salut la centrale de warning est a cote du maitre cylindre, celle des cligno est derriere le tableau de bord
a+ antoine Le 19/12/2010 14:00, Gaëtan a écrit : > > Bonjour à tous, > > j'ai enfin résolu le problème, c'était les pistons des feins arrière qui > étaient grippés (un sur deux de chaque coté ...) du coup aucun freinage à > l'arrière ... Ca m'a couter un maitre cylindre avant de penser a regarder par > là, mais au moins ça fonctionne maintenant. > > Dernier soucis les warnings ne marche plus maintenant (... ça ne finira donc > jamais !). Est ce vous savez ou se situe la centrale warning ? C'est la > petite à gauche quand on regarde le moteur (pres du maitre cylindre de frein > justement) ou celle de l'autre coté ? Tous les clignots fonctionnent bien, > ainsi que l'interrupteur, ça doit venir de la centrale non ? > > Merci, > > Gaëtan > > > Le 22 nov. 2010 à 19:00, Gaëtan a écrit : > > >> Bonsoir, >> >> je vous crois tous, et je me renseigne sur les kits de réparation. >> Mais mon j'aimerait comprendre comment ça marche : comment est ce qu'il peut >> y avoir un problème de pression dans le maitre cylindre alors que la pédale >> ne s'enfonce pas plus que la moitié, même en forçant ? Est ce qu'elle ne >> devrait pas aller "pied au planché", si le piston n'était plus étanche ? >> >> Merci pour les précisions, >> >> Gaëtan >> >> >> >> Le 22 nov. 2010 à 11:07, Stéphane Prolongeau a écrit : >> >> >>> Salut, >>> >>> Je me joint à la masse, et pour avoir connu la même panne, c'est les joints >>> dans ton MC qui sont HS, plus d'étanchéité quand tu appuis, donc pas de >>> pression suffisante... >>> >>> Il existe des kits de réfection, mais pas pour tous les modèles. >>> >>> Lord Phan' :) >>> >>> Le 19 novembre 2010 21:32, Gaëtan<[email protected]> a écrit : >>> >>> >>>> Bonjour à tous, >>>> >>>> J'aurai besoin de vos conseils pour un problème de frein. Après une longue >>>> période d'immobilisation ma mini freine très mal.... et je ne sais pas >>>> pourquoi. >>>> >>>> Les symptômes sont les suivants la pédale est très mole sur la moitié de sa >>>> course et le freinage quasiment inexistant (mais ça freine un tout petit >>>> peu >>>> quand même) et puis en milieux de course la pédale de frein est comme >>>> bloqué >>>> en butée. Et la il faut forcer très fort (vraiment fort) pour avoir un >>>> minimum de freinage (ça reste pas terrible). >>>> >>>> Le circuit a été purgé et c'est toujours pareil. Pendant la purge la pédale >>>> réagi normalement, pas de point dur, quand une des purges de frein est >>>> ouverte la pédale descend jusqu'au plancher sans forcer. >>>> Les pistons des étriers de freins coulissent sans forcer. Je les ai fait >>>> rentrer (comme pour changer les plaquettes) et ils ressortent >>>> tranquillement >>>> quand on re-apuis sur la pédale de frein, jusqu'à toucher le disque et la >>>> même symptôme. >>>> >>>> ça ne semble pas être le maitre cylindre. Peut être le répartiteur ? >>>> >>>> Quand pensez vous ? Par quoi est ce que je peu commencer pour trouver la >>>> panne ? >>>> >>>> D'avance merci. >>>> >>>> Gaëtan >>>> >>>> -- >>>> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >>>> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >>>> >>>> >>>> >>>> >>> -- >>> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >>> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >>> >>> >>> >>> >> -- >> [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini >> Plus d'infos : http://www.mini.online.fr >> >> >> >> > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
