Sadis bgt nih..., but ada bagusnya juga sih. Bukankah sebaiknya pemimpin itu memberi contoh, alias bukan hanya omong doang, omong di awang-awang, bagaikan orang yang sedang nglindur ketika tidur....
Kus Endarto Sent from my iPhone On 25 Feb 2012, at 17:35, "adi noe" <[email protected]> wrote: > Gmana kalo mobil wamennya dibuat percobaan, sapa tau wamennya bisa kerasa > enaknya kalo meleduk dlm mobil. > > sent from 3® > From: Nico Adhitya <[email protected]> > Sender: [email protected] > Date: Sat, 25 Feb 2012 02:32:24 -0800 (PST) > To: [email protected]<[email protected]> > ReplyTo: [email protected] > Subject: Re: simulasi ...Re: Bls: Re: Bls: Re: [saham] Re: (OOT) Wamen ESDM: > Memang Bagusnya BBM Naik Rp 4.000/Liter > > > Belajar dari pengalaman masa lalu waktu konversi minyak tanah ke LPG aja > meledak meledak > Sampai dipake guyonan LPG 3 Kg itu sama kyk granat > Nanti dibikin konversi ke BBG malah dibikin obyekan kualitas gak jaga asal > untung aja. > Salah salah mobil,bis,truk meledak dimana mana > Lagian kalau motor konverternya mau dimasukin dimana > > From: hakitrader <[email protected]> > To: [email protected] > Sent: Saturday, February 25, 2012 5:00 PM > Subject: Re: simulasi ...Re: Bls: Re: Bls: Re: [saham] Re: (OOT) Wamen ESDM: > Memang Bagusnya BBM Naik Rp 4.000/Liter > > > bensin tidak disubsidi ya pake bbg yg lebih murah. memangnya kita minum > bensin dan hanya kerja dipabrik mobil? > http://www.facebook.com/hakie1 > ----- Original Message ----- > From: Susanto Salim > To: [email protected] > Sent: Saturday, February 25, 2012 2:56 PM > Subject: Re: simulasi ...Re: Bls: Re: Bls: Re: [saham] Re: (OOT) Wamen ESDM: > Memang Bagusnya BBM Naik Rp 4.000/Liter > > > Kalo harga bensin murah kan penjualan mobil bagus, akhirnya industri mobil > bisa ekpansi pake tenaga kerja. Saya yang pas-pasan ini juga bisa pake duit > kelebihan dari bensin (karena di subsidi) buat belanja di warung indomie > depan rumah. bla..bla..bla.. > > nah kalau duit ini dialihkan ketempat lain (kemana?), apa betul hasilnya > bakalan lebih baik ? dalam arti menghasilkan kesejahteraan yang lebih besar > untuk lebih banyak orang (gimana ngukurnya)?. > > kalo kita tidak tau jawaban atas pertanyaan diatas apa lantas kita layak > mendukung kebijakan pencabutan subsidi ? Padahal kita sendiri gak tau apakah > kebijakan ini menghasilkan kebaikan yang lebih besar untuk semua. > > ps: > kok tau kalo subsidi sekarang lebih banyak dinikmati golongan menengah ke > atas ? Gimana cara ngukurnya ? > ----------- > Predictability: Does the Flap of a Butterfly's Wings in Brazil Set a Tornado > in Texas? > Edward N. Lorenz > > > > On Sat, Feb 25, 2012 at 2:34 PM, Franciscus B Sinartio <[email protected]> > wrote: > > > > catatan tambahan : yang lebih banyak menikmati subsidi sekarang ini adalah > golongan menengah keatas, nah sekarang mau dialihkan supaya golongan > menengah ke bawah yang lebih banyak menikmati subsidi nya. > > sekali kali nengok ke bawah , jadi tahu efeknya ke kehidupan sehari hari > kalau ongkos transport umum seperti bis, kereta listrik dll lebih murah, atau > kalau tidak bisa lebih murah, lebih nyaman juga ok. > > > fbs > > > > >
