ok, merci pour les précisions.

Le 23 nov. 2010 à 09:13, Stéphane Prolongeau a écrit :

> Salut,
> 
> Du MC partent deux circuits, tu dois avoir une coupelle (un joint en forme
> de cuvette) sur les deux qui est plus défectueuse que l'autre, donc tu mets
> un circuit en pression, mais pas l'autre.
> 
> voili ^^
> 
> Le 22 novembre 2010 19:00, Gaëtan <[email protected]> a écrit :
> 
>> 
>> Bonsoir,
>> 
>> je vous crois tous, et je me renseigne sur les kits de réparation.
>> Mais mon j'aimerait comprendre comment ça marche : comment est ce qu'il
>> peut y avoir un problème de pression dans le maitre cylindre alors que la
>> pédale ne s'enfonce pas plus que la moitié, même en forçant ? Est ce qu'elle
>> ne devrait pas aller "pied au planché", si le piston n'était plus étanche ?
>> 
>> Merci pour les précisions,
>> 
>> Gaëtan
>> 
>> 
>> 
>> Le 22 nov. 2010 à 11:07, Stéphane Prolongeau a écrit :
>> 
>>> Salut,
>>> 
>>> Je me joint à la masse, et pour avoir connu la même panne, c'est les
>> joints
>>> dans ton MC qui sont HS, plus d'étanchéité quand tu appuis, donc pas de
>>> pression suffisante...
>>> 
>>> Il existe des kits de réfection, mais pas pour tous les modèles.
>>> 
>>> Lord Phan' :)
>>> 
>>> Le 19 novembre 2010 21:32, Gaëtan <[email protected]> a écrit :
>>> 
>>>> 
>>>> Bonjour à tous,
>>>> 
>>>> J'aurai besoin de vos conseils pour un problème de frein. Après une
>> longue
>>>> période d'immobilisation ma mini freine très mal.... et je ne sais pas
>>>> pourquoi.
>>>> 
>>>> Les symptômes sont les suivants la pédale est très mole sur la moitié de
>> sa
>>>> course et le freinage quasiment inexistant (mais ça freine un tout petit
>> peu
>>>> quand même) et puis en milieux de course la pédale de frein est comme
>> bloqué
>>>> en butée. Et la il faut forcer très fort (vraiment fort) pour avoir un
>>>> minimum de freinage (ça reste pas terrible).
>>>> 
>>>> Le circuit a été purgé et c'est toujours pareil. Pendant la purge la
>> pédale
>>>> réagi normalement, pas de point dur, quand une des purges de frein est
>>>> ouverte la pédale descend jusqu'au plancher sans forcer.
>>>> Les pistons des étriers de freins coulissent sans forcer. Je les ai fait
>>>> rentrer (comme pour changer les plaquettes) et ils ressortent
>> tranquillement
>>>> quand on re-apuis sur la pédale de frein, jusqu'à toucher le disque et
>> la
>>>> même symptôme.
>>>> 
>>>> ça ne semble pas être le maitre cylindre. Peut être le répartiteur ?
>>>> 
>>>> Quand pensez vous ? Par quoi est ce que je peu commencer pour trouver la
>>>> panne ?
>>>> 
>>>> D'avance merci.
>>>> 
>>>> Gaëtan
>>>> 
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