Salut à tous,
J'avais le châssis de ma Checkmate très fatigué après + de 225000 kms,
dont la plupart effectués en ville. Ca vibrait de partout, j'avais des
jeux, bref, rien de très bon.
J'ai donc changé tous les silent-blocs (moteur et châssis),
amortisseurs, rotules. J'en ai même profité pour changer les disques,
les roulements et les pneus qui étaient tous usés ! Malheureusement,
malgré tous ces changements j'ai remarqué que j'avais toujours un point
dur lorsque je fait tourner à vide ma roue AVD. Résultat à 80km/h j'ai
une vibration dans la colonne de direction et le freinage souffre de
légers à coups à faible vitesse. Je me demande si ça ne pourrait pas
venir de :
- un différentiel mal calé (j'ai changé le moteur il y a 1 ou 2 ans et
changé le rapport de pont)
- les étriers de freins tellement fatigués que les pistons travaillent
de biais ?
- le cardan ? (je n'ai pourtant aucun bruit en braquant)
Il me reste toutefois encore un peu de jeu dans la crémaillère de
direction mais le point dur est présent même lorsque je déconnecte la
rotule.
Qu'en pensez-vous ?
Minicalement
JC
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