Guy, ce nest pas vrai pour les Ricains, une idée préconçue peut être ?
Sur RCGroups, il y a bien plus de posts dans la section planeurs purs que en électriques (high performance + scale electrics). Un des plus gros vendeurs de planeurs du monde est www.soaringusa.com <http://www.soaringusa.com/> Ils sont très loin de navoir que des motorisés. Rien quen F3B ya déjà une vingtaine de modèles disponibles rien que chez eux, sans compter les différentes variantes (double carbone etc). Il semble y avoir des centaines de fans rien que de dynamic soaring aux USA. Et les plafonds à 120m, des vidéos que jaie vues, ils sen fichent royalement (à peu près autant que nous lorsquil ny a pas de grandeurs aux alentours) Après, vue la topologie avec des tes dendroits ou il ny pas une colline 50km à la ronde aux USA, cest normal que beaucoup de ricains soient passés à lélectrique. Tout comme moi dailleurs, je suis fan du vol de pente, et même étant bien placé par rapport aux pentes dans les Yvelines, 90-95% du temps avec les grandeurs, la météo etc je nai pas dautre choix que de voler motorisé (ou de dérouler un sandow ce qui nest pas pratique et souvent incompatible avec les autres). @+ Marc -----Original Message----- From: [email protected] [mailto:[email protected]] On Behalf Of Guy Revel Sent: mardi 23 novembre 2010 23:56 To: [email protected] Subject: [electron.libre] Re: Espace aérien At 23:34 23/11/2010, you wrote: 120 m... aux USA ils doivent pas souvent respecter la loi ou avoir des dérogations ... Car rien qu'en planeur, fini le F3B, le F3F ... et presque même le F3K bientôt ! Salut, Pour l'instant ce n'est qu'un projet de réglementation. Quant à respecter la loi, c'est plus strict qu'en France et on risque plus. Mais de toutes façons, aux States, le planeur, c'est confidentiel. F3B, F3F, guère plus qu'une dizaine de personnes dans tous les USA. S'il n'y a pas un moteur dans le nez, le bon peuple ne comprend pas comment ça peut voler ;-) Guy R.
