Met pagi..Semalem ada yg kopdar ngk?Hujan bro jd males dh pgn keluar
Pada tanggal 07/11/08, Ophet <[EMAIL PROTECTED]> menulis: > wah gak ngajak2.... > > Pada 7 November 2008 18:58, hendro cahyono <[EMAIL PROTECTED]> > menulis: >> Gw lg karaoke neh. >> Hihihi >> >> On 11/7/08, Alex Setia <[EMAIL PROTECTED]> wrote: >>> Siapa lagi neh kaga ada yang nyaut lagi apa >>> >>> >>> Alex Setia >>> Group Life & Health Underwriting >>> ________________________________ >>> From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf >>> Of >>> [agiel] >>> Sent: 07 Nopember 2008 17:44 >>> To: [email protected] >>> Subject: Re: [HKCI] Re: [BekaKak] Safety Boncenger-ing >>> >>> >>> gw belom >>> 2008/11/7 Alex Setia >>> <[EMAIL PROTECTED]<mailto:[EMAIL PROTECTED]>> >>> >>> Udah pada pulang semua ya.... ! >>> >>> >>> >>> Alex Setia >>> >>> Group Life & Health Underwriting >>> >>> ________________________________ >>> >>> From: [email protected]<mailto:[email protected]> >>> [mailto:[email protected]<mailto:[email protected]>] On >>> Behalf >>> Of [agiel] >>> Sent: 07 Nopember 2008 17:18 >>> To: [email protected]<mailto:[email protected]> >>> Subject: Re: [HKCI] Re: [BekaKak] Safety Boncenger-ing >>> >>> >>> >>> hiks, >>> gw gak punya semua standarnya. >>> :(( >>> >>> 2008/11/7 Heriyanto Candra >>> <[EMAIL PROTECTED]<mailto:[EMAIL PROTECTED]>> >>> >>> standar safety versi gue : >>> >>> 1. Helm full face, pakai...pasang...dengan benar dan klik. >>> 2. sarung tangan full >>> 3. masker, kalo gue lebih prefer pake balaclava. >>> 4. rompi buat nahan terpaan angin ke dada. >>> 5. jaket...kalo jaket dah tebal ga perlu lagi pake rompi >>> 6. sepatu...biasanya tomkins yang dah ada pelindung mata kakinya. >>> >>> sempet kepikiran buat pake protektor dengkul ama sikut kalo buat >>> turing...tapi kayanya ribet juga ya pakenya apalagi kalo pas >>> hujan...double2 >>> dah tuh ama jas hujan. tapi turingnya aja dah ga pernah...ga jadi deh >>> beli, >>> sing penting tetep hati2 dijalan....kalaupun terjadi kecelakaan berarti >>> ya >>> emang udah takdirnya yang tentu segalanya sudah di antisipasi dan hal >>> diluar >>> itu merupakan sudah kuasa-Nya. >>> >>> kebetulan istri gue juga dah aware banget sama masalah safety, ga mau >>> pake >>> helm cetok sampe2 kalo mau ke pasar aja tetep minta pake helm....ke pasar >>> juga ga sampe 1 km. dijalan pun selalu monitor keadaan di depan >>> (navigator >>> gue). >>> >>> >>> >>> 2008/11/7 hendro cahyono >>> <[EMAIL PROTECTED]<mailto:[EMAIL PROTECTED]>> >>> >>> ptomatis pakdhe... >>> >>> sama ajeee... >>> >>> hehehe >>> >>> >>> >>> soalnye neh.. >>> >>> dari banyak kejadian, justru yg lebih parah kalo ada benturan pasti kan >>> boncenger.... >>> >>> ya untuk meminimalkan akibat dari accident, ya yang belakang ga kalah >>> komplit dari yg bawa motor... >>> >>> itu sih idealnya yah.... >>> >>> >>> >>> tapi kadang kita kita ini cm ideal di kepala dan jari tangan aja.... >>> >>> di aplikasinya ya tetep aja memakai faham toleransi dan semoga selamat.. >>> dan >>> judulnya pasti ya "hati-hati ngebawa motor" >>> >>> cuman yang kadang lupa diingat adalah : >>> >>> >>> >>> kita udah hati-hati, tapi apa orang lain juga? dan akhirnya kita jadi >>> korban >>> ketidak hati-hatian orang lain... apa masih bisa kita dibilang >>> hati-hati???? >>> >>> >>> >>> nah faktor dan faham itu yang sebenarnya menjadi kunci peningkatan angka >>> kecelakaan... >>> >>> coba semua berfikir dan ber attitude sama.... >>> >>> ngga akan nubruk dan ga akan ketubruk kan?? >>> >>> >>> >>> On 11/7/08, piet baskoro <[EMAIL PROTECTED]<mailto:[EMAIL PROTECTED]>> >>> wrote: >>> >>> dearest... >>> >>> om hendro.. jangan lupa buat boncengersnya bijimane?? >>> >>> thanks, >>> baskoro >>> >>> 2008/11/7 hendro cahyono >>> <[EMAIL PROTECTED]<mailto:[EMAIL PROTECTED]>> >>> >>> iya, oom, >>> >>> >>> >>> gw sendiri kok malah merasa lucu dan aneh dengan hal tersebut... >>> >>> semua kembali ke Inner pengendara.... >>> >>> kalo emang dasarnya adalah seorang biker yang punya skill berkendara yg >>> baik, attitude yang menawan, serta kendaraan yang terawat... pastilah >>> dijalanan akan lebih besar prosentasenya untuk selamat selama berkendara. >>> >>> >>> >>> tapi kalo sebaliknya, >>> >>> terlalu hati-hati dan paranoid dengan kecelakaan, justru tanpa disadari >>> akan >>> mempengaruhi psikologi pengendara itu sendiri. >>> >>> tahu kan hasil akhirnya? >>> >>> >>> >>> apalagi kalo terlalu banyak asesories... >>> >>> jadi pertanyaan tersendiri... >>> >>> >>> >>> apa ya motifasinya ? semua system guard diaktifkan? >>> >>> beneran paranoidkah? modifikasi untuk memaniskan tunggangan dan stylekah? >>> supaya lebih PD kah? emang kebanyakan uang? atau memang si Biker >>> bener-bener >>> sangat membutuhkan semua property tersebut? >>> >>> >>> >>> padahal kalo gw pribadi, >>> >>> cukup dengan PPE (personal Protective Equipment) yang semestinya, itu dah >>> sangat cukup untuk menjaga standar keselamatan kita. >>> >>> kalo kebanyakan equipment apa ngga kegerahan? ngga keberatan beban? cepet >>> capek? yang akhirnya membuat stamina dan konsentrasi terkuras.... >>> >>> ga mungkin banget kan ntuh biker ngerepotin diri dengan memakai semua >>> equipments tersebut kalo cuman melakukan perjalanan sejauh 3 km? walau >>> dengan 3 km memang tidak jaminan selamat juga. >>> >>> >>> >>> paling seremnya neh... >>> >>> apa ya semua equipment tersebut akan menjamin keselamatan kalo lawannya >>> adalah bus/mobil? >>> >>> ngga juga kan? >>> >>> >>> >>> paling efektif hanya untuk single accident doang, itupun bukan yg >>> bersifat >>> tumbukan... >>> >>> karena dengan tumbukan, ga ada artinya hand guard, knee guard, elbow >>> guard.... dsb dsb... >>> >>> >>> >>> nah mungkin kita bisa mulai sharing, kira-kira equipment apa aja sih yang >>> sangat penting dalam kita melakukan perjalanan menggunakan sepeda >>> motor..??? >>> >>> kalo bisa sih berikut alasannya... >>> >>> saya mungkin mulai dengan >>> >>> 1. Helm full face yang dikancingkan chin strapnya.untuk melindungi total >>> kepala dari benturan >>> >>> 2. sepatu dengan pelndung mata kaki. untuk melindungi mata kaki dari >>> benturan ringan dengan suatu object dikarenakan tulang mata kaki >>> sangatlah >>> lemah. >>> >>> 3. jacket. melindungi tubuh bagian atas dari angin dan segala macam >>> partikel >>> di udara, selain itu dapat melindungi tubuh dari gesekan aspal jika >>> terjadi >>> kecelakaan >>> >>> 4. sarung tangan berpelindung ruas jemari. >>> >>> 5. masker. melindungi pernafasan dari segala partikel negatif diudara >>> yang >>> dapat merusak paru-paru. >>> >>> 6 >>> >>> 7 >>> >>> 8 >>> >>> >>> >>> salam, >>> >>> >>> >>> On 11/7/08, Afri Y >>> <[EMAIL PROTECTED]<mailto:[EMAIL PROTECTED]>> >>> wrote: >>> >>> Gak usah terlalu paranoid sama kecelakaan. Trus kemana-mana jadi over >>> protektif. Kalau gue mah, ngeliat orang yang pake atribut SR berlebihan >>> malah keliatan aneh. Emang mau kemana bro?? Kalau mau ngebut ya jangan di >>> jalan raya tapi di tempat yang khusus memang untuk ngebut... >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> Afri >>> >>> Bill Vaughan - "The tax collector must love poor people, he's creating so >>> many of them." >>> >>> >>> >>> 2008/11/7 piet baskoro <[EMAIL PROTECTED]<mailto:[EMAIL PROTECTED]>> >>> >>> dearest.. beberapa waktu lalu di milis tetangga ada bahasan mengenai >>> boncenger yang ngga SR.. nah.. tadi pagi kebetulan ajah gue ngga sengaja >>> memperhatikan perlengkapan safety bikers di seputaran jalur berangkat >>> tadi.. >>> asli gue salut banget sama perlengkapan bikers ini mulai dari >>> perlengkapan >>> motor sampai pengendaranya.. motornya memakai box guede plus side box.. >>> dan >>> plus antena yang menjuntai dan juga beberapa slogan bikers untuk safety >>> yang >>> dia taruh sangat special dengan menggunakan plat yang gampang terbaca >>> oleh >>> pengendara dibelakangnya.. muter kesamping ada handguard dan lain2 di >>> stang >>> depan.. weleh.. ngga kalah dengan motornya si pengendara menggunakan >>> piranti >>> yang cukup lengkap.. mulai helm full face protector sikut + lengan.. >>> protektor dada.. protektor dengkul dan betis.. juga tidak lupa sepatu ala >>> bikers.. sayangnya beliau membalut tubuhnya dengan jaket yang kayaknya >>> dari >>> bahan kaos semacam sweeter.. tapi its OK.. no problem bro.. yang agak >>> kontras begitu melihat si boncenger.. yang hanya bermodalkan helm halface >>> dan jaket jeans saja.. untuk alas kaki seperti biasa seragam kantoran >>> dengan >>> alas kaki cukup sepatu hak tinggi model sekretaris.. hmm.. apa mungkin >>> memang cukup standar ajah perlengkapan safety si boncenger? "use your >>> helmet >>> please".. dimana ada beberapa anggapan yang mengatakan kalo terjadi >>> sesuatu >>> baik itu kecelakaan tunggal maupun lainnya justru yang riskan adalah si >>> boncenger.. bahkan yang paling terancam jiwanya adalah si boncenger.. ada >>> anggapan karena si rider lebih siap dibanding boncenger yang hanya bisa >>> menikmati kejadian apa adanya.. ada juga yang beranggapan bahwa si >>> boncenger >>> kurang paham dalam menyikapi kejadian.. nah.. mungkin om dan tante punya >>> masukkan yang bisa di share bagaimana seharusnya menjadi boncenger yang >>> baik... what Boncengers have to do ? or how about safety boncenger-ing? >>> >>> semoga menjadi bahan sharing yang baik untuk weekend ini.. >>> >>> thanks, >>> baskoro | KaFC 002 >>> >>> >>> >>> -- >>> bash002 >>> B45 49ZS >>> http://www.karismafansclub.or.id<http://www.karismafansclub.or.id/> >>> http://www.hkci.or.id<http://www.hkci.or.id/> - >>> [EMAIL PROTECTED]<mailto:[EMAIL PROTECTED]> >>> >>> >>> >>> -- >>> bash002 >>> B45 49ZS >>> http://www.karismafansclub.or.id<http://www.karismafansclub.or.id/> >>> http://www.hkci.or.id<http://www.hkci.or.id/> - >>> [EMAIL PROTECTED]<mailto:[EMAIL PROTECTED]> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> -- >>> hendro >>> 0812 841 8958 / 99618041 >>> >>> >>> >>> -- >>> bash002 >>> B45 49ZS >>> http://www.karismafansclub.or.id<http://www.karismafansclub.or.id/> >>> http://www.hkci.or.id<http://www.hkci.or.id/> - >>> [EMAIL PROTECTED]<mailto:[EMAIL PROTECTED]> >>> >>> >>> >>> -- >>> hendro >>> 0812 841 8958 / 99618041 >>> >>> >>> >>> -- >>> Heri >>> 0812 10 77955 >>> Lost a Minute in Life or Lost Life in a Minute >>> >>> >>> >>> -- >>> [agiel] >>> B 6115 KKU >>> -ordinary black scorpio- >>> >>> >>> >>> -- >>> [agiel] >>> B 6115 KKU >>> -ordinary black scorpio- >>> >>> >> >> -- >> hendro >> 0812 841 8958 / 99618041 >> >> > > > > -- > Ophet > 0818-08807388 / 021-94561925 > bebex penjelajah/BekaKak-003 > www.bekakak.or.id > http://blackkarisma.multiply.com/ > [EMAIL PROTECTED] > [EMAIL PROTECTED] > www.hkci.or.id >
