ni navedel nič specifičnega - to je vse kar je napisal ("Obveznosti ob
vpisu na tečaj so določene v >pogodbi o izobraževanju< med>učencem< in
>letalsko šolo<.")
pomoje je podobno kot pri štipendiji (najbrž ti ne častijo vseh tečajev
brez da bi potem moral delat pri njih)
LP
On 5/3/07, Matej Poklukar <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
> - obveznosti ob vpisu na tečaj!?
>
> Obveznosti ob vpisu na tečaj so določene v >pogodbi o izobraževanju<
> med
>
> >učencem< in >letalsko šolo<.
>
> <- a je kakšna informacija kakšna je ta pogodba? Podobno koker za
> štipendijo
> al kej tazga?
>
> Lp Matej
>
> -----Original Message-----
> From: friclist-bounces+matej.poklukar= [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of
> tistu
> Sent: Thursday, May 03, 2007 10:54 AM
> To: FRIClist
> Subject: Re: [Friclist] delo v kontroli zracnega prometa
>
> evo če koga zanima
>
>
> - kakšni so pogoji za sprejem?
>
> Pogoji za sprejem je vloga skupaj z vašim življenjepisom.
>
>
> - kdaj se začne in kako pogosto poteka tečaj?
>
> Pričetek tečaja vam bo sporočen naknadno v skladu s terminskim planom
> naše
> >Letalske šole<.
>
>
> - kaj več o praktičnem delu po opravljenem tečaju?!
>
> Po opravljenem osnovnem tečaju (152 ur v razdobju treh mesecev), se
> pristopi
> k kvalifikacijskem tečaju, ki je zelo praktične narave in poteka v
> tehničnih
> prostorih na Kotnikovi 19a, na letališčih in dislociranih lokacijah v
> skladu
> z učnimi vsebinami. Praktično usposabljanje poteka pod vodstvom
> inštruktorja
> ATSEP.
>
>
> - obveznosti ob vpisu na tečaj!?
>
> Obveznosti ob vpisu na tečaj so določene v >pogodbi o izobraževanju<
> med
> >učencem< in >letalsko šolo<.
>
>
>
>
> Osnovno usposabljanje (AB initio) - *basic* - poteka v naših prostorih
> in
> traja 152 ur.
>
> 30 ur strokovne letalske angleščine
>
> 30 ur standardi in priporočila na področju letalstva
>
> 30 ur elementi tehničnih sistemov v kontroli letenja
>
> 60 ur osnove kontrole zračnega prometa
>
> Ta del strokovnega osnovnega usposabljanja traja v razdobju treh
> mesecev
> v
> skladu z terminskim planom "Letalske šole" in razpoložljivostjo
> inštruktorjev. Po prvomajskih praznikih bo terminski plan natančno
> določen
> in v primeru vašega zanimanja, vam ga bomo posredovali.
>
> Po uspešno opravljenih izpitih, se preide na usposabljanje na
> konkretnem
> področju avtomatiziranih sistemov "Qualification Training".
>
> To poteka v naših prostorih na delovnem mestu tehnično nadzornega
> centra
> v
> času, ko je prisoten inštruktor in v Luksemburgu kjer je izobraževalni
> inštitut.
>
> Usposabljanje za tip naprave oz. za tip sistema (Type rating), kateri
> je
> potem vpisan v dovoljenje za delo in je *predpogoj za redno zaposlitev*
> se
> izvaja teoretično in praktično pri proizvajalcu. Nemčija, Češka,
> Anglija,
> Francija (traja cca od treh do štirih tednov)
>
>
> Usposabljanje je namensko in traja približno *eno leto*
>
> Delo obsega 24 urni nadzor v tehnično nadzornem centru, kjer je delo
> razdeljeno tako, da je tehnični nadzornik in vodja izmene iz področja,
> ki
> skrbijo za nemoteno delovanje vseh tehničnih sredstev v centru za
> vodenje
> prometa, kakor na dislociranih lokacijah (preko dvajset širom po
> Sloveniji).
>
> Skrbimo za štiri področja:
>
> 1. za sisteme, ki omogočajo govorno komunikacijo med piloti in
> kontrolorji
> zračnega prometa in za podatkovne komunikacijske sisteme, ki povezujejo
> sosednje centre in letališča.
>
> 2. Navigacijske sisteme, ki služijo kot pomoč pri instrumentalni
> navigaciji
> pilotov.
>
> 3. Nadzorne sisteme, ki tvorijo radarsko mrežo.
>
> 4. računalniške sisteme za avtomatsko obdelavo podatkov o načrtih letov
> in
> avtomatsko obdelavo podatkov o legi letal.
>
> Za vas, ki ste iz računalniškega področja pridejo v poštev računalniški
> sistemi.
>
