Bonjour Non normalement chacun se débrouille avec son controleur Les couples vont se partager (comme la droite et la gauche) environ 50 - 50% à qq % pres Le démarrage sur hélice se passe bien aussi Par contre si un des moteurs foire, son copain va voir toute la charge à lui tout seul
Ca m'est arrivé avec 2 HXT80-100B couplés par courroie à une hélice de 1m30 et deux ESC 120A chaque, sous + 50V Un moteur 4kW a laché (stator tournant sur son tube d'où coupure) les 8kW ont fait mal à l'autre qui a fumé avec son controleur Louis ________________________________ De : Mac Namara <[email protected]> À : [email protected] Envoyé le : Jeu 18 mars 2010, 11 h 08 min 18 s Objet : [electron.libre] Re : Accouplement brushless Message Salut, Coupler deux moteurs à CC, les couples moteurs vont se cumuler, mais coupler deux brushless, où là c'est une consigne de vitesse, est ce que l'un ne va pas freiner? Louis? Daniel -----Message d'origine----- >De : > [email protected] >[mailto:[email protected]] De > la part de Guy Revel >Envoyé : jeudi 18 mars 2010 > 10:26 >À : [email protected] >Objet : > [electron.libre] Re : Accouplement brushless > >At 09:20 > 18/03/2010, you wrote: > >Le >> systême courroie, j'y avais pensé parce j'avais vu çà dans une vieille >> revue >> où il y avait un article sur les débuts du p'tit gros. Un gars avait mis >> deux 30cc sur une même hélice avec ce systême. Mais est-ce qu'avec deux >> controleurs, les vitesses de rotations ne seront pas différentes, et >> est-ce >> que cette différence de vitesse, ne sera pas un problèeme... mis à part >> le >> rendement qui risque d'en pâtir? >>Je pensais les mettre en tandem (l'un derrière >> l'autre), comme certains du commerce. Mécaniquement, je pensais les >> mettre >> en "pushpull" (en les faisant tourner dans le même sens évidemment) et >> les >> relier avec des têtons. Est-ce une bonne solution? >>Yannick >Salut, > >Coupler plusieurs moteurs, c'est classique, ça > se fait depuis les débuts de l'électrique pour n'importe quelle taille de > moteur. Au début des gros avions de voltige, avant de produire des moteurs > adaptés Hacker avait produit un montage avec quatre moteurs, des C50 je > crois, > pour des 3 m de voltige. Mais je ne suis pas sûr que ce système soit moins > coûteux qu'un seul moteur de la puissance adéquate et c'est à coup sûr plus > lourd. > >Les moteurs en tandem comme ceux de chez Axi ou autres sont > indépendants, ils ont chacun leur arbre et sont faits pour entraîner des > hélices contrarotatives. > >Guy R.
