Salut.

On ne peut pas regler la chasse sur une voiture d'origine.
A moins de mettre des tirants reglables.

Sinon une mini qui "lit" la route ne me surprend guere.
Tu es en 12 ou en 13"?

Dominique wrote:
> Bonjour à tous
>
> Après deux ans d'études j'ai ressorti ma mini de 1997 du garage.
> J'ai mis une batterie neuve, changé tous les fluides (frein, 
> refroidissement, lubrification) et contact!!!
> Elle a démarrée parfaitement mais ne tenait plus le ralenti, le garage 
> Rover à accepté de me passer la voiture au Testbook (environ 40€ pour 10 
> minutes de travail) mais bon j'ai su tout de suite d'où venait le 
> défaut. C'était un fil du capteur de sonde de température d'admission 
> d'air qui était rompu. J'ai effectué la réparation et je suis parti pour 
> une séance de roulage à vitesse modérée, RAS.
> Je décide de prendre l'autoroute, lancé à 150 km/h "lire 130 :-)" je 
> mets les roues dans une partie de bitume creusé par les camions et là le 
> "salaire de de la peur".
> L'auto est partie sur la gauche, légère correction au volant et elle 
> part sur la droite, et bis répétita 5,6 fois de suite. Très grosse frayeur.
> Tout les symptômes d'une chasse trop réduite. Dans la documentation 
> Rover que je possède (aimablement transmise par Antoine) l'angle de 
> chasse n'est pas précisé. Sur une autre documentation " réglage de 
> géométrie Bem Muller" la chasse serait de 3° + ou - 1° et ne serait pas 
> réglable. Un miniaque pourrait-il me le confirmer?
>
> Avant de tout démonter pour contrôler les trains roulant, tout vos 
> conseils sont les bienvenus.
>
> Merci
>
> Dominique
>
> Ps: Si un membre de la liste à besoin de conseils sur la R5 turbo (type 
> 8220) je me tiens à sa disposition, hors liste mini, bien sur!
> re Ps : Si l'un ou l'une d'entre vous à un retour d'expérience d'un OBD 
> du commerce ;-) pour mini, ses avis me seront utiles.
>
>
>
>
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