Pengusaha yang punya angkot isi bensin, terus dkeluarin, dijual di pinggir
jalan dengan harga di antara harga bbm untuk angkot dan bbm untuk
kendaraan pribadi ....pasti laku keras...
kenapa kok enggak pakai sistem warna saja ya...? kalau angkot mis : bbm
warna hijau dan pribadi warna merah...dan ada bekasnya di tangki....
Regards
Kartiko-Samodro
Telp : 3852
|---------+---------------------------->
| | [EMAIL PROTECTED]|
| | |
| | 13/07/2005 09:58 |
| | AM |
| | Please respond to|
| | iagi-net |
| | |
|---------+---------------------------->
>-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|
|
| To: [email protected]
|
| cc:
|
| Subject: Re: [iagi-net-l] Hemat BBM- share dari Rotarian Subagio
|
>-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
>
,
Is .
Sebenarnya ide yang sangat cemerlang , tapi saya yakin satu hal
yaitu sebelum idee ini dijalankan SBY harus mencari sistim yang
canggih agar tidak ada "pasar gelap" plat KUNING.
Nah kalau sudah aman , baru dijalankan sistimnya.
Percaya deh , masyarakat Indonesia ini kalau beginian sangat
kreatif.
Si Abah.
Dalam diskusi interatif yang secara langsung disiarkan oleh
> Radio Trijaya pagi ini dari Istana, salah satu penanya
> mengusulkan kepada Presiden bahwa untuk Hemat energi , Bagi
> kendaraan plat Hitam (Pribadi)dan Plat Merah di berlakukan
> harga BBM sesuai dg harga pasar (fluktutif), sedangkan untuk
> Plat Kuning ( kendaraan penumpang umum) diberikan harga BBM yg
> masih disubsidi,salah satu caranya dg membuat jalur khusus
> untuk kendaraan tsb di setiap pomp bensin kayaknya SBY menaruh
> perhatian dg usulan ini
> ISM
>
>> Kalau supir angkot Ciroyom-Ciburial di Bandung punya tip
>> yang khas untuk menghemat BBM (juga menghemat duit): Kalau
>> turun dari Ciburial ke arah Bandung, mesin dimatikan, dan
>> kendaraan meluncur dengan gaya gravitasi yang gratis:
>> dengan istilah "ngagayor", dan ini bukan atas anjuran
>> Pemerintah. Kalau rakyat kecil sih sudah dari dulu
>> menghemat energi, tanpa ada krisis BBMpun. Kalau pengusaha
>> besar, berapapun harga energi akan dibeli pula untuk hal2
>> yang tidak perlu dan mubazir seperti iklan, lampu hias
>> gedung2, yang memakan kilowatt bahkan megawatt, walaupun
>> tarif listriknya mungkin R4. Karena tarif ini lah mungkin
>> PLN membiarkannya pemborosan demi pemasukkan biaya, tetapi
>> justru menghimbau pengguna tarif R-0 dan R-1 untuk menghemat
>> 50 watt, karena tarif ini disubsidi. Ironis sekali
>> RPK
>> ----- Original Message -----
>> From: "sujatmiko" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: <[email protected]>
>> Cc: "PP Subagio Danuningrat" <[EMAIL PROTECTED]>
>> Sent: Monday, July 11, 2005 10:13 PM
>> Subject: [iagi-net-l] Hemat BBM- share dari Rotarian Subagio
>>
>>
>>> Rekan-rekan Ahli Geologi,
>>> Sehubungan dengan topic Hemat BBM yang sejak beberapa hari
>>> ini tampil di milis IAGI, di bawah ini saya sampaikan share
>>> dari Rotarian Subagio Danuningrat, mantan Presiden Rotary
>>> Club Kebayoran, Jakarta, semoga bermanfaat bagi kita
>>> semua. Sekedar tambahan, pada tahun 1976, saya mendapatkan
>>> pelajaran sederhana tentang hemat energi ini yaitu ketika
>>> diundang makan malam oleh seorang ibu di Lyon, Perancis.
>>> Ibu tersebut menyalakan lampu ketika masuk dapur dan
>>> langsung mematikannya ketika keluar.
>>> Demikian juga ketika pindah ke ruang tamu, lampu di ruang
>>> makan langsung dimatikan. Dan televisi tak pernah
>>> dinyalakan ketika sedang beramah tamah. Beda dengan di
>>> kebanyakan keluarga Indonesia kan?
>>> Nan, inilah share dari Past President Rotary Subagio
>>> Danuningrat :
>>>
>>>> Subject: Sharing Hemat BBM
>>>> Rekan-rekan Rotarian semuanya,
>>>> Berikut saya sharingkan beberapa trik untuk hemat BBM.
>>>> Hemat dari sudut perilaku.
>>>> 1. Kebiasaan keluar kantor makan siang/malam, sementara
>>>> ini dikurangi
>>>> dulu, sebaiknya bawa bekal/delivery supaya bensin mobil
>>>> nggak terbuang sia-sia terkena macet, dll.
>>>> 2. Jika mau bepergian, ajaklah keluarga/rekan kantor yg
>>>> mau pergi juga sehingga tidak perlu pakai dua
>>>> mobil.lebih.
>>>> 3. Manfaatkan angkutan umum seperti busway, KA, metromini
>>>> sebisa
>>>> mungkin.
>>>> 4. Dalam kondisi jalan macet (luar kota), sebaiknya
>>>> menepi saja,
>>>> sekalian
>>>> makan/buang air/isi bensin serta istirahat, tunggulah
>>>> sampai jalanan tidak
>>>> macet lagi baru berangkat.
>>>> 5. Cara mengemudi harus smooth, kurangi frekwensi
>>>> pengereman.
>>>> Antisipasi traffic di depan anda, kalau di depan ada
>>>> lampu merah, nggak perlu menggeber gas, biarkan mobil
>>>> meluncur toh kena lampu merah
>>>> juga.
>>>> Ingat, jangan nge-gas lalu nge-rem, energi terbuang
>>>> sia-sia di ban dan
>>>> kampas rem.
>>>> 6. Carilah rute/jalan alternatif yg tidak macet, agak
>>>> jauh sedikit ,
>>> tidak
>>>> apa-apa tetap lebih irit asal lancar .
>>>>
>>>> Hemat dari sudut teknis
>>>> 1. Tekanan ban di angka 32-34 psi (sedikit diatas
>>>> rekomendasi pabrik)
>>>> 2. Lebar telapak ban jangan lebih dari 215
>>>> 3. Saat meluncur/turunan, persneling jangan di posisi N,
>>>> biarkan di D. Efek engine brake terbukti lebih menghemat
>>>> bbm daripada stasioner. 4. Nyalakan AC seperlunya saja.
>>>> Tapi saat ditol, justru nyalakan AC, jangan buka jendela.
>>>> 5. Turunkan muatan-muatan tak berguna yg selalu ada di
>>>> mobil. Pilih
>>> karpet
>>>> > mobil yg ringan tapi kuat.
>>>> 6. Minta bengkel melakukan setting timing yang tepat
>>>> sesuai dengan
>>>> BBM(Premium/Pertamax/Pert+) untuk mobil Anda. Timing
>>>> terlalu majubisa menyebabkan ngelitik-boros. Timing
>>>> terlalu mundur juga bisa boros.
>>>> 7. Bersihkan saringan udara (bisa dilakukan sendiri) per
>>>> 2500 km atau tergantung kondisi.
>>>> 8. Bila mau investasi alat Pengirit BBM No. 1di Dunia,
>>>> belilah " Khaos
>>> Super
>>>> Gas Saver ", karena alat tsb, mempunyai
>>>> keunggulan-keunggulan sbb : Dapat menghemat BBM hingga
>>>> 50%. Dapat mengurangi polusi hingga 0%. Dapat menambah
>>>> daya Mesin. Dapat dipakai untuk semua jenis mobil berbahan
>>>> bakar bensin. Tidak merusak mesin mobil dan dapat dipakai
>>>> untuk seumur hidup mobil. Bebas biaya perawatan. Waktu
>>>> pemasangan/instalasi 15 menit. Bergaransi 5 ( lima )
>>>> tahun.
>>>>
>>>> Hemat dari sudut pandang teoritis
>>>> 1. Jangan memanaskan mobil terlalu lama, maksimum 2 menit
>>>> saja.
>>>> Warming-up mesin selama 30 menit, sama artinya dengan
>>>> terjebak macet selama 30 menit juga. Bandingkan dengan,
>>>> jika Anda menjalankan
>>>> mobil tersebut dengan kecepatan rata-rata 60 km/jam,
>>>> selama 30 menit,
>>>> maka Anda sudah mencapai jarak 30 km.
>>>> - Kasus I. Manasin mesin 30 menit, jarak tempuh 0 km.
>>>> - Kasus II. Mobil berjalan 30 menit dengan speed
>>>> rata-rata 100 km/j, jarak tempuh 50 km.
>>>>
>>>> Konsumsi BBM juga fungsi dari waktu, bukan hanya fungsi
>>>> dari jarak loh ... Jika diasumsikan mobil Anda rata-rata
>>>> konsumsi BBM-nya 10 km/l, maka untuk
>>>> - Kasus II akan menghabiskan 5 liter BBM
>>>> - Kasus I, tergantung cc mobil Anda, makin besar cc-nya
>>>> maka makin
>>>> boros.
>>>> Untuk < 1000 cc, selama 30 menit akan menghabiskan
>>>> sekitar 0,5-1 liter
>>> BBM
>>>> Untuk 1000 cc - 2500 cc, selama 30 menit akan
>>>> menghabiskan sekitar 1-1,5 liter BBM
>>>> Untuk > 2500 cc, selama 30 menit akan menghabiskan
>>>> sekitar > 1,5 liter
>>> BBM
>>>> Semakin tinggi cc mobil Anda, maka konsumsi BBM cenderung
>>>> melawan waktu daripada melawan jarak. Sebaliknya, jika cc
>>>> mobil Anda kecil, maka konsumsi BBM cenderung
>>>> ber-korelasi dengan jarak, bukan waktu .
>>>>
>>>> Pengalaman pribadi:
>>>> BDG-JKT via puncak (170km), makan waktu sekitar 5 jam,
>>>> konsumsi BBM sekitar 22 liter.
>>>> BDG-JKT via cikampek (160km), makan waktu sekitar 3,5
>>>> jam, konsumsi BBM sekitar 19 liter.
>>>> BDG-JKT via Cipularang (130km), makan waktu sekitar 1,5
>>>> jam, konsumsi BBM sekitar 12 liter
>>>> Silahken email ini di-forward biar konsumsi BBM bisa turun
>>>> drastis.
>>>> Atau barangkali ada yg mau menambahkan?
>>>>
>>>> Seandainya 1 mobil bisa berhemat 2 liter per hari,
>>>> bayangkan berapa banyak Mobil/motor yg tertolong... :-)
>>>> Silahkan mencoba barang kali ada manfaat buat kita semua.
>>>> Apabila menginginkan informasi alat Penghemat BBM dan
>>>> Pengendali Emisi , hubungi liwat e-mail saya
>>>> [EMAIL PROTECTED]
>>>> Salam selalu,
>>>> Subagio Danuningrat
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> --
>>>> [EMAIL PROTECTED], provided by PT Centrin
>>>> Online Tbk
>>>> http://milis.centrin.net.id/milis/listinfo/rotaryd3400
>>>>
>>>>
>>>> --
>>>> [EMAIL PROTECTED], provided by PT Centrin
>>>> Online Tbk
>>>> http://milis.centrin.net.id/milis/listinfo/rotaryd3400
>>>>
>>>
>>>
>>> --------------------------------------------------------------------->>
>>> To unsubscribe, send email to:
>>> iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id To subscribe, send email
>>> to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
>>> Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
>>> IAGI-net Archive 1:
>>> http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/ IAGI-net
>>> Archive 2: http://groups.yahoo.com/group/iagi
>>> Komisi Sedimentologi (FOSI) : Ratna Asharina
>>> (Ratna.Asharina[at]santos.com)-http://fosi.iagi.or.id
>>> Komisi SDM/Pendidikan : Edy
>>> Sunardi(sunardi[at]melsa.net.id)
>>> Komisi Karst : Hanang Samodra(hanang[at]grdc.dpe.go.id)
>>> Komisi Sertifikasi : M. Suryowibowo(soeryo[at]bp.com)
>>> Komisi OTODA : Ridwan Djamaluddin(ridwan[at]bppt.go.id atau
>>>
>>> [EMAIL PROTECTED]), Arif Zardi
>>> Dahlius(zardi[at]bdg.centrin.net.id) Komisi Database
>>> Geologi : Aria A. Mulhadiono(anugraha[at]centrin.net.id)
>>> --------------------------------------------------------------------->>
>>
>>
>> --------------------------------------------------------------------->
>> To unsubscribe, send email to:
>> iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
>> To subscribe, send email to:
>> iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
>> Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
>> IAGI-net Archive 1:
>> http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/ IAGI-net
>> Archive 2: http://groups.yahoo.com/group/iagi
>> Komisi Sedimentologi (FOSI) : Ratna Asharina
>> (Ratna.Asharina[at]santos.com)-http://fosi.iagi.or.id Komisi
>> SDM/Pendidikan : Edy Sunardi(sunardi[at]melsa.net.id)
>> Komisi Karst : Hanang Samodra(hanang[at]grdc.dpe.go.id)
>> Komisi Sertifikasi : M. Suryowibowo(soeryo[at]bp.com)
>> Komisi OTODA : Ridwan Djamaluddin(ridwan[at]bppt.go.id atau
>> [EMAIL PROTECTED]), Arif Zardi
>> Dahlius(zardi[at]bdg.centrin.net.id) Komisi Database Geologi
>> : Aria A. Mulhadiono(anugraha[at]centrin.net.id)
>> ---------------------------------------------------------------------
>
>
> ___________________________________________________________
> indomail - Your everyday mail - http://indomail.indo.net.id
>
>
>
> ---------------------------------------------------------------------
> To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
> To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
> Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
> IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
> IAGI-net Archive 2: http://groups.yahoo.com/group/iagi
> Komisi Sedimentologi (FOSI) : Ratna Asharina
> (Ratna.Asharina[at]santos.com)-http://fosi.iagi.or.id
> Komisi SDM/Pendidikan : Edy Sunardi(sunardi[at]melsa.net.id)
> Komisi Karst : Hanang Samodra(hanang[at]grdc.dpe.go.id)
> Komisi Sertifikasi : M. Suryowibowo(soeryo[at]bp.com)
> Komisi OTODA : Ridwan Djamaluddin(ridwan[at]bppt.go.id atau
> [EMAIL PROTECTED]), Arif Zardi Dahlius(zardi[at]bdg.centrin.net.id)
> Komisi Database Geologi : Aria A. Mulhadiono(anugraha[at]centrin.net.id)
> ---------------------------------------------------------------------
>
>
---------------------------------------------------------------------
To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
IAGI-net Archive 2: http://groups.yahoo.com/group/iagi
Komisi Sedimentologi (FOSI) : Ratna Asharina (Ratna.Asharina[at]santos.com)
-http://fosi.iagi.or.id
Komisi SDM/Pendidikan : Edy Sunardi(sunardi[at]melsa.net.id)
Komisi Karst : Hanang Samodra(hanang[at]grdc.dpe.go.id)
Komisi Sertifikasi : M. Suryowibowo(soeryo[at]bp.com)
Komisi OTODA : Ridwan Djamaluddin(ridwan[at]bppt.go.id atau
[EMAIL PROTECTED]), Arif Zardi Dahlius(zardi[at]bdg.centrin.net.id)
Komisi Database Geologi : Aria A. Mulhadiono(anugraha[at]centrin.net.id)
---------------------------------------------------------------------
This e-mail (including any attached documents) is intended only for the
recipient(s) named above. It may contain confidential or legally
privileged information and should not be copied or disclosed to, or
otherwise used by, any other person. If you are not a named recipient,
please contact the sender and delete the e-mail from your system.
---------------------------------------------------------------------
To unsubscribe, send email to: iagi-net-unsubscribe[at]iagi.or.id
To subscribe, send email to: iagi-net-subscribe[at]iagi.or.id
Visit IAGI Website: http://iagi.or.id
IAGI-net Archive 1: http://www.mail-archive.com/iagi-net%40iagi.or.id/
IAGI-net Archive 2: http://groups.yahoo.com/group/iagi
Komisi Sedimentologi (FOSI) : Ratna Asharina
(Ratna.Asharina[at]santos.com)-http://fosi.iagi.or.id
Komisi SDM/Pendidikan : Edy Sunardi(sunardi[at]melsa.net.id)
Komisi Karst : Hanang Samodra(hanang[at]grdc.dpe.go.id)
Komisi Sertifikasi : M. Suryowibowo(soeryo[at]bp.com)
Komisi OTODA : Ridwan Djamaluddin(ridwan[at]bppt.go.id atau [EMAIL PROTECTED]),
Arif Zardi Dahlius(zardi[at]bdg.centrin.net.id)
Komisi Database Geologi : Aria A. Mulhadiono(anugraha[at]centrin.net.id)
---------------------------------------------------------------------
