Bonjour,
Avec mes calculs, sous 10V + 6x3, Je trouve plutôt une puissance d'entrée
autour de 20W, ce qui est plus cohérent que 78W (!) avec la puissance de sortie
de 13.6W.
On arrive à la même conclusion avec les données constructeurs
(http://www.a2pro-online.com/dm-2205-kv-1200.html), qui indiquent 79W sous 10V
avec une hélice 8x4.3 (donc pas possible d'arriver à cette puissance avec une
hélice bien plus petite).
Pour faire voler un appareil de 350 g, il faudrait au moins consommer environ
60 W => une hélice 7x4 sera parfaite.
Une 8x5 chargera trop le moteur, ce qui va pénaliser son rendement.
Franck
> Message du 05/10/15 22:57
> De : "cepeda pascal"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: questions sur un calcul
>
> Bonsoir ,
>
> Avec ce moteur il faut un 8X5 ou 7X4 , l'hélice 6x3 va très bien sur la
> version 1700 de Kv
>
> Pascal
>
> Le 05/10/2015 22:13, jb2 a écrit :
> > J'ai oublié: l'hélice est une 6x3 APC
> > Et.... lire "poussée statique".
> >
> > Le 05/10/2015 21:57, jb2 a écrit :
> >> Bonjour,
> >> j'ai un protronik 2205 kv 1200 pour équiper un avion qui au total
> >> fera 350g
> >> Le calcul avec drive calculator donne une poussée static de 153g, une
> >> puissance absorbée de 78.4W, une autre restituée de seulement 13.6W
> >> et un "Vpitch" de 53 km/h., le tout pour une alimentation en 10 volts.
> >> Est-ce que ça volera à votre avis?
>
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