No ciekawe; tyle za ja jestem out of luck bo mam '96 ... A poza tym to chodzi o problem z wlaczaniem elektrosprzegla klimatyzacji przy wolnych obrotach, duzym obciazeniu wszelakimi odbiornikami elektrycznymi i cieplym dniu. Mi chodzilo o wlaczanie sie elektrycznej dmuchawy chlodnicy. O ile sie nie myle funkcja ta wystepuje tylko i wylacznie kiedy wlaczy sie klimatyzacje lub nawiew na szybe (klima sie wtedy tez wlacza). Bez wlaczonej klimatyzacji, nawet jak sie chlodnica zagotuje to sie wiatrak nie wlaczy?!..... albo u mnie to jest sknocone
Dzieki za linka Radek Szeroki -----Original Message----- From: Piotr Dziedzic [mailto:[EMAIL PROTECTED] Sent: Mittwoch, 5. Mai 2004 14:53 To: [EMAIL PROTECTED] Subject: RE: [OFF-ROAD] wyciek oleju w Jeepie XJ luknij http://www.jeepsunlimited.com/modules.php?name=News&file=article&sid=44 P&XJ > ---------- > From: Gancarz Radoslaw > Reply To: [EMAIL PROTECTED] > Sent: Monday, May 3, 2004 17:57 > To: '[EMAIL PROTECTED]' > Subject: RE: [OFF-ROAD] wyciek oleju w Jeepie XJ > > Dzieki wszystkim za komentarze; wyglada ze sie skrzynia troche przegrzala i > faktycznie pocieklo z przelwew/odpowietrzaczy. > A dokladnie to bylo tak. Stalem w KORKU na A4 pomiedzy Krakowem a Katowicami > chyba z pol godziny wlokac sie 5km/h. Na zewnatrz goraco jak na ta pore > roku, co chwile mijalem stojacy na poboczu samochod z zagotowana chlodnica. > Mi tez temperatura silnika ponad 100 dobrze wyskakiwala (wolne obroty, brak > chlodzenia, a elektryczny wiatrak sie wlacza tylko jak jest klima na > chodzie?!). No a jak sie korek skonczyl, to jako ze bylem niezle spuzniony, > to dalem po gazie.... no i wszystko sklada sie w logiczna calosc; ze mialem > oleju ponad stan, to polecial przelewem... > Do tej pory jezdze i nie ma juz wyciekow; wytarlem skrzynie do sucha, zeby > miec pewnosc czy cieknie, ale nic. > Stad wniosek dla mnie; albo ktos nie dopracowal wlaczania elektrycznego > wiatraka przy wysokiej temperaturze silnik/skrzynia albo ja mam cos > nakombinowane w instalacj..... przydal by sie tez czujnik/wskaznik > temperatury oleju ze skrzyni (bo chlodnicy raczej wiekszej zakladac na razie > nie planuje) > > Dzieki wielkie za komenterze! Pozdrawiam, > > > Radek Szroki > > > > > > > > > -----Original Message----- > From: Adam Kowalczyk [mailto:[EMAIL PROTECTED] > Sent: Mittwoch, 28. April 2004 23:23 > To: [EMAIL PROTECTED] > Subject: Re: [OFF-ROAD] wyciek oleju w Jeepie XJ > > > Dnia wto 27. kwiecien 2004 11:48, napisales: > > Witam wszystkich! > > > > Cos nieprzyjemnego przydazylo mi sie ostatnio; jadac dosyc szybko > (160km/h) > > zauzwazylem gwaltowne pogorszenie widzialnosci w lusterku tylnym! Powodem > > byl gesty bialy dym wodobywajacy sie z pod samochodu; w dodatku tego, > > ktorym jechalem! Okazalo sie ze mam wyciek oleju na loczeniu skrzyni > > (automat) z korpusem silnika ktory kapal na rure wydechowa . A ze musialem > > jechac dalej (juz wolniej) wiec pojechalem i juz nic takowego wiecej sie > > nie stalo; co chwile sprawdzalem wyciek; troszeczke kapalo, ale coraz > > mniej. Nie zauwazylem zadnych wiekszych ubytkow oleju w silniku ani w > > skrzyni!? Po jakims czasie wyciek calkowicie ustapil. Nawet po wytarciu > > zaolejonych miejsc pozostaja one suche. Podejzewalem ze strzelilo mi > > uszczelnienie na wale silnika; ale czyzby sie samo uszczelnilo?! > > Mialem tez wlane troche za duzo oleju do silnika (lekko powyzej gornej > > kreski); czy to moglo byc problemem? Szczeze mowiac nie chce mi sie > > wyciagac rozrusznika i zdejmowac pokrywy inspekczyjne zeby zajzec co sie > > tam dzieje...... jakies sugestie?! > > > > Pozdrawiam, > > > > Radek Szeroki > Czesc! > > Tak sie sklada, ze po asfalcie jezdze z automatem. Moim skromnym zdaniem > wywala Ci olej ze skrzyni. W VOLVO 740 (skrzynia 4ZF22, chyba taka jak > Twoja) > jest dluga rurka na miarke poziomu oleju w skrzyni. W tej rurce sa otwory z > boku do odpowietrzania. Olej do automatów bardzo mocno sie rozszerza i gdy > przegrzejesz skrzynie pilujac ja dlugo na wysokich obrotach to moze zaczac > go > wywalac tymi otworkami. Druga mozliwosc to moze popuszczac zlacze rurki > elastycznej wychodzacej ze skrzyni na polaczeniu z rurka stalowa biegnaca do > > chlodnicy oleju. Jak dobrze depniesz to masz goracy, rzadki olej oraz duze > cisnienie z pompy. Taki wyciek to objaw wstepny przed wystrzalem tej rurki. > Jak zobaczysz kleby dymu a skrzynia bedzie zchodzic na coraz nizsze biegi az > > do utraty napedu to znaczy, ze juz. Wiem cos o tym:( Tylko nie holuj. Tylko > laweta. Próba holowania bez pracujacego silinika albo bez oleju = zestaw > naprawczy za 2800 PLN + robocizna. Radze to dobrze obejrze> c. Dobrze to widac > > z kanalu. > Doswiadczony (i to ciezko...) > Adam >
