concernant le fait que la boite a air perc� est "mieu" qu'un kn "externe" , j'emet quelque reserve , certe c'est mieux , mais la diff�rence est tres loin d'etre flagrante et je ne pense pas que cela vale le cout de troquer son kn externe pour un kn dnas la boite a air , surtout que le kn externe est bien plsu tape a l'oeuil et ce leger sifflement quand tu appui est asser jouissif m'enfin si vous avez des sous a jeter n, faite la modif , mais j'ai peur que vous ne sentiez pas la diff�rence hormis le fait que vous perdez le sifflement
nop ----- Original Message ----- From: <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Thursday, March 17, 2005 6:59 PM Subject: [mini] Re: quelle est la puissance de mon moteur? > > Salut, > > Vous �tes s�r qu'il y a eu des culasses HC et BC sur les 1300 des ann�es 90 > ?? La r�f est la m�me pour tous, 12 G 940, le fait que le moteur soit HC ou > BC tient plutot dans les pistons � mon avis ... > > Ton moteur 1300 est apparemment �quip� du stage 1 avec l'aiguille qui va > bien, mais je remettrai vite fait une boite � air d'origine � ta place, avec un > bon �l�ment KN ou JR, et quelques trous suppl�mentaires dans la boite, �a > fonctionnera mieux que le kit d'admission. > > A+ > Craig > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
