oui, celle des warning ,est à l'esterieur.

pour savoir si elle est en panne , tu l'enleves et tu la remplaces par un 
fil.
tu met les wrning et si tous les clignots s'allument, ça vient de la 
centrale.
tu peux aussi la remplacer temporairement par celle des clignots.


----- Original Message ----- 
From: "Antoine Gomez" <gomezanto...@club-internet.fr>
To: <mini@ml.free.fr>
Sent: Sunday, December 19, 2010 2:56 PM
Subject: [mini] Re: Problème de freins


>
> salut
> la centrale de warning est a cote du maitre cylindre, celle des cligno
> est derriere le tableau de bord
>
> a+
> antoine
>
>
> Le 19/12/2010 14:00, Gaëtan a écrit :
>>
>> Bonjour à tous,
>>
>> j'ai enfin résolu le problème, c'était les pistons des feins arrière qui 
>> étaient grippés (un sur deux de chaque coté ...) du coup aucun freinage à 
>> l'arrière ... Ca m'a couter un maitre cylindre avant de penser a regarder 
>> par là, mais au moins ça fonctionne maintenant.
>>
>> Dernier soucis les warnings ne marche plus maintenant (... ça ne finira 
>> donc jamais !). Est ce vous savez ou se situe la centrale warning ? C'est 
>> la petite à gauche quand on regarde le moteur (pres du maitre cylindre de 
>> frein justement) ou celle de l'autre coté ? Tous les clignots 
>> fonctionnent bien, ainsi que l'interrupteur, ça doit venir de la centrale 
>> non ?
>>
>> Merci,
>>
>> Gaëtan
>>
>>
>> Le 22 nov. 2010 à 19:00, Gaëtan a écrit :
>>
>>
>>> Bonsoir,
>>>
>>> je vous crois tous, et je me renseigne sur les kits de réparation.
>>> Mais mon j'aimerait comprendre comment ça marche : comment est ce qu'il 
>>> peut y avoir un problème de pression dans le maitre cylindre alors que 
>>> la pédale ne s'enfonce pas plus que la moitié, même en forçant ? Est ce 
>>> qu'elle ne devrait pas aller "pied au planché", si le piston n'était 
>>> plus étanche ?
>>>
>>> Merci pour les précisions,
>>>
>>> Gaëtan
>>>
>>>
>>>
>>> Le 22 nov. 2010 à 11:07, Stéphane Prolongeau a écrit :
>>>
>>>
>>>> Salut,
>>>>
>>>> Je me joint à la masse, et pour avoir connu la même panne, c'est les 
>>>> joints
>>>> dans ton MC qui sont HS, plus d'étanchéité quand tu appuis, donc pas de
>>>> pression suffisante...
>>>>
>>>> Il existe des kits de réfection, mais pas pour tous les modèles.
>>>>
>>>> Lord Phan' :)
>>>>
>>>> Le 19 novembre 2010 21:32, Gaëtan<gaga_...@hotmail.com>  a écrit :
>>>>
>>>>
>>>>> Bonjour à tous,
>>>>>
>>>>> J'aurai besoin de vos conseils pour un problème de frein. Après une 
>>>>> longue
>>>>> période d'immobilisation ma mini freine très mal.... et je ne sais pas
>>>>> pourquoi.
>>>>>
>>>>> Les symptômes sont les suivants la pédale est très mole sur la moitié 
>>>>> de sa
>>>>> course et le freinage quasiment inexistant (mais ça freine un tout 
>>>>> petit peu
>>>>> quand même) et puis en milieux de course la pédale de frein est comme 
>>>>> bloqué
>>>>> en butée. Et la il faut forcer très fort (vraiment fort) pour avoir un
>>>>> minimum de freinage (ça reste pas terrible).
>>>>>
>>>>> Le circuit a été purgé et c'est toujours pareil. Pendant la purge la 
>>>>> pédale
>>>>> réagi normalement, pas de point dur, quand une des purges de frein est
>>>>> ouverte la pédale descend jusqu'au plancher sans forcer.
>>>>> Les pistons des étriers de freins coulissent sans forcer. Je les ai 
>>>>> fait
>>>>> rentrer (comme pour changer les plaquettes) et ils ressortent 
>>>>> tranquillement
>>>>> quand on re-apuis sur la pédale de frein, jusqu'à toucher le disque et 
>>>>> la
>>>>> même symptôme.
>>>>>
>>>>> ça ne semble pas être le maitre cylindre. Peut être le répartiteur ?
>>>>>
>>>>> Quand pensez vous ? Par quoi est ce que je peu commencer pour trouver 
>>>>> la
>>>>> panne ?
>>>>>
>>>>> D'avance merci.
>>>>>
>>>>> Gaëtan
>>>>>
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