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Le 19/03/2010 09:06, jean francois pion a écrit :

> en théorie la pratique c'est comme la théorie, en pratique non !
> 
> les moteurs brushless + leur controleurs sont vus de l'extérieur
> exactement comme des moteurs classiques, le régime augmente jusqu'à ce


On ne peut pas vraiment tout séparer (en tout cas, pas avec ce type de
matériel grand public).

Un contrôleur et un moteur font un couple. Le contrôleur essaie de
donner une consigne de vitesse au moteur et adapte le point de
commutation à la réponse du moteur.

Comme les contrôleurs sont indépendants, si les caractéristiques des
moteurs ou des contrôleurs sont trop différentes (en fait pas tant que
ça), l’angle de commutation des contrôleurs va être assez différent et
les réactions en couple (couple pulsatoire) vont empêcher une bonne
régulation de l’ensemble, la régulation a tendance à pomper. Ça
tournera, mais ça fera un bruit pas sympathique. Les bruits pas
sympathique, dans ce domaine, se terminant souvent par une usure prématurée.

J-L
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