Witam W Twoim liście datowanym 27 kwietnia 2004 (16:16:50) można przeczytać:
>> Witam wszystkich! >> >> Cos nieprzyjemnego przydazylo mi sie ostatnio; jadac dosyc szybko > (160km/h) >> zauzwazylem gwaltowne pogorszenie widzialnosci w lusterku tylnym! Powodem >> byl gesty bialy dym wodobywajacy sie z pod samochodu; w dodatku tego, > ktorym >> jechalem! Okazalo sie ze mam wyciek oleju na loczeniu skrzyni (automat) z >> korpusem silnika ktory kapal na rure wydechowa . A ze musialem jechac > dalej >> (juz wolniej) wiec pojechalem i juz nic takowego wiecej sie nie stalo; co >> chwile sprawdzalem wyciek; troszeczke kapalo, ale coraz mniej. Nie >> zauwazylem zadnych wiekszych ubytkow oleju w silniku ani w skrzyni!? Po >> jakims czasie wyciek calkowicie ustapil. Nawet po wytarciu zaolejonych >> miejsc pozostaja one suche. Podejzewalem ze strzelilo mi uszczelnienie na >> wale silnika; ale czyzby sie samo uszczelnilo?! >> Mialem tez wlane troche za duzo oleju do silnika (lekko powyzej gornej >> kreski); czy to moglo byc problemem? Szczeze mowiac nie chce mi sie > wyciagac >> rozrusznika i zdejmowac pokrywy inspekczyjne zeby zajzec co sie tam >> dzieje...... jakies sugestie?! >> >> Pozdrawiam, >> >> Radek Szeroki >> 4.0 + AW4 ma tendencje do popuszczania oleju przez jakis odrzutnik, w momencie przekroczenia jego temp. Dzieje sie tak przy jezdzie z ciezka przyczepa i podczas szybkiej jazdy. Sposobem na to jest instalacja dodatkowej chlodnicy oleju. Olej wlasnie dokladnie scieka na rure wydechowa i robi sie kopciuch. -- Pozdrowienia, Bocian mailto:[EMAIL PROTECTED]
