Hum… Exit les jets… et fini les planeurs RC aussi… comme tu le dis, ne resteront que les parkflyers en mousse, qui ne dérangent (presque) personne…
Quand je vois à quelle altitude je satellise mon 4m en plaine, ça ferait pas rire tous les coincés du c… de la fédé. Oups, je sors. Je ne suis d’ailleurs déjà plus là. Excusez du dérangement, hein ! Je retourne faire du vélo. Manu « le Wallon », de (bref) passage. From: [email protected] [mailto:[email protected]] On Behalf Of Guy Revel Sent: samedi 20 novembre 2010 21:50 To: [email protected] Subject: [electron.libre] Espace aérien Salut, Certains se souviennent certainement qu'il y a quelque temps, je vous avais parlé de la nouvelle législation européenne qui était en train d'être mise en place. Le but, bien entendu, est de tenir compte de l'augmentation du trafic et de mieux séparer les différentes activités, aviation commerciale, ULM, paramoteurs et autres engins du même type, drones et, enfin, modélisme. La première mouture du projet parle, en ce qui nous concerne, d'un plafond limité à 150 m (c'est déjà en vigueur dans la plupart des pays européens),d'une vitesse de vol limitée, d'une masse tout aussi limitée, etc. J'ai bien l'impression que tout converge pour que cette législation en cours devienne effective. En effet, il existe aux USA un projet du même ordre actuellement étudié par l'administration concernée et elle est encore plus restrictive : plafond de 400 pieds (120 m) et vitesse maxi de 100 mph, soit 160 km/h, par exemple. Il est bien évident que les "park flyers" ne sont pas concernés, mais pour ce qui est de la pratique courante du modélisme RC, c'est une autre histoire. :-( Guy R.
