Hello, Quand tu compares les hélices, c'est exactement sur le même porte-pale? Car suivant les marques les entre-axes de pied de pale varient beaucoup.et donc modifient le diamètre de l'hélice globale.
Le 10 août 2010 10:02, Norby <[email protected]> a écrit : > Salut, > > 12/6.5 sur un Alpina de 4 m ?? Ca me semple pas bpc !? > > Norbert > > *From:* Alain Depraetere <[email protected]> > *Sent:* Monday, August 09, 2010 8:40 PM > *To:* [email protected] > *Subject:* [electron.libre] Re: Rendement d' helice > > Re > Je ne mesure pas, je compare une aeronaute 12 / 6,5 qui me décole l'alpina > du chariot sur 4 à 5 m et une RFM 12,5 / 6,5 decolage en 9 à 10 m. > > Avec la 12 / 6,5 aeronaut je vide mon 4S 4900 en 8 minutes avec la > RFM seulement 5 minutes. > C'est peut etre le 1/2 pouce en diametre qui augmente la conso, mais je > retrouve pas la traction > > Merci > > alain > > ----- Original Message ----- > *From:* Guy Revel <[email protected]> > *To:* [email protected] > *Sent:* Monday, August 09, 2010 8:32 PM > *Subject:* [electron.libre] Re: Rendement d' helice > > At 19:00 09/08/2010, you wrote: > > *Suite à 2 casses de pales aeronaut 12/6,5 je les ai remplacées par des > pales RFM diamètre 12, 5 il n'y pas de 12. > * > Le rendement est nettement moins bon!!! > Avez vous des infos sur ces les hélices RFM qui au demeurant semblent plus > solides et sont nettement plus coûteuses. > > > Salut, > > Chaque hélice a un rendement maxi pour un certain régime et une certaine > vitesse de vol. > Comment mesures-tu le rendement ? > Il n'y a pas mieux pourtant que le RFM de Rudi Freudenthaler, presque le > choix unique en compétition. > En outre, elles sont stratifiées en carbone sur substrat époxy, ce n'est > pas du polyamide injecté avec renfort de fibres. > > Guy R. > >
