Pour le drapeau sur les mairies, je trouve aussi qu'il n'est pas parlant,
d'où le ticket que j'avais ouvert, demandant que ce soit le drapeau du pays
concerné qui apparaisse et ce, sur les mairies, préfectures, ambassades, ...
Pour les logos de La Poste et de la SNCF, n'y a-t-il aucun problème à
Dans mon coin il y a un truc qui ne va pas au niveau des gares sncf.
Si l'on regarde la carte générale, on voit le logo SNCF sur une micro gare
: celle de Carnot à St Etienne (http://osm.org/go/0ApGrGcSr--). (il faut
dire qu'à st etienne il y a pas moins de 4 gares sncf).
Mais aucun tag sur la
Pardon, j'ai oublié d'indiquer de quel ticket je parlais.
C'est celui-ci : http://trac.openstreetmap.fr/ticket/236
Francescu
Le 21 février 2013 09:25, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit :
Pour le drapeau sur les mairies, je trouve aussi qu'il n'est pas parlant,
d'où le ticket que
Et moi j'ai oublié de mettre le lien vers la carte générale stéphanoise qui
montre le problème de la distribution des logos sncf :
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=12lat=45.44577lon=4.42526layers=B0
Le seul logo SNCF qu'on voit est une gare complètement secondaire, et il y
a deux gares
ARG NON Je crois que j'aurais mieux fait de ne rien faire aujourd'hui ! La
gare qu'on voit celle de la terrasse, encore plus microscopique que celle
de Carnot ! Encore plus étrange, on la voit au niveau de zoom 12
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=12lat=45.4lon=4.4036layers=B0mais
plus au
Bonjour,
Chez moi, j'ai résolu ce manque en ajoutant operator=SNCF.
Cedric
Le 21/02/2013 09:32, Ista Pouss a écrit :
Et moi j'ai oublié de mettre le lien vers la carte générale stéphanoise
qui montre le problème de la distribution des logos sncf :
2013/2/20 Balaitous balait...@mailoo.org:
Pour ce qui est du risque juridique, si j'ai bien compris, OSM a demandé
à la FFRP l'autorisation, mais n'a pas reçu de réponse.
Donc la FFRP est parfaitement au courant et a choisi de laisser faire.
OSM est toujours a temps de retirer les relations
Le 21 février 2013 00:01, PierreV belett...@hotmail.fr a écrit :
Génial ce nouveau rendu!
Désolé si je fait trop de commentaires, mais autant en profiter de faire un
rendu qui soit adapté aux Français!
Au zoom 14 les noms des hammeaux et lieux dits apparait... est-ce que
c'est possible d'y
Le 21 février 2013 11:25, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2013/2/20 Balaitous balait...@mailoo.org:
Pour ce qui est du risque juridique, si j'ai bien compris, OSM a demandé
à la FFRP l'autorisation, mais n'a pas reçu de réponse.
Donc la FFRP est parfaitement au courant et a choisi de
2013/2/21 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr:
Il faut se méfier des analogies un peu rapides.
C'est une analogie dans le sens que c'est le même droit d'auteur qui
protège ces sources.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Le 21 février 2013 11:56, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit
:
[couic]
Regarde les données de la zone...
Il y a 2 railway=station pour cette gare, l'un près du bâtiment (au nord)
qui na pas de tag operator et l'autre en croisement (sic!) avec la
passerelle avec la voie ferrée
Le terrain n'est pas une source protégée par le droit d'auteur, enfin, il
me semble.
Mais j'avoue que je ne suis pas compétent en droit pour être sûr de bien
comprendre le problème... et j'attend un avis de quelqu'un de compétent.
Je pense qu'on parle dans le vide, sans base juridique sérieuse et
Bonjour,
il est connu que la FFRP a eu des actions en justice à l'encontre d'un
éditeur qui avait produit les parcours des GR sans l'accord (et surement le
reversement de royalties) à la Fédé.
Pour les lignes de bus, je ne connais pas de transporteur ayant fait ce
type d'actions. Accessoirement,
Le mercredi 20 février 2013 à 06:41 +0100, Tetsuo Shima a écrit :
Et pour les autres itinéraires, comme les lignes d'autobus ... c'est
protégé aussi ou j'ai le droit de suivre l'itinéraire de bus et de
reproduire dans OSM!!!
Ne confondons pas tout : les gestionnaires de lignes d'autobus ne
bonjour,
+1
a contre cœur
un peu marre de voter à ce sujet.
Bon courage pour le SOTM-Fr
On passe à autre chose ?
Un sujet de la semaine pour compléter un maximum les chemins de rando ?
(sans relations)
comme pour se venger sur quelque chose qui va servir...
djo_man
Le 21/02/2013 15:04,
Bonjour,
Faudrait savoir sur quel plan on se place. Y a t il un risque juridique
pour que les editeurs bénéficiant de l'antériorité d'un itinéraire,
réclame sa propriété intellectuelle sur ledit itinéraire.
Si on suis les arret de la court, un itinéraire devient une oeuvre de
l'esprit assez
Le message suivant de :
##
Bonjour,
Je travail sur un projet de création d'entreprise. A terme je souhaite utiliser
openstreetmap pour le rendu des adresses.
Ma problématique actuelle est de concevoir la structure des adresses (en base
de données) de manière a avoir un
Le message suivant de :
##
Bonjour,
L'[url=http://www.app3l.org]APP3L[/url] n'est pas tout à fait un membre. Nous
sommes une association de promotion de Logiciels Libres et plusieurs de nos
membres contribuent au projet OSM.
Nous organisons une cartopartie le 16 Mars 2013 à
Le message suivant de :
##
Bonjour,
L'APP3L dont plusieurs membres sont contributeurs réguliers, organisent une
cartopartie le 16 Mars 2013 à Poitiers. Elle sera orienté accessibilité.
Plus d'information: http://www.app3l.org/comment.php?comment.news.132
Venez nombreux.
2013/2/21 fo...@letuffe.org:
Nous organisons une cartopartie le 16 Mars 2013 à Poitiers et dans ce but
nous avons traduit quelques pages du wiki se référant à nos intérêts
(d'ailleurs si il y a un robot qui permet de changer le lien interne pointant
vers une page anglophone à une page
Le 21 févr. 2013 à 16:13, Tetsuo Shima a écrit :
Bonjour,
Faudrait savoir sur quel plan on se place. Y a t il un risque juridique pour
que les editeurs bénéficiant de l'antériorité d'un itinéraire, réclame sa
propriété intellectuelle sur ledit itinéraire.
Si on suis les arret de la
Je n'ai pas trouvé, comment signaler les choses que l'on voit pas bien rendues
dans cette excellente initiative ? sans rajouter un post ici à chaque fois ?
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
En ouvrant un ticket sur le trac : http://trac.openstreetmap.fr/newticket
Ne pas oublier de sélectionner style osmfr dans la liste déroulante
composant.
Francescu
Le 21 février 2013 17:05, ades_...@orange.fr ades_...@orange.fr a écrit :
Je n'ai pas trouvé, comment signaler les choses que l'on
Le 18/02/2013 16:29, Pieren a écrit :
2013/2/18 Christophe Merletred...@redfoxcenter.org:
On a bien compris que quelque soit l'avis des contributeurs francophones
au projet tu feras tout ton possible pour aller au bout de ton idée fixe
quitte a baratiner les instances internationales.
C'est
Le 21/02/2013 18:54, Eric SIBERT a écrit :
Après, la courtoisie serait de prévenir quand on bascule le sujet sur la
liste legal
(http://lists.openstreetmap.org/pipermail/legal-talk/2013-February/007421.html).
Surtout quand la proposition était de rester en discussion
franco-française jusqu'au
Le 21 févr. 2013 à 19:29, Hélène PETIT a écrit :
Le 21/02/2013 18:54, Eric SIBERT a écrit :
Après, la courtoisie serait de prévenir quand on bascule le sujet sur la
liste legal
(http://lists.openstreetmap.org/pipermail/legal-talk/2013-February/007421.html).
Surtout quand la proposition
Le 21/02/2013 09:26, Ista Pouss a écrit :
Dans mon coin il y a un truc qui ne va pas au niveau des gares sncf.
Si l'on regarde la carte générale, on voit le logo SNCF sur une micro
gare : celle de Carnot à St Etienne (http://osm.org/go/0ApGrGcSr--).
(il faut dire qu'à st etienne il y a pas
Bonjour,
La liste des pages peux être retrouvés sur la page du contributeur:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Special:Contributions/APP3L_initiation
Les pages dont j'ai changé les liens internes pointant vers la page
anglophones sont:
2013/2/21 Eric SIBERT courr...@eric.sibert.fr:
Surtout quand la proposition était de rester en discussion franco-française
jusqu'au STOM-Fr de ce week-end.
Je ne l'aurais pas fait s'il n'y avait pas eu la fin de non recevoir
de l'organisateur du SOTM-Fr:
Bonjour,
La suppression de la mention GR semble inéluctable, alors je prend la
question sous un autre angle.
Quel est l’intérêt de la mention GR ?
Pour moi, leur principal intérêt est de hiérarchiser les différents
chemins en indiquant : celui-ci est le chemin le plus utilisé pour ce
rendre du
Le 21/02/2013 20:17, Pieren a écrit :
2013/2/21 Eric SIBERTcourr...@eric.sibert.fr:
Surtout quand la proposition était de rester en discussion franco-française
jusqu'au STOM-Fr de ce week-end.
Je ne l'aurais pas fait s'il n'y avait pas eu la fin de non recevoir
de l'organisateur du SOTM-Fr:
Bonne idée! C'est quelque chose à proposer sur tagging, ou à implémenter
simplement et puis convaincre lonvia et autres de l'ajouter à la rendition,
même si c'est un peu moins trivial à faire.
Polyglot
2013/2/21 Balaitous balait...@mailoo.org
Bonjour,
La suppression de la mention GR semble
+1
C'est déroutant et ça ne respecte pas le contexte multiculture de OSM. Il y a
place à amélioration de ce côté. On devrait prendre en compte la langue par
défaut du navigateur et
proposer d'abord des pages dans la langue préférée de l'usager.
On ne devrait pas basculer en cours
Le 21 février 2013 19:59, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :
D'où une réflexion que je me faisais ces jours-ci : réemployer le tag
network pour les transports.
Il est déjà utilisé pour le vélo et la rando pour dire l'importance du
réseau (international, national, régional, local).
Comme vous y allez, j'ai pas dit qu'il ne fallait pas en parler à Lyon mais
que ça risquait de tourner à une discussion relativement stérile sans un
éclairage juridique sérieux sur la question.
Pour être complet, je n'ai pas encore eu de retour de Benjamin Jean.
Le 21 février 2013 20:27, Eric
On 02/21/2013 08:27 PM, Eric SIBERT wrote:
Le 21/02/2013 20:17, Pieren a écrit :
2013/2/21 Eric SIBERTcourr...@eric.sibert.fr:
Surtout quand la proposition était de rester en discussion
franco-française
jusqu'au STOM-Fr de ce week-end.
Je ne l'aurais pas fait s'il n'y avait pas eu la fin
Le 21 févr. 2013 à 22:06, Christian Quest a écrit :
Comme vous y allez, j'ai pas dit qu'il ne fallait pas en parler à Lyon mais
que ça risquait de tourner à une discussion relativement stérile sans un
éclairage juridique sérieux sur la question.
La discussion à SOTM-fr devrait porter sur
Quelques infos sur le SOTMFR et l'AG...
Rendez-vous samedi à partir de 8h30, le petit déjeuner vous attendra (avec
des confitures maison).
Le planning se remplit, voici où il en est:
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AkurI9Y66dXNdFo0TTVPVW9OVXhlWkdMQjd3U3BlUnc#gid=0
Pour l'instant,
Je suis 1000km au nord. Ça reviendrait trop cher de venir. La diffusion
vidéo est en directe?
Jo
2013/2/21 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr
Quelques infos sur le SOTMFR et l'AG...
Rendez-vous samedi à partir de 8h30, le petit déjeuner vous attendra (avec
des confitures maison).
Le
Le 21/02/2013 17:02, ades_...@orange.fr a écrit :
Le 21 févr. 2013 à 16:13, Tetsuo Shima a écrit :
Bonjour,
Faudrait savoir sur quel plan on se place. Y a t il un risque juridique pour que les
editeurs bénéficiant de l'antériorité d'un itinéraire, réclame sa propriété
intellectuelle sur
Quelques remarques :
Il a été évoqué, à propos des itinéraire de bus, que les compagnies qui
les exploitaient, le faisaient en délégation de service public. Cela
nous autoriserait à mettre dans la base lesdits itinéraires. Ce qui est
protégé, semble-t-il, c'est la reproduction des cartes de ces
Le jeu. 21 f�vr. 2013 à 23:32 +0100, Christian Quest a ecrit :
Le planning se remplit, voici où il en est:
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AkurI9Y66dXNdFo0TTVPVW9OVXhlWkdMQjd3U3BlUnc#gid=0
Ma proposition de retour d'xp + réflexion sur groupes locaux / mandataires,
c'est au
c'est ce qui est prévu en tout cas ;)
Sylvain
aka Ecologeek
Le 21 février 2013 23:44, Jo winfi...@gmail.com a écrit :
Je suis 1000km au nord. Ça reviendrait trop cher de venir. La diffusion
vidéo est en directe?
Jo
2013/2/21 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr
Quelques infos sur
Le 22/02/2013 00:01, Eric SIBERT a écrit :
Il est même certain que la FFRP est titulaire de la délégation
ministérielle pour l’activité randonnée ;-)
http://www.ffrandonnee.fr/data/CMS/files/media/dossier-de-presentation-FFRandonnee-2012.pdf
Page 2 : Forte de la délégation randonnée
Bonjour,
Avant d'ouvrir un ticket je voulais savoir si c'était voulu, ou pas, de
faire apparaitre si peu de villes dans les zoom de 8 a 11 inclus?
Autant dans ces niveaux de zoom il y a tout plein de couleur de landuse,
c'est joli certes mais assez fouillis, par contre il y a tres peu de noms
Le 22/02/2013 01:22, Vincent Pottier a écrit :
Le 22/02/2013 00:01, Eric SIBERT a écrit :
Il est même certain que la FFRP est titulaire de la délégation
ministérielle pour l’activité randonnée ;-)
http://www.ffrandonnee.fr/data/CMS/files/media/dossier-de-presentation-FFRandonnee-2012.pdf
On pourra se répartir le dimanche entre l'amphi et les salles, donc il y
aura de la place pour plusieurs contenus en //
Donc en // de l'amphi on pour se faire nos brainstormings, tu peux rajouter
ces sujets à discuter sur le wiki.
Le 22 février 2013 00:14, Guillaume Allegre
Le 22/02/2013 07:20, Marc Sibert a écrit :
Un moment faut oser poser la question qui fâche, ce sera salvateur. Faut
que ça avance, b...
+1000
--
Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Le 22 février 2013 04:59, Tetsuo Shima tets...@gmail.com a écrit :
Bonjour,
Avant d'ouvrir un ticket je voulais savoir si c'était voulu, ou pas, de
faire apparaitre si peu de villes dans les zoom de 8 a 11 inclus?
Autant dans ces niveaux de zoom il y a tout plein de couleur de landuse,
Le 22 février 2013 07:20, Marc Sibert m...@sibert.fr a écrit :
Tout ça ne change rien au fait que si la Fédé est l'auteur des parcours
(même si cette activité créatrice est réalisée dans le cadre de cette
mission)...
Les lignes de bus sont souvent proposées / imposées par l'administration
et
1)
D'après mon juriste, consulté hier soir, la :
LOI n° 2004-575 du 21 juin 2004 pour la confiance dans l'économie numérique
et sa jurisprudence en cours de consolidation,
imposent que l'éditeur de l'infraction au droit d'auteur retire de son
site l'oeuvre à la première sollicitation de l'ayant
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