Silvain a écrit :
----- Original Message -----
*From:* Fred <mailto:[email protected]>
*To:* [email protected] <mailto:[email protected]>
*Sent:* Friday, May 21, 2010 7:24 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: pb t e c hn ique nouveau sym p t
ôme Je reviens.
Salut,
l'isolant c'est une fine couche de vernis sur le fil de cuivre.
Fred
L'avantage d'un isolant aussi fin, c'est de pouvoir "loger" des
enroulements dans un volume réduit.
Les fils se touchent presque, alors que si c'était un isolant classique
(qui s'enlève avec une pince à dénuder et qui se jette à la poubelle
sinon on se fait engueuler par Madame) les fils seraient beaucoup plus
éloignés les uns des autres et ça prendrait beaucoup plus de place, donc
des moteurs plus gros.
Bonjour Silvain,
Si je me souviens bien, on appelle ça du fil émaillé et qu'il est même utilisé sur c'est les gros
moteurs, l'autre fil c'est fil isolé en général PVC, voir silicone pour en autres, nos usages en
électrique.
Cdt.
Jean
(je crois que ça sappelle le "foisonnement")
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