Bonjour à tous,

j'ai enfin résolu le problème, c'était les pistons des feins arrière qui 
étaient grippés (un sur deux de chaque coté ...) du coup aucun freinage à 
l'arrière ... Ca m'a couter un maitre cylindre avant de penser a regarder par 
là, mais au moins ça fonctionne maintenant.

Dernier soucis les warnings ne marche plus maintenant (... ça ne finira donc 
jamais !). Est ce vous savez ou se situe la centrale warning ? C'est la petite 
à gauche quand on regarde le moteur (pres du maitre cylindre de frein 
justement) ou celle de l'autre coté ? Tous les clignots fonctionnent bien, 
ainsi que l'interrupteur, ça doit venir de la centrale non ?

Merci,

Gaëtan


Le 22 nov. 2010 à 19:00, Gaëtan a écrit :

> 
> Bonsoir,
> 
> je vous crois tous, et je me renseigne sur les kits de réparation. 
> Mais mon j'aimerait comprendre comment ça marche : comment est ce qu'il peut 
> y avoir un problème de pression dans le maitre cylindre alors que la pédale 
> ne s'enfonce pas plus que la moitié, même en forçant ? Est ce qu'elle ne 
> devrait pas aller "pied au planché", si le piston n'était plus étanche ?
> 
> Merci pour les précisions,
> 
> Gaëtan
> 
> 
> 
> Le 22 nov. 2010 à 11:07, Stéphane Prolongeau a écrit :
> 
>> Salut,
>> 
>> Je me joint à la masse, et pour avoir connu la même panne, c'est les joints
>> dans ton MC qui sont HS, plus d'étanchéité quand tu appuis, donc pas de
>> pression suffisante...
>> 
>> Il existe des kits de réfection, mais pas pour tous les modèles.
>> 
>> Lord Phan' :)
>> 
>> Le 19 novembre 2010 21:32, Gaëtan <gaga_...@hotmail.com> a écrit :
>> 
>>> 
>>> Bonjour à tous,
>>> 
>>> J'aurai besoin de vos conseils pour un problème de frein. Après une longue
>>> période d'immobilisation ma mini freine très mal.... et je ne sais pas
>>> pourquoi.
>>> 
>>> Les symptômes sont les suivants la pédale est très mole sur la moitié de sa
>>> course et le freinage quasiment inexistant (mais ça freine un tout petit peu
>>> quand même) et puis en milieux de course la pédale de frein est comme bloqué
>>> en butée. Et la il faut forcer très fort (vraiment fort) pour avoir un
>>> minimum de freinage (ça reste pas terrible).
>>> 
>>> Le circuit a été purgé et c'est toujours pareil. Pendant la purge la pédale
>>> réagi normalement, pas de point dur, quand une des purges de frein est
>>> ouverte la pédale descend jusqu'au plancher sans forcer.
>>> Les pistons des étriers de freins coulissent sans forcer. Je les ai fait
>>> rentrer (comme pour changer les plaquettes) et ils ressortent tranquillement
>>> quand on re-apuis sur la pédale de frein, jusqu'à toucher le disque et la
>>> même symptôme.
>>> 
>>> ça ne semble pas être le maitre cylindre. Peut être le répartiteur ?
>>> 
>>> Quand pensez vous ? Par quoi est ce que je peu commencer pour trouver la
>>> panne ?
>>> 
>>> D'avance merci.
>>> 
>>> Gaëtan
>>> 
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