Belajar dari pengalaman masa lalu waktu konversi minyak tanah ke LPG aja meledak meledak Sampai dipake guyonan LPG 3 Kg itu sama kyk granat Nanti dibikin konversi ke BBG malah dibikin obyekan kualitas gak jaga asal untung aja. Salah salah mobil,bis,truk meledak dimana mana Lagian kalau motor konverternya mau dimasukin dimana
________________________________ From: hakitrader <[email protected]> To: [email protected] Sent: Saturday, February 25, 2012 5:00 PM Subject: Re: simulasi ...Re: Bls: Re: Bls: Re: [saham] Re: (OOT) Wamen ESDM: Memang Bagusnya BBM Naik Rp 4.000/Liter bensin tidak disubsidi ya pake bbg yg lebih murah. memangnya kita minum bensin dan hanya kerja dipabrik mobil? http://www.facebook.com/hakie1 ----- Original Message ----- >From: Susanto Salim >To: [email protected] >Sent: Saturday, February 25, 2012 2:56 PM >Subject: Re: simulasi ...Re: Bls: Re: Bls: Re: [saham] Re: (OOT) Wamen ESDM: >Memang Bagusnya BBM Naik Rp 4.000/Liter > > >Kalo harga bensin murah kan penjualan mobil bagus, akhirnya industri mobil >bisa ekpansi pake tenaga kerja. Saya yang pas-pasan ini juga bisa pake duit >kelebihan dari bensin (karena di subsidi) buat belanja di warung indomie >depan rumah. bla..bla..bla.. > >nah kalau duit ini dialihkan ketempat lain (kemana?), apa betul hasilnya bakalan lebih baik ? dalam arti menghasilkan kesejahteraan yang lebih besar untuk lebih banyak orang (gimana ngukurnya)?. > >kalo kita tidak tau jawaban atas pertanyaan diatas apa lantas kita layak mendukung kebijakan pencabutan subsidi ? Padahal kita sendiri gak tau apakah kebijakan ini menghasilkan kebaikan yang lebih besar untuk semua. > >ps: >kok tau kalo subsidi sekarang lebih banyak dinikmati golongan menengah ke atas ? Gimana cara ngukurnya ? >----------- >Predictability: Does the Flap of a Butterfly's Wings in Brazil Set a Tornado >in Texas? >Edward N. Lorenz > > > > >On Sat, Feb 25, 2012 at 2:34 PM, Franciscus B Sinartio <[email protected]> >wrote: > > >> >> >> >> >> >> >>catatan tambahan : yang lebih banyak menikmati subsidi sekarang ini adalah >>golongan menengah keatas, nah sekarang mau dialihkan supaya golongan >>menengah ke bawah yang lebih banyak menikmati subsidi nya. >> >> >>sekali kali nengok ke bawah , jadi tahu efeknya ke kehidupan sehari hari >>kalau ongkos transport umum seperti bis, kereta listrik dll lebih murah, >>atau kalau tidak bisa lebih murah, lebih nyaman juga ok. >> >> >> >> >>fbs >> >
