C'est bien ça. (je pensais que mon ampoule était grillée, mais je n'avais pas 
fait le lien ... on ne teste pas les warning tous les jours)

> From: franck....@laposte.net
> To: mini@ml.free.fr
> Subject: [mini] Re: Probl ème de fre ins
> Date: Mon, 20 Dec 2010 21:32:34 +0100
> 
> 
> oui c'est vrai , je l'avais oublié celui-là !
> pour info , il sert aussi pour le plafonnier je crois.
> 
> 
> 
> ----- Original Message ----- 
> From: "Gaëtan SEVERAC" <gaga_...@hotmail.com>
> To: <mini@ml.free.fr>
> Sent: Monday, December 20, 2010 2:45 PM
> Subject: [mini] Re: Probl ème de fre ins
> 
> 
> >
> >
> >
> > Bonjour,
> >
> > ce n'était pas la centrale, mais le fusible ... bien caché derrière le 
> > filtre à air !
> >
> > Merci pour le coup de main.
> >
> > Gaëtan
> >
> >> From: franck....@laposte.net
> >> To: mini@ml.free.fr
> >> Subject: [mini] Re: Problème de freins
> >> Date: Sun, 19 Dec 2010 17:51:44 +0100
> >>
> >>
> >> oui, celle des warning ,est à l'esterieur.
> >>
> >> pour savoir si elle est en panne , tu l'enleves et tu la remplaces par un
> >> fil.
> >> tu met les warning et si tous les clignots s'allument, ça vient de la
> >> centrale.
> >> tu peux aussi la remplacer temporairement par celle des clignots.
> >>
> >>
> >> ----- Original Message ----- 
> >> From: "Antoine Gomez" <gomezanto...@club-internet.fr>
> >> To: <mini@ml.free.fr>
> >> Sent: Sunday, December 19, 2010 2:56 PM
> >> Subject: [mini] Re: Problème de freins
> >>
> >>
> >> >
> >> > salut
> >> > la centrale de warning est a cote du maitre cylindre, celle des cligno
> >> > est derriere le tableau de bord
> >> >
> >> > a+
> >> > antoine
> >> >
> >> >
> >> > Le 19/12/2010 14:00, Gaëtan a écrit :
> >> >>
> >> >> Bonjour à tous,
> >> >>
> >> >> j'ai enfin résolu le problème, c'était les pistons des feins arrière 
> >> >> qui
> >> >> étaient grippés (un sur deux de chaque coté ...) du coup aucun 
> >> >> freinage à
> >> >> l'arrière ... Ca m'a couter un maitre cylindre avant de penser a 
> >> >> regarder
> >> >> par là, mais au moins ça fonctionne maintenant.
> >> >>
> >> >> Dernier soucis les warnings ne marche plus maintenant (... ça ne 
> >> >> finira
> >> >> donc jamais !). Est ce vous savez ou se situe la centrale warning ? 
> >> >> C'est
> >> >> la petite à gauche quand on regarde le moteur (pres du maitre cylindre 
> >> >> de
> >> >> frein justement) ou celle de l'autre coté ? Tous les clignots
> >> >> fonctionnent bien, ainsi que l'interrupteur, ça doit venir de la 
> >> >> centrale
> >> >> non ?
> >> >>
> >> >> Merci,
> >> >>
> >> >> Gaëtan
> >> >>
> >> >>
> >> >> Le 22 nov. 2010 à 19:00, Gaëtan a écrit :
> >> >>
> >> >>
> >> >>> Bonsoir,
> >> >>>
> >> >>> je vous crois tous, et je me renseigne sur les kits de réparation.
> >> >>> Mais mon j'aimerait comprendre comment ça marche : comment est ce 
> >> >>> qu'il
> >> >>> peut y avoir un problème de pression dans le maitre cylindre alors 
> >> >>> que
> >> >>> la pédale ne s'enfonce pas plus que la moitié, même en forçant ? Est 
> >> >>> ce
> >> >>> qu'elle ne devrait pas aller "pied au planché", si le piston n'était
> >> >>> plus étanche ?
> >> >>>
> >> >>> Merci pour les précisions,
> >> >>>
> >> >>> Gaëtan
> >> >>>
> >> >>>
> >> >>>
> >> >>> Le 22 nov. 2010 à 11:07, Stéphane Prolongeau a écrit :
> >> >>>
> >> >>>
> >> >>>> Salut,
> >> >>>>
> >> >>>> Je me joint à la masse, et pour avoir connu la même panne, c'est les
> >> >>>> joints
> >> >>>> dans ton MC qui sont HS, plus d'étanchéité quand tu appuis, donc pas 
> >> >>>> de
> >> >>>> pression suffisante...
> >> >>>>
> >> >>>> Il existe des kits de réfection, mais pas pour tous les modèles.
> >> >>>>
> >> >>>> Lord Phan' :)
> >> >>>>
> >> >>>> Le 19 novembre 2010 21:32, Gaëtan<gaga_...@hotmail.com>  a écrit :
> >> >>>>
> >> >>>>
> >> >>>>> Bonjour à tous,
> >> >>>>>
> >> >>>>> J'aurai besoin de vos conseils pour un problème de frein. Après une
> >> >>>>> longue
> >> >>>>> période d'immobilisation ma mini freine très mal.... et je ne sais 
> >> >>>>> pas
> >> >>>>> pourquoi.
> >> >>>>>
> >> >>>>> Les symptômes sont les suivants la pédale est très mole sur la 
> >> >>>>> moitié
> >> >>>>> de sa
> >> >>>>> course et le freinage quasiment inexistant (mais ça freine un tout
> >> >>>>> petit peu
> >> >>>>> quand même) et puis en milieux de course la pédale de frein est 
> >> >>>>> comme
> >> >>>>> bloqué
> >> >>>>> en butée. Et la il faut forcer très fort (vraiment fort) pour avoir 
> >> >>>>> un
> >> >>>>> minimum de freinage (ça reste pas terrible).
> >> >>>>>
> >> >>>>> Le circuit a été purgé et c'est toujours pareil. Pendant la purge 
> >> >>>>> la
> >> >>>>> pédale
> >> >>>>> réagi normalement, pas de point dur, quand une des purges de frein 
> >> >>>>> est
> >> >>>>> ouverte la pédale descend jusqu'au plancher sans forcer.
> >> >>>>> Les pistons des étriers de freins coulissent sans forcer. Je les ai
> >> >>>>> fait
> >> >>>>> rentrer (comme pour changer les plaquettes) et ils ressortent
> >> >>>>> tranquillement
> >> >>>>> quand on re-apuis sur la pédale de frein, jusqu'à toucher le disque 
> >> >>>>> et
> >> >>>>> la
> >> >>>>> même symptôme.
> >> >>>>>
> >> >>>>> ça ne semble pas être le maitre cylindre. Peut être le répartiteur 
> >> >>>>> ?
> >> >>>>>
> >> >>>>> Quand pensez vous ? Par quoi est ce que je peu commencer pour 
> >> >>>>> trouver
> >> >>>>> la
> >> >>>>> panne ?
> >> >>>>>
> >> >>>>> D'avance merci.
> >> >>>>>
> >> >>>>> Gaëtan
> >> >>>>>
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