Standarisasi bekakak sih u bikers + boncengers, kalo menurut gw. Minimal helm half face merk ink. Soalnya menurut dokter boyke, yg pnting melindungi kpala belakang. Kalo gw pribadi sih buat yg bwa mtor fullface, dgn kaca bening & dan boncengers helm halface, pake spatu + pake plindung dada buat nahan angin. Gw rasa begtu dah cukup bgt buat septy. + bwa mtor gak ugal2 dan taati peraturan. Ok. Kalo trlalu lengkap pake pelindung sikut mah trlalu brlebihan kalo buat ngantor sehari2. Kalo buat turing ok. Kalo buat sehari2 pake helm masi cetok, baru tuh namanya CEMENT. Mtor gde tiger revo, cewe yg d boncengin cakep, pake cetok. Yah, yg begini neh kelaut aja. Sering bgt gw liat d jalan gtu. Kagak malu apa tuh orang ma mtor. Say No to helm cetok. Ok.
Afri Y wrote: > Gak usah terlalu paranoid sama kecelakaan. Trus kemana-mana jadi > over protektif. Kalau gue mah, ngeliat orang yang pake atribut SR berlebihan > malah keliatan aneh. Emang mau kemana bro?? Kalau mau ngebut ya jangan di > jalan raya tapi di tempat yang khusus memang untuk ngebut... > > > > Afri > Bill Vaughan - "The tax collector must love poor people, he's creating so > many of them." > 2008/11/7 piet baskoro < [EMAIL PROTECTED] com > > dearest.. beberapa waktu lalu di milis tetangga ada bahasan mengenai > boncenger yang ngga SR.. nah.. tadi pagi kebetulan ajah gue ngga sengaja > memperhatikan perlengkapan safety bikers di seputaran jalur berangkat tadi.. > asli gue salut banget sama perlengkapan bikers ini mulai dari perlengkapan > motor sampai pengendaranya. . motornya memakai box guede plus side box.. dan > plus antena yang menjuntai dan juga beberapa slogan bikers untuk safety yang > dia taruh sangat special dengan menggunakan plat yang gampang terbaca oleh > pengendara dibelakangnya. . muter kesamping ada handguard dan lain2 di stang > depan.. weleh.. ngga kalah dengan motornya si pengendara menggunakan piranti > yang cukup lengkap.. mulai helm full face protector sikut + lengan.. > protektor dada.. protektor dengkul dan betis.. juga tidak lupa sepatu ala > bikers.. sayangnya beliau membalut tubuhnya dengan jaket yang kayaknya dari > bahan kaos semacam sweeter.. tapi its OK.. no problem bro.. yang agak kontras begitu melihat si boncenger.. yang hanya bermodalkan helm halface dan jaket jeans saja.. untuk alas kaki seperti biasa seragam kantoran dengan alas kaki cukup sepatu hak tinggi model sekretaris.. hmm.. apa mungkin memang cukup standar ajah perlengkapan safety si boncenger? "use your helmet please".. dimana ada beberapa anggapan yang mengatakan kalo terjadi sesuatu baik itu kecelakaan tunggal maupun lainnya justru yang riskan adalah si boncenger.. bahkan yang paling terancam jiwanya adalah si boncenger.. ada anggapan karena si rider lebih siap dibanding boncenger yang hanya bisa menikmati kejadian apa adanya.. ada juga yang beranggapan bahwa si boncenger kurang paham dalam menyikapi kejadian.. nah.. mungkin om dan tante punya masukkan yang bisa di share bagaimana seharusnya menjadi boncenger yang baik... what Boncengers have to do ? or how about safety boncenger-ing? > semoga menjadi bahan sharing yang baik untuk weekend ini.. thanks, baskoro | > KaFC 002 -- bash002 B45 49ZS http://www.karismaf ansclub.or. id > http://www.hkci. or.id - [EMAIL PROTECTED] com -- bash002 B45 49ZS > http://www.karismaf ansclub.or. id http://www.hkci. or.id - [EMAIL > PROTECTED] com >
