At 20:58 23/09/2009, you wrote:
Le 23 septembre 2009 20:51, Jean-Francois Thier <jfth...@gmail.com> a écrit :
> Oui, tu as raison, le 4412 marche très bien. Je l'ai utilisé aussi sur un
> Canadair avant l'A320. Mais c'est l'envie d'expérimenter qui motivait ma
> question.
> Et je pensais aussi à un profil un peu plus fin.
Alors tu dois pouvoir trouver les coordonnées sur le net du 4410 (10%
au lieu de 12%)
Salut,
10 % àa me paraît risqué pour supporter quatre nacelles moteurs.
L'Eppler 374 devrait parfaitement convenir.
Guy R.
