il t'on fourni des bombes de d�grippant avec au moins ?

nop
----- Original Message -----
From: "Bahl Loic" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[EMAIL PROTECTED]>
Sent: Tuesday, July 01, 2003 7:23 PM
Subject: [mini] RE : Re: RE : Re: Question de moteur!


>
> On m'a aussi suggere un moteur de Marina mais j'y croit pas trop!
>
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de
> Alexandre Olier
> Envoy� : mardi 1 juillet 2003 20:00
> � : [EMAIL PROTECTED]
> Objet : [mini] Re: RE : Re: Question de moteur!
>
>
>
> Ancien moteur d'Allegro ?
>
> Alexandre Olier
> www.miniplanete.com
> ----- Original Message -----
> From: "Alexandre Olier" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <[EMAIL PROTECTED]>
> Sent: Tuesday, July 01, 2003 7:54 PM
> Subject: [mini] Re: RE : Re: Question de moteur!
>
>
> >
> > Deux photos du moteur en question :
> >
> > http://www.miniplanete.com/trash/DSCN0571.JPG
> >
> > http://www.miniplanete.com/trash/DSCN0583.JPG
> >
> > A+
> >
> > Alexandre Olier
> > www.miniplanete.com
> > ----- Original Message -----
> > From: "Bahl Loic" <[EMAIL PROTECTED]>
> > To: <[EMAIL PROTECTED]>
> > Sent: Tuesday, July 01, 2003 7:38 PM
> > Subject: [mini] RE : Re: Question de moteur!
> >
> >
> > >
> > > Pour repondre a Antoine:
> > >
> > > Il y a bien un allumeur sur ce moteur!
> > >
> > > Et pour mettre un peu plus la rage a Nicolas, le meme jour j'ai
> > > recupere dans la meme casse une cooper Monte Carlo de 94 avec son
> > > moteur injection! Encore desole ;o)
> > >
> > > Aplus,
> > >
> > > Loic.
> > >
> > > -----Message d'origine-----
> > > De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part
>
> > > de Antoine Gomez Envoy� : mardi 1 juillet 2003 19:06
> > > � : [EMAIL PROTECTED]
> > > Objet : [mini] Re: Question de moteur!
> > >
> > >
> > > salut
> > >
> > > complements: les dernieres injection n'avaient pas d'allumeur et pas
>
> > > al place d'en mettre un
> > >
> > > a+
> > > antoine
> > >
> > >
> > > Antoine Gomez a �crit:
> > >
> > > >salut
> > > >un filtre ds le bloc,  ca ressemble a un bloc de cooper injection
> > > >bipoint (les dernieres) si c'est ca doit y avoir un trou pour un
> > > >capteur a niveau de l'arbre a came a l'arriere
> > > >
> > > >a+
> > > >antoine
> > > >
> > > >
> > > >[EMAIL PROTECTED] a �crit:
> > > >
> > > >
> > > >
> > > >>Merci alex,
> > > >>
> > > >>Pour cette reponse aussi rapide , je te confirme que j'ai du fumet
>
> > > >>quand j'ai ecrit mon histoire de filtre dans la culasse, je
> > > >>voulais dir en faite dans le bloc, en gros perpendiculairement et
> > > >>non pas parallelement!
> > > >>
> > > >>le ddeculassage se fera des que j'aurai le temps !
> > > >>
> > > >>aplus,
> > > >>
> > > >>Loic.
> > > >>
> > > >>---------- Initial Header -----------
> > > >>
> > > >>>From      : [EMAIL PROTECTED]
> > > >>To          : <[EMAIL PROTECTED]>
> > > >>Cc          :
> > > >>Date      : Tue, 1 Jul 2003 15:31:08 +0200
> > > >>Subject : [mini] Re: Question de moteur!
> > > >>
> > > >>
> > > >>La technique c'est pas trop mon truc, mais je me lance.....
> > > >>
> > > >>1 &2.  Un moteur se monte se d�monte avec des pi�ces qui viennent
> > > >>de ci de l�. (Honte � moi, j'ai m�me repeint un bloc en bleu....
> > > >>J'�tais jeune !) 3. Tu mets quoi dans tes cigarettes ? ;o)))))  Il
>
> > > >>y a bien cependant, des caches culbuteurs mont�s avec des filtres
> > > >>� vapeur d'huile.... 5. Culasse 11 gougons, c'est � priori un 1300
>
> > > >>Cooper. 4. Pas de trappe, il s'agit probablement d'un moteur
> > > >>d'Inno ou de 1275 GT
> > >
> > > >>(c'est le m�me) mais certainement pas de S.
> > > >>
> > > >>A mon humble avis, le mieux est de d�culasser pour mesurer
> > > >>l'al�sage.
> > > >>
> > > >>A qui le tour  de table ?
> > > >>
> > > >>A+
> > > >>
> > > >>Alexandre Olier
> > > >>www.miniplanete.com
> > > >>----- Original Message -----
> > > >>From: <[EMAIL PROTECTED]>
> > > >>To: "mini" <[EMAIL PROTECTED]>
> > > >>Sent: Tuesday, July 01, 2003 3:16 PM
> > > >>Subject: [mini] Question de moteur!
> > > >>
> > > >>
> > > >>
> > > >>
> > > >>
> > > >>
> > > >>>Salut la troupe,
> > > >>>
> > > >>>je n'arrive pas a identifier le moteur que je possede, peut etre
> > > >>>que
> > > >>>
> > > >>>
> > > >>>
> > > >>>
> > > >>quelqu'un peut m'aider:
> > > >>
> > > >>
> > > >>
> > > >>
> > > >>>1_il n'a pas de plaque d'identification
> > > >>>
> > > >>>2_il est vert mais la culasse est rouge en dessous du vert le
> > > >>>bloc je
> > >
> > > >>>ne
> > > >>>
> > > >>>
> > > >>>
> > > >>>
> > > >>sais pas! c'est pas la peinture d'origine.
> > > >>
> > > >>
> > > >>
> > > >>
> > > >>>3_le filtre a huile se visse directement dans la culasse!
> > > >>>
> > > >>>4_Il n'y a pas de trappe de visite a l'arriere!
> > > >>>
> > > >>>5_enfin et c'est le plus interressant, il a 11 goujons et pas 9
> > > >>>comme
> > >
> > > >>>les
> > > >>>
> > > >>>
> > > >>>
> > > >>>
> > > >>autres!
> > > >>
> > > >>
> > > >>
> > > >>
> > > >>>alors qu'est ce que c'est ???
> > > >>>
> > > >>>Merci d'avance,
> > > >>>
> > > >>>Loic.
> > > >>>
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> > > >>>C'est en
> > > >>>
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> > > >>
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