salut demonte ton moyeu avd, et en tournat tou cardan verifie su tu as toujours le point dur
si tu ne la pas, tu as peut etre un roulement defectueux (deja eu) ou un probleme de montage a+ antoine Jean-Charles Loeb a écrit : > Salut à tous, > > J'avais le châssis de ma Checkmate très fatigué après + de 225000 kms, > dont la plupart effectués en ville. Ca vibrait de partout, j'avais des > jeux, bref, rien de très bon. > J'ai donc changé tous les silent-blocs (moteur et châssis), > amortisseurs, rotules. J'en ai même profité pour changer les disques, > les roulements et les pneus qui étaient tous usés ! Malheureusement, > malgré tous ces changements j'ai remarqué que j'avais toujours un point > dur lorsque je fait tourner à vide ma roue AVD. Résultat à 80km/h j'ai > une vibration dans la colonne de direction et le freinage souffre de > légers à coups à faible vitesse. Je me demande si ça ne pourrait pas > venir de : > - un différentiel mal calé (j'ai changé le moteur il y a 1 ou 2 ans et > changé le rapport de pont) > - les étriers de freins tellement fatigués que les pistons travaillent > de biais ? > - le cardan ? (je n'ai pourtant aucun bruit en braquant) > > Il me reste toutefois encore un peu de jeu dans la crémaillère de > direction mais le point dur est présent même lorsque je déconnecte la > rotule. > > Qu'en pensez-vous ? > > Minicalement > > JC > > > > > > ___________________________________________________________________________ > Yahoo! Mail réinvente le mail ! Découvrez le nouveau Yahoo! Mail et son > interface révolutionnaire. > http://fr.mail.yahoo.com > > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
