Y a quelques tant j'avais lu sur un article de Mr Calver (minispares) � ce sujet. Il semblait qu'un kn dans une boite l�g�rement perc� (y'avait plusieurs diam�tre) �tait pr�f�rable � l'absence de filtre (avec le cornet d'origine) � un kn c�ne (probl�me de stabilit� en usage quotidien). De m�moire (je ne l'ai pas sous la main) le "petit Davis Vizard illustr�" confirmait ces r�sultats.
----- Original Message ----- From: "miniman817" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Thursday, March 17, 2005 9:35 PM Subject: [mini] Re: quelle est la puissance de mon moteur? > > pour ce qui est des perf entre cone kn et kn avec boite a air perc�e c'est > kif kif perso j'utilise les deux : en hiver la boite a air percee et kn et > l'�t� le cone....perso le cone moi j'adore...... > > > > ----- Original Message ----- > From: "nop" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[email protected]> > Sent: Thursday, March 17, 2005 8:56 PM > Subject: [mini] Re: quelle est la puissance de mon moteur? > > > > > > concernant le fait que la boite a air perc� est "mieu" qu'un kn "externe" > > , > > j'emet quelque reserve , certe c'est mieux , mais la diff�rence est tres > > loin d'etre flagrante et je ne pense pas que cela vale le cout de troquer > > son kn externe pour un kn dnas la boite a air , surtout que le kn externe > > est bien plsu tape a l'oeuil et ce leger sifflement quand tu appui est > > asser > > jouissif > > m'enfin si vous avez des sous a jeter n, faite la modif , mais j'ai peur > > que > > vous ne sentiez pas la diff�rence hormis le fait que vous perdez le > > sifflement > > > > nop > > > > ----- Original Message ----- > > From: <[EMAIL PROTECTED]> > > To: <[email protected]> > > Sent: Thursday, March 17, 2005 6:59 PM > > Subject: [mini] Re: quelle est la puissance de mon moteur? > > > > > >> > >> Salut, > >> > >> Vous �tes s�r qu'il y a eu des culasses HC et BC sur les 1300 des ann�es > > 90 > >> ?? La r�f est la m�me pour tous, 12 G 940, le fait que le moteur soit HC > > ou > >> BC tient plutot dans les pistons � mon avis ... > >> > >> Ton moteur 1300 est apparemment �quip� du stage 1 avec l'aiguille qui va > >> bien, mais je remettrai vite fait une boite � air d'origine � ta place, > > avec un > >> bon �l�ment KN ou JR, et quelques trous suppl�mentaires dans la boite, �a > >> fonctionnera mieux que le kit d'admission. > >> > >> A+ > >> Craig > >> > >> -- > >> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > >> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > >> > >> > >> > > > > -- > > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > > > _____________________________________________________________________ > > Envie de discuter gratuitement avec vos amis ? > T�l�chargez Yahoo! Messenger http://yahoo.ifrance.com _____________________________________________________________________ Envie de discuter gratuitement avec vos amis ? T�l�chargez Yahoo! Messenger http://yahoo.ifrance.com -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
