Boleh coba main Transport Tycoon pak. Walau biaya investasi besar, bukan mahal, biaya transportasi darat via rel lebih murah daripada transportasi darat berroda. -----Original Message----- From: "hakitrader" <[email protected]> Sender: [email protected] Date: Sat, 25 Feb 2012 17:51:45 To: <[email protected]> Reply-To: [email protected] Subject: Re: simulasi ...Re: Bls: Re: Bls: Re: [saham] Re: (OOT) Wamen ESDM: Memang Bagusnya BBM Naik Rp 4.000/Liter
Saya nonton film dokumenter Amerika di metrotv, Amerika maju pesat setelah membangun rel kereta api keseluruh kota di Amerika, ongkos transport yg murah membuat negara dan ekonomi maju pesat. http://www.facebook.com/hakie1 ----- Original Message ----- From: adi noe To: [email protected] Sent: Saturday, February 25, 2012 5:02 PM Subject: Re: simulasi ...Re: Bls: Re: Bls: Re: [saham] Re: (OOT) Wamen ESDM: Memang Bagusnya BBM Naik Rp 4.000/Liter Takutnya meleduk kaya tabung 3 kg pak hakim sent from 3® ------------------------------------------------------------------------------ From: "hakitrader" <[email protected]> Sender: [email protected] Date: Sat, 25 Feb 2012 17:00:23 +0700 To: <[email protected]> ReplyTo: [email protected] Subject: Re: simulasi ...Re: Bls: Re: Bls: Re: [saham] Re: (OOT) Wamen ESDM: Memang Bagusnya BBM Naik Rp 4.000/Liter bensin tidak disubsidi ya pake bbg yg lebih murah. memangnya kita minum bensin dan hanya kerja dipabrik mobil? http://www.facebook.com/hakie1 ----- Original Message ----- From: Susanto Salim To: [email protected] Sent: Saturday, February 25, 2012 2:56 PM Subject: Re: simulasi ...Re: Bls: Re: Bls: Re: [saham] Re: (OOT) Wamen ESDM: Memang Bagusnya BBM Naik Rp 4.000/Liter Kalo harga bensin murah kan penjualan mobil bagus, akhirnya industri mobil bisa ekpansi pake tenaga kerja. Saya yang pas-pasan ini juga bisa pake duit kelebihan dari bensin (karena di subsidi) buat belanja di warung indomie depan rumah. bla..bla..bla.. nah kalau duit ini dialihkan ketempat lain (kemana?), apa betul hasilnya bakalan lebih baik ? dalam arti menghasilkan kesejahteraan yang lebih besar untuk lebih banyak orang (gimana ngukurnya)?. kalo kita tidak tau jawaban atas pertanyaan diatas apa lantas kita layak mendukung kebijakan pencabutan subsidi ? Padahal kita sendiri gak tau apakah kebijakan ini menghasilkan kebaikan yang lebih besar untuk semua. ps: kok tau kalo subsidi sekarang lebih banyak dinikmati golongan menengah ke atas ? Gimana cara ngukurnya ? ----------- Predictability: Does the Flap of a Butterfly's Wings in Brazil Set a Tornado in Texas? Edward N. Lorenz On Sat, Feb 25, 2012 at 2:34 PM, Franciscus B Sinartio <[email protected]> wrote: catatan tambahan : yang lebih banyak menikmati subsidi sekarang ini adalah golongan menengah keatas, nah sekarang mau dialihkan supaya golongan menengah ke bawah yang lebih banyak menikmati subsidi nya. sekali kali nengok ke bawah , jadi tahu efeknya ke kehidupan sehari hari kalau ongkos transport umum seperti bis, kereta listrik dll lebih murah, atau kalau tidak bisa lebih murah, lebih nyaman juga ok. fbs
