oui c'est vrai , je l'avais oublié celui-là ! pour info , il sert aussi pour le plafonnier je crois.
----- Original Message ----- From: "Gaëtan SEVERAC" <gaga_...@hotmail.com> To: <mini@ml.free.fr> Sent: Monday, December 20, 2010 2:45 PM Subject: [mini] Re: Probl ème de fre ins > > > > Bonjour, > > ce n'était pas la centrale, mais le fusible ... bien caché derrière le > filtre à air ! > > Merci pour le coup de main. > > Gaëtan > >> From: franck....@laposte.net >> To: mini@ml.free.fr >> Subject: [mini] Re: Problème de freins >> Date: Sun, 19 Dec 2010 17:51:44 +0100 >> >> >> oui, celle des warning ,est à l'esterieur. >> >> pour savoir si elle est en panne , tu l'enleves et tu la remplaces par un >> fil. >> tu met les warning et si tous les clignots s'allument, ça vient de la >> centrale. >> tu peux aussi la remplacer temporairement par celle des clignots. >> >> >> ----- Original Message ----- >> From: "Antoine Gomez" <gomezanto...@club-internet.fr> >> To: <mini@ml.free.fr> >> Sent: Sunday, December 19, 2010 2:56 PM >> Subject: [mini] Re: Problème de freins >> >> >> > >> > salut >> > la centrale de warning est a cote du maitre cylindre, celle des cligno >> > est derriere le tableau de bord >> > >> > a+ >> > antoine >> > >> > >> > Le 19/12/2010 14:00, Gaëtan a écrit : >> >> >> >> Bonjour à tous, >> >> >> >> j'ai enfin résolu le problème, c'était les pistons des feins arrière >> >> qui >> >> étaient grippés (un sur deux de chaque coté ...) du coup aucun >> >> freinage à >> >> l'arrière ... Ca m'a couter un maitre cylindre avant de penser a >> >> regarder >> >> par là , mais au moins ça fonctionne maintenant. >> >> >> >> Dernier soucis les warnings ne marche plus maintenant (... ça ne >> >> finira >> >> donc jamais !). Est ce vous savez ou se situe la centrale warning ? >> >> C'est >> >> la petite à gauche quand on regarde le moteur (pres du maitre cylindre >> >> de >> >> frein justement) ou celle de l'autre coté ? Tous les clignots >> >> fonctionnent bien, ainsi que l'interrupteur, ça doit venir de la >> >> centrale >> >> non ? >> >> >> >> Merci, >> >> >> >> Gaëtan >> >> >> >> >> >> Le 22 nov. 2010 à 19:00, Gaëtan a écrit : >> >> >> >> >> >>> Bonsoir, >> >>> >> >>> je vous crois tous, et je me renseigne sur les kits de réparation. >> >>> Mais mon j'aimerait comprendre comment ça marche : comment est ce >> >>> qu'il >> >>> peut y avoir un problème de pression dans le maitre cylindre alors >> >>> que >> >>> la pédale ne s'enfonce pas plus que la moitié, même en forçant ? Est >> >>> ce >> >>> qu'elle ne devrait pas aller "pied au planché", si le piston n'était >> >>> plus étanche ? >> >>> >> >>> Merci pour les précisions, >> >>> >> >>> Gaëtan >> >>> >> >>> >> >>> >> >>> Le 22 nov. 2010 à 11:07, Stéphane Prolongeau a écrit : >> >>> >> >>> >> >>>> Salut, >> >>>> >> >>>> Je me joint à la masse, et pour avoir connu la même panne, c'est les >> >>>> joints >> >>>> dans ton MC qui sont HS, plus d'étanchéité quand tu appuis, donc pas >> >>>> de >> >>>> pression suffisante... >> >>>> >> >>>> Il existe des kits de réfection, mais pas pour tous les modèles. >> >>>> >> >>>> Lord Phan' :) >> >>>> >> >>>> Le 19 novembre 2010 21:32, Gaëtan<gaga_...@hotmail.com> a écrit : >> >>>> >> >>>> >> >>>>> Bonjour à tous, >> >>>>> >> >>>>> J'aurai besoin de vos conseils pour un problème de frein. Après une >> >>>>> longue >> >>>>> période d'immobilisation ma mini freine très mal.... et je ne sais >> >>>>> pas >> >>>>> pourquoi. >> >>>>> >> >>>>> Les symptômes sont les suivants la pédale est très mole sur la >> >>>>> moitié >> >>>>> de sa >> >>>>> course et le freinage quasiment inexistant (mais ça freine un tout >> >>>>> petit peu >> >>>>> quand même) et puis en milieux de course la pédale de frein est >> >>>>> comme >> >>>>> bloqué >> >>>>> en butée. Et la il faut forcer très fort (vraiment fort) pour avoir >> >>>>> un >> >>>>> minimum de freinage (ça reste pas terrible). >> >>>>> >> >>>>> Le circuit a été purgé et c'est toujours pareil. Pendant la purge >> >>>>> la >> >>>>> pédale >> >>>>> réagi normalement, pas de point dur, quand une des purges de frein >> >>>>> est >> >>>>> ouverte la pédale descend jusqu'au plancher sans forcer. >> >>>>> Les pistons des étriers de freins coulissent sans forcer. Je les ai >> >>>>> fait >> >>>>> rentrer (comme pour changer les plaquettes) et ils ressortent >> >>>>> tranquillement >> >>>>> quand on re-apuis sur la pédale de frein, jusqu'à toucher le disque >> >>>>> et >> >>>>> la >> >>>>> même symptôme. >> >>>>> >> >>>>> ça ne semble pas être le maitre cylindre. Peut être le répartiteur >> >>>>> ? >> >>>>> >> >>>>> Quand pensez vous ? Par quoi est ce que je peu commencer pour >> >>>>> trouver >> >>>>> la >> >>>>> panne ? >> >>>>> >> >>>>> D'avance merci. >> >>>>> >> >>>>> Gaëtan >> >>>>> >> >>>>> -- >> >>>>> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >> >>>>> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> >>>>> >> >>>>> >> >>>>> >> >>>>> >> >>>> -- >> >>>> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >> >>>> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> >>>> >> >>>> >> >>>> >> >>>> >> >>> -- >> >>> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >> >>> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> >>> >> >>> >> >>> >> >>> >> >> >> > >> > -- >> > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >> > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> > >> > >> > >> >> >> -- >> J'utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés. >> Jusqu'à présent SPAMfighter a bloqué 967 courriels spam. >> Nous avons en ce moment 7 millions d'utilisateurs de par le monde entier. >> Les utlisateurs payants n'ont pas ce message. 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