salut

complements: les dernieres injection n'avaient pas d'allumeur et pas al 
place d'en mettre un

a+
antoine


Antoine Gomez a �crit:

>salut
>un filtre ds le bloc,  ca ressemble a un bloc de cooper injection 
>bipoint (les dernieres)
>si c'est ca doit y avoir un trou pour un capteur a niveau de l'arbre a 
>came a l'arriere
>
>a+
>antoine
>
>
>[EMAIL PROTECTED] a �crit:
>
>  
>
>>Merci alex,
>>
>>Pour cette reponse aussi rapide , je te confirme que j'ai du fumet quand j'ai ecrit 
>>mon histoire de filtre dans la culasse, je voulais dir en faite dans le bloc, en 
>>gros perpendiculairement et non pas parallelement!
>>
>>le ddeculassage se fera des que j'aurai le temps !
>>
>>aplus,
>>
>>Loic. 
>>
>>---------- Initial Header -----------
>>
>>>From      : [EMAIL PROTECTED]
>>To          : <[EMAIL PROTECTED]>
>>Cc          : 
>>Date      : Tue, 1 Jul 2003 15:31:08 +0200
>>Subject : [mini] Re: Question de moteur!
>>
>>
>>La technique c'est pas trop mon truc, mais je me lance.....
>>
>>1 &2.  Un moteur se monte se d�monte avec des pi�ces qui viennent de ci de
>>l�. (Honte � moi, j'ai m�me repeint un bloc en bleu.... J'�tais jeune !)
>>3. Tu mets quoi dans tes cigarettes ? ;o)))))  Il y a bien cependant, des
>>caches culbuteurs mont�s avec des filtres � vapeur d'huile....
>>5. Culasse 11 gougons, c'est � priori un 1300 Cooper.
>>4. Pas de trappe, il s'agit probablement d'un moteur d'Inno ou de 1275 GT
>>(c'est le m�me) mais certainement pas de S.
>>
>>A mon humble avis, le mieux est de d�culasser pour mesurer l'al�sage.
>>
>>A qui le tour  de table ?
>>
>>A+
>>
>>Alexandre Olier
>>www.miniplanete.com
>>----- Original Message -----
>>From: <[EMAIL PROTECTED]>
>>To: "mini" <[EMAIL PROTECTED]>
>>Sent: Tuesday, July 01, 2003 3:16 PM
>>Subject: [mini] Question de moteur!
>>
>>
>> 
>>
>>    
>>
>>>Salut la troupe,
>>>
>>>je n'arrive pas a identifier le moteur que je possede, peut etre que
>>>   
>>>
>>>      
>>>
>>quelqu'un peut m'aider:
>> 
>>
>>    
>>
>>>1_il n'a pas de plaque d'identification
>>>
>>>2_il est vert mais la culasse est rouge en dessous du vert le bloc je ne
>>>   
>>>
>>>      
>>>
>>sais pas! c'est pas la peinture d'origine.
>> 
>>
>>    
>>
>>>3_le filtre a huile se visse directement dans la culasse!
>>>
>>>4_Il n'y a pas de trappe de visite a l'arriere!
>>>
>>>5_enfin et c'est le plus interressant, il a 11 goujons et pas 9 comme les
>>>   
>>>
>>>      
>>>
>>autres!
>> 
>>
>>    
>>
>>>alors qu'est ce que c'est ???
>>>
>>>Merci d'avance,
>>>
>>>Loic.
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