei mir nur rote Kacheln..
Hat jemand ne genau Anleitung wie es funktioniert?
Hast Du webkit-image installiert? Wenn ja, es geht nicht hinter einem
Proxy, da hat man Pech. (außer Transparentproxy, der geht)
--
Viele
Am 11.06.2009 12:47, Wolfgang Wienke:
Kann ich in JOSM eine Route direkt auch zum Editieren aufrufen (auch
wenn ich die ID nicht weiß), oder muss ich erst Elemente der Route laden?
Du musst in JOSM immer erst mindestens ein Knoten- oder Weg-Element der
Relation laden, um an die Relation selbst
Guenther Meyer schrieb:
ich wuerde lieber keine doppelpunkte nehmen, das sieht fuer mich irgendwie
eher nach einer mehrstufigen hierarchie aus.
Das ist ein berechtigter Einwand. Zumal vor dem Hintergrund von
Vorschlägen wie der left/right-Syntax und der häufigen Verwendung als
Am 11. Juni 2009 09:13 schrieb qbert biker qbe...@gmx.de:
Das deutsche Strassennetz lässt sich wie jedes andere auch
relativ gut mit ein paar voneinander unabhängigen Attributen
(Ausbauzustand, administrative Zuordnung, Spuranzahl,
bauliche Trennung, kreuzungsfreiheit, usw.) beschreiben.
das
Markus liste12a4...@gmx.de writes:
Wattwege sind i.A. keine festen Wege. Sie verändern sich dauernd.
Das erfassen ist nicht sinnvoll und kann u.U. gefährlich sein.
Sinnvoll wäre ein Schlüssel Wattweg.
(ähnlich wie Fährlinien, die ja auch nur ungefähr positioniert sind)
Wie pisten- und
Jonas Krückel o...@jonas-krueckel.de writes:
Bitte verwende bei deinen weiteren Antworten an Talk-de kein Tofu mehr,
das wird dort nicht gerne gesehen (aus guten Gründen)
Bitte keine öffentlichlichen maßreglungen ;) Wenn dir das am herzen
liegt, mach schick dem betroffenen eine persönliche
2009/6/11 Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de
Markus liste12a4...@gmx.de writes:
Wattwege sind i.A. keine festen Wege. Sie verändern sich dauernd.
Das erfassen ist nicht sinnvoll und kann u.U. gefährlich sein.
Sinnvoll wäre ein Schlüssel Wattweg.
(ähnlich wie Fährlinien, die ja auch
Nop ekkeh...@gmx.de writes:
Die Karte ist durch die Höhenlinien für die Alpen ein wenig groß
geraten. Ich glaube die nächste Version sollte ich besser in eigene
Karten für Deutschland und Österreich getrennt aufteilen, oder was meint
Ihr?
Bei derartigen karten ist eine aufteilung nach
Hallo,
ich schaffe es nicht, JOSM mehr RAM zuzuweisen. Mein jetziger Aufruf lautet
C:\Programme\JOSM\josm-tested.jar.
Wie würde der mit 256MB lauten?
--
Mit freundlichen Gruessen
Wolfgang Wienke
Am 11. Juni 2009 15:00 schrieb Wolfgang Wienke wo_wie...@gmx.net:
Hallo,
ich schaffe es nicht, JOSM mehr RAM zuzuweisen. Mein jetziger Aufruf lautet
C:\Programme\JOSM\josm-tested.jar.
Wie würde der mit 256MB lauten?
java -Xmx253M -jar josm-tested.jar
Original-Nachricht
Datum: Thu, 11 Jun 2009 13:12:45 +0100
Von: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] User: Kraftfahrstra?e Edit-War
das tun wir ja auch:
Es gibt da durchaus
Wolfgang Wienke schrieb:
ich schaffe es nicht, JOSM mehr RAM zuzuweisen. Mein jetziger Aufruf lautet
C:\Programme\JOSM\josm-tested.jar.
Wie würde der mit 256MB lauten?
%windir%\system32\java.exe -Xmx256M -jar C:\Programme\JOSM\josm-tested.jar
___
Am Donnerstag, 11. Juni 2009 14:48:34 schrieb Karl Eichwalder:
Nop ekkeh...@gmx.de writes:
Die Karte ist durch die Höhenlinien für die Alpen ein wenig groß
geraten. Ich glaube die nächste Version sollte ich besser in eigene
Karten für Deutschland und Österreich getrennt aufteilen, oder was
Oha! AFAIK kann der Garmin (zumindest mein GPSmap 60csx) überhauopt
nur mit 2GB große Dateien also fehlt da gar nicht mal mehr so viel.
Das Limit ist mit dem Firmware-Upgrade von 3.7 auf 3.9 gefallen.
Und bei den eTrex-Geräten von Firmware-Version 2.90 auf 3.00, die vor
kurzem
Hallo Peter,
Ein eigener Schlüsse / Rendering macht Sinn,
um die unbeständige Natur solcher Wege zu verdeutlichen.
Das macht nicht nur Sinn, sondern ist *Not-wendig*!
Die Gefahren im Watt sind viel zu gross, um einfach unbedarft mit einem
footway zu zeichnen und damit die Kartennutzer den
Hallo Karl,
Regionalkarten wäre gut.
Alpen, Harz, Bayrischer Wald und Böhmerwald (Šumava)
Schweizer Jura, Alpsteingebirge Bodensee, Vogesen, ...
(die Karten dürfen sich auch überschneiden)
+1
Gruss, Markus
___
Talk-de mailing list
Am Do, 11.06.2009, 15:11 schrieb Andreas Klein:
%windir%\system32\java.exe -Xmx256M -jar C:\Programme\JOSM\josm-tested.jar
Bei mir liegen die verschiedenen JREs im Programme-Ordner.
Was für eine liegt denn im System-Ordner? Immer die neuste?
___
Die Gefahren im Watt sind viel zu gross, um einfach unbedarft mit einem
footway zu zeichnen und damit die Kartennutzer den unberechenbaren und
tödlichen Strömungen auszusetzen.
Also diese Darstellung finde ich ein wenig übertrieben. Keine Karte dieser
Welt ist perfekt und praktisch alle weise
Hallo Peter,
Also diese Darstellung finde ich ein wenig übertrieben.
Ja. Ich wollte nur darauf hinweisen, dass Karten auch Folgen haben und
Kartografen sich diesen bewusst sein sollten:
Auto Navis die Brücken an den Stellen eingezeichnet haben wo Fähren sind
:-(
Im Sommer säuft da jede
SLXViper wrote:
Hat schon mal jemand versucht, eine 8GB-Micro-SDHC zu verwenden?
8GB noch nicht, 4GB funktioniert im Vista
(Karten-Datei 2GB hab ich allerdings auch noch nicht probiert)
Frank
___
Telefonate ohne weitere
Am Donnerstag 11 Juni 2009 schrieb Tobias Knerr:
ich wuerde das ganze auch relativ einfach schreiben:
also z.B. fuer 5,5t gewicht [5.5t]
Das ist aber leider nicht mehr eindeutig. Eine Längenangabe könnte eine
Höhe, Breite oder Länge sein. Und eine Gewichtsangabe nicht nur für
Am Donnerstag 11 Juni 2009 schrieb Markus:
Hallo Chris-Hein,
Ja, die meisten Mapper sind leider zu lokalbezogen und die
Wahrscheinlichkeit einen Mapper in einem ostfriesischen Dorf
zu haben sinkt gegen Null
Hier wären Entdecker-Ambitionen hilfreich:
weisse Flecken auf der Landkarte
frank mohr schrieb:
Hat schon mal jemand versucht, eine 8GB-Micro-SDHC zu verwenden?
8GB noch nicht, 4GB funktioniert im Vista
Das problem war nicht die Kartengröße (SDHC wurde schon immer
unterstützt), sondern die Größe der IMG-Datei, die bis zum
Firmwareupdate zu Ostern(?) 2009 die Grenze
Markus wrote:
Das gibt aber das Datenschema (noch) nicht her...
Mach doch mal einen Vorschlag.
Zum einen hast du den Ländercode ISO_3166,
zum anderen den Sprachencode nach ISO 639.
Bisher reicht hier ja name:de=München, name:it=Monaco, ...
Für weitere Sprachen steht auch ISO 639-3 zur
Guenther Meyer schrieb:
also z.B. fuer 5,5t gewicht [5.5t]
Das ist aber leider nicht mehr eindeutig. Eine Längenangabe könnte eine
Höhe, Breite oder Länge sein. Und eine Gewichtsangabe nicht nur für
Gesamtgewicht, sondern z.B. auch für Achslast stehen.
stimmt, manchmal wird ja zwischen
Hallo!
Andreas Klein schrieb:
Wolfgang Wienke schrieb:
ich schaffe es nicht, JOSM mehr RAM zuzuweisen. Mein jetziger Aufruf lautet
C:\Programme\JOSM\josm-tested.jar.
Wie würde der mit 256MB lauten?
%windir%\system32\java.exe -Xmx256M -jar C:\Programme\JOSM\josm-tested.jar
Danke! Kann
Hallo Guenther,
ziele in der umgebung angesteuert.
wenn man das vernuenftig organisiert, ist das kostentechnisch mit auto oder
bahn auch nicht so tragisch; und spass machts allemal...
In der Zeit vor OSM und GPS hatte ich mal Gelegenheit, an einer
Speläologen-Mapping-Party teilzunehmen:
ich hab gerade den Entwurf für unseren Stand gefunden
http://www.linuxtag.org/2009/dl/projekte/Halle7.2a/198-50198--72a119.pdf
Frank
___
Telefonate ohne weitere Kosten vom PC zum PC: http://messenger.yahoo.de
Am Thu, 11 Jun 2009 17:37:12 +0200 schrieb Wolfgang Wienke:
Danke! Kann ich auch noch irgendwo einstellen, dass die Java-Konsole
dabei nicht gestartet wird? In Systemseuerung/ Java half eine
entsprechende Einstellung nichts.
javaW.exe nehmen statt java.exe
GeoJ
Hallo Martin,
Zum einen hast du den Ländercode ISO_3166,
zum anderen den Sprachencode nach ISO 639.
und dann gibt es noch ISO-15924
Bisher reicht hier ja name:de=München, name:it=Monaco, ...
Es gibt unterschiedliche Länder, die die gleiche Sprache benutzen, aber
Orte unterschiedlich
In gmane.comp.gis.openstreetmap.region.de Martin Trautmann tr...@gmx.de wrote:
Tobias Wendorff wrote:
Google geh?ren die Luftbilder nicht, die lizenzieren sie auch nur.
Google schie?t aber mittlerweile eigene Satellitenbilder.
Luftbilder oder Satellitenbilder? Ein Flugzeug ist im Etat
1 - 100 von 260 matches
Mail list logo
