Do tego co pisze Yonek dodam , oprócz noża i papierku ściernego przesmaruj
klemy wazeliną lub smarem STP , Yonek ma rację jeżeli chodzi o pojemność
akumulatora i wydajność alternatora jak jeżdzisz na krótkich trasach i masz
ropniaka to od czasu do czasu musisz go podładować prostownikiem. Moje
skromne doświadczenie mówi ,że w benzynie normalny akumulator starcza na 3
lata , w ropniaku na dwa.Musisz mieć taki sam akumulator jak miałeś(chodzi o
pojemność) zwróć uwagę na max. prąd rozruchowy(im większy tym lepszy a
szczególnie w zimie). A tak propo ile lat masz tą baterię?
Pozdrawiam Krzysiek
----- Original Message -----
From: <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[EMAIL PROTECTED]>Do tego co pisze
Sent: Sunday, March 31, 2002 8:19 PM
Subject: [OFF-ROAD] Odp: [OFF-ROAD] Trooper i akumulator
> Dzieki za zyczenia. Wartosc Ah oznacza pojemnosc akumulatora. Jezeli wiec
> masz tak duzy akum. to powinienes kupic zblizony, np. 72 Ah. Jakiej
> pojemnosci masz motor. Diesel czy benzyna? To wszystko jest wazne.
> Teoretycznie jedynym mankamentem zbyt "duzej" bateryjki moze byc jej
> nidoladowanie przez alternator. A objawy twojego wskazuja ze albo jest
> kompletnie dead, albo masz brudne klemy. Wtedy bierzesz z chaty stary noz
> stolowy i papierek scierny i zasuwasz. I nie zapomnij ich dobrze
> przykrecic...
>
> Pozdr
> Yonek (Explorer)
>
> ----- Original Message -----
> From: lukaszkowalik <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <[EMAIL PROTECTED]>
> Sent: Sunday, March 31, 2002 3:53 PM
> Subject: [OFF-ROAD] Trooper i akumulator
>
>
> > Witam wszystkich
> > po pierwsze wesolych swiat,
> > a po drugie - pytanko o akumulator.
> >
> > Siadl mi akumulator (Trooper '85)
> > musze kupic nowy - i tu pojawia sie pytanie :
> > czy moge kupic jakis "pospolity" - tzn. najczesciej spotykany
> > w sklepach 40 Ah? czy musi byc taki sam, jaki byl w moim autku?
> > podaje oznaczenia ztego , ktory sie popsul:
> >
> > 12 V 88 Ah
> >
> > dopuszczalne napiecie ladowania:
> > 13,9 - 14,5 V
> >
> > a moze zle go ladowalem ?
> > na prostowniku bylo mozliwe 6. lub 12 V - ja wybralem te 12 V -
> > efekt byl taki, ze po naladowaniu pradu wystarczalo na jedno mrugniecie
> > lampek na stacyjce - a potem juz zadnych sladow pradu w autku.
> >
> >
> > czym wlasciwie roznia sie 40Ah i 88Ah? - bo rozumiem , ze to sa
> > amperogodziny?
> > czy to roznica w mocy?, mozliwym czasie bezladowania?
> > pozdrawiam i zycze powodzenia
> > lukasz
> >
> >
> >
> > --
> >
> > Okresl Swoje potrzeby - my znajdziemy oferte za Ciebie!
> > [ http://oferty.onet.pl ]
> >
> >
>
>
