[electron.libre] Re: explications
Re-Re-re...BonjourLa classe? La classe...Ne m'en parlez pas!Cela fait maintenant deux décennies que je l'ai quittée.Et je n'ai surtout pas envie de reprendre du se rvice. Même en "télé-travail".N'empêche que "dans ce temps-là", j'y prenais un sacré plaisir.Et les élèves que je rencontre de temps à autre me rappellent leurs bons souvenirs.Les autres... bof... y'a prescription! Bernard Muñoz http://bernardino.over-blog.net "Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques diverses"...envoyé : 31 mars 2020 à 17:16de : Daniel THOMAS à : electron.libre@ml.free.frobjet : [electron.libre] Re: explicationsIl est vrai que Bernard est d'une classe folle dans ce fameux blouson qui attend sagement la fin du confinement dans son atelier pour enfin prendre l'air.> Message du 31/03/20 16:05> De : "François Mahéo" > A : electron.libre@ml.free.fr> Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: explications> >Y m'a filé une beigne> Je lui ai filé un marron> Y m'a filé une châta igne> Je lui ai filé mon blouson J @+François De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Daniel THOMAS> Envoyé : mardi 31 mars 2020 15:34> À : electron.libre@ml.free.fr> Objet : [electron.libre] Re: explications > > T'as un blouson, mecton l'est pas bidon !> moi j'me les gèle sur mon scooter,> avec ça j's'rai un vrai rocker,> viens faire un tour dans la ruelle.> j'te montrerai mon Opinel,> et j'te chourav'rai ton blouson ! Moi j'y ai dit : > Laisse béton !> > > > > Message du 31/03/20 15:29> > De : "Bernard Munoz" > > A : electron.libre@ml.free.fr> > Copie à : > > Objet : [electron.libre] Re: explications> > > >> > > >> > > >> >Bonjour> > Le type, là, sur la photo...Vous connaissez, vous?Moi, je trouve qu'il a l'air pas tibulaire, mais presque!ð > >Bernard Muñoz> > http://bernardino.over-blog.net > > > >"Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur 4;, "Aéromodélisme", "Chroniques diverses"...> envoyé : 31 mars 2020 à 14:44> > de : Daniel THOMAS > > à : electron libre > > objet : [electron.libre] explications> >> > voilà en pièce jointe la justification d'un jeu de mots laids-- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-request@ml. free.fr?subject=unsubscribeGaranti sans virus. www.avast.com -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: explications
Il est vrai que Bernard est d'une classe folle dans ce fameux blouson qui attend sagement la fin du confinement dans son atelier pour enfin prendre l'air. > Message du 31/03/20 16:05 > De : "François Mahéo" > A : electron.libre@ml.free.fr > Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: explications > > Y m'a filé une beigne > Je lui ai filé un marron > Y m'a filé une châtaigne > Je lui ai filé mon blouson J @+ François De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Daniel THOMAS > Envoyé : mardi 31 mars 2020 15:34 > À : electron.libre@ml.free.fr > Objet : [electron.libre] Re: explications > > T'as un blouson, mecton l'est pas bidon ! > moi j'me les gèle sur mon scooter, > avec ça j's'rai un vrai rocker, > viens faire un tour dans la ruelle. > j'te montrerai mon Opinel, > et j'te chourav'rai ton blouson ! Moi j'y ai dit : > Laisse béton ! > > > > > Message du 31/03/20 15:29 > > De : "Bernard Munoz" > > A : electron.libre@ml.free.fr > > Copie à : > > Objet : [electron.libre] Re: explications > > > > > > > > > > > > > > Bonjour > > Le type, là, sur la photo... Vous connaissez, vous? Moi, je trouve qu'il a l'air pas tibulaire, mais presque! > > Bernard Muñoz > > http://bernardino.over-blog.net > > > > "Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques diverses"... > envoyé : 31 mars 2020 à 14:44 > > de : Daniel THOMAS > > à : electron libre > > objet : [electron.libre] explications > > > > voilà en pièce jointe la justification d'un jeu de mots laids -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe Garanti sans virus. www.avast.com
[electron.libre] Re: explications
Y m'a filé une beigne Je lui ai filé un marron Y m'a filé une châtaigne Je lui ai filé mon blouson J @+ François De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Daniel THOMAS Envoyé : mardi 31 mars 2020 15:34 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: explications T'as un blouson, mecton l'est pas bidon ! moi j'me les gèle sur mon scooter, avec ça j's'rai un vrai rocker, viens faire un tour dans la ruelle. j'te montrerai mon Opinel, et j'te chourav'rai ton blouson ! Moi j'y ai dit : Laisse béton ! > Message du 31/03/20 15:29 > De : "Bernard Munoz" > A : electron.libre@ml.free.fr > Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: explications > > > > > > > Bonjour > Le type, là, sur la photo... Vous connaissez, vous? Moi, je trouve qu'il a l'air pas tibulaire, mais presque! > Bernard Muñoz > <http://bernardino.over-blog.net/> http://bernardino.over-blog.net > > "Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques diverses"... envoyé : 31 mars 2020 à 14:44 > de : Daniel THOMAS > à : electron libre > objet : [electron.libre] explications > > voilà en pièce jointe la justification d'un jeu de mots laids -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel antivirus Avast. https://www.avast.com/antivirus
[electron.libre] Re: explications
T'as un blouson, mecton l'est pas bidon ! moi j'me les gèle sur mon scooter, avec ça j's'rai un vrai rocker, viens faire un tour dans la ruelle. j'te montrerai mon Opinel, et j'te chourav'rai ton blouson ! Moi j'y ai dit : Laisse béton ! > Message du 31/03/20 15:29 > De : "Bernard Munoz" > A : electron.libre@ml.free.fr > Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: explications > > > > > > > Bonjour > Le type, là, sur la photo... Vous connaissez, vous? Moi, je trouve qu'il a l'air pas tibulaire, mais presque! > Bernard Muñoz > http://bernardino.over-blog.net > > "Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques diverses"... envoyé : 31 mars 2020 à 14:44 > de : Daniel THOMAS > à : electron libre > objet : [electron.libre] explications > > voilà en pièce jointe la justification d'un jeu de mots laids -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: explications
BonjourLe type, là, sur la photo...Vous connaissez, vous?Moi, je trouve qu'il a l'air pas tibulaire, mais presque!ð Bernard Muñoz http://bernardino.over-blog.net "Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques diverses"...envoyé : 31 mars 2020 à 14:44de : Daniel THOMAS à : electron libre objet : [electron.libre] explicationsvoilà en pièce jointe la justification d'un jeu de mots laids -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: explications
question de vue et precision de ma main pour la construction ? Le 31/03/2020 à 15:07, Daniel THOMAS a écrit : Et plus l'aéromodéliste vieillit et plus il construit de gros avions...(pensée "GérardBonnicienne") -- L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel antivirus Avast. https://www.avast.com/antivirus -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: explications
En fait c’est à cause de la vue qui baisse … ;-) Au fait Silvain, pourquoi 2047 ? @+ François De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Daniel THOMAS Envoyé : mardi 31 mars 2020 15:08 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: explications Et plus l'aéromodéliste vieillit et plus il construit de gros avions...(pensée "GérardBonnicienne") > Message du 31/03/20 14:55 > De : "Silvain Pinot" > A : electron.libre@ml.free.fr > Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: explications > > > Vous vous rendez compote qu'on est plus près de 2047 que de la date de > sortie de cet article ? > > > Le 31/03/2020 à 14:44, Daniel THOMAS a écrit : > > > > voilà en pièce jointe la justification d'un jeu de mots laids > > > > -- > L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le > logiciel antivirus Avast. > https://www.avast.com/antivirus > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou > http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : > mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe > la carte mondiale des �lectrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se d�sinscrire : > mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe > > > > >
[electron.libre] Re: explications
Et plus l'aéromodéliste vieillit et plus il construit de gros avions...(pensée "GérardBonnicienne") > Message du 31/03/20 14:55 > De : "Silvain Pinot" > A : electron.libre@ml.free.fr > Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: explications > > > Vous vous rendez compote qu'on est plus près de 2047 que de la date de > sortie de cet article ? > > > Le 31/03/2020 à 14:44, Daniel THOMAS a écrit : > > > > voilà en pièce jointe la justification d'un jeu de mots laids > > > > -- > L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le > logiciel antivirus Avast. > https://www.avast.com/antivirus > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou > http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : > mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe > la carte mondiale des �lectrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se d�sinscrire : > mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe > > > > >
[electron.libre] Re: explications
Vous vous rendez compote qu'on est plus près de 2047 que de la date de sortie de cet article ? Le 31/03/2020 à 14:44, Daniel THOMAS a écrit : voilà en pièce jointe la justification d'un jeu de mots laids -- L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel antivirus Avast. https://www.avast.com/antivirus -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: :explications?
Bonjour, Pour info, j'ai démonté une petite lampe à manivelle de mon fils (immergée suite à une inondation...): la dynamo est en fait un petit moteur cage tournante utilisé en génératrice: exactement le même stator qu'un brushless CD Rom, un stator bien épais (pour l'inertie mécanique et le rendement je suppose). Je n'ai pas cherché à comprendre comment il est bobiné ni la schéma du circuit électronique, mais à l'époque, j'ai failli déclarer la lampe HS et le moteur bon pour les avions de papa... Cordialement Arnaud Selon phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com: En effet, Je crois me souvenir que les rebobineurs de cage tournante faisaient tourner le rotor au moyen d'une foreuse pour verifier le resultat du travail. Mesure de tension de chaque phase. Si chacune donnait le même resultat le travail était concluant. Le 7 sept. 2013 14:14, Titi crazyt...@free.fr a écrit : Bonjour, Cette histoire ma travaillé j'ai donc reproduit le cas de figure : - un avion sans batterie (cessna easy model propulsé normalement en 2S) - un avion qui va simuler le vent qui tourne l'hélice (mon spitfire 550gr avec un 3S et un moteur de 100W) = http://www.youtube.com/watch?v=Ho_jvCGloBwfeature=youtu.be et ben ça marche, et même plutot bien (comprendre même quand ça tourne doucement) Je pense que les bruits cheloud sont du au controlleur du cessna qui essaye d'enclencher sa musique de départ, mais si il avait été alimenté dés le début ça le ferait certainement pas. En faite je me doutait du résultat car les controlleur brushless sont conçu de tel manierre que les diodes de roues libres intégré au mosfet renvoient la tension sur l'alimentation. Donc si vous perdez votre batterie en l'air sur un avion qui utilise le BEC controlleur vous savez ce qu'il vous reste à faire : descendre sans freiner l'hélice et sans trop ralentir pour conserver le jus de l'hélice. Thibault ps : filmé en 720p avec une caméra dashboard cam chinoise à 20⬠Le 03/09/2013 21:29, patrick.lin...@laposte.net a écrit : Bonsoir marc, peut etre que je suis mal fait comprendre mais j'ai sur cet avion que l'accus de propulsion via le bec du controleur qui alimente les servos. Donc l'accus est parti en vol et j'avais encore le controle de l'avion jusqu'a l'atterissage, c'est ce que je comprends pas. Patrick Message du 03/09/13 19:40 De : Marc T A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: :explications? Bonsoir, Non ce n'est pas possible de faire dynamo à travers un contrÃŽleur et encore moins en brushless. Le plus probable c'est que le contrÃŽleur fasse également BEC (donc tu avais un accu Rx en parallÚle du BEC) ce qui n'est pas trop recommandé car les voltages ne sont pas exactement les mêmes et ça peut créer d'autres soucis. En fait le BEC va maintenir en charge l'accu Rx (pas trop un souci, sauf que ça peut surcharger le BEC lui-même qui pourrait surchauffer si l'accu est faible). Lorsque l'accu Rx a un voltage supérieur au BEC en début de pack, je ne sais pas trop ce que la différence de voltage peut générer, je suppose que ça dépend du design électronique du BEC et du delta de volts... Un spécialiste pour dire si vraiment on peut cramer le BEC dans ce cas là , car la batterie (max 7V) peut juste agir comme une grosse capa et finalement le risque serait néant ? @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto: electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of patrick.lin...@laposte.net Sent: lundi 2 septembre 2013 18:21 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] :explications? Bonjour, Lors d'un vol, je vois que je perds le cockpit de mon avion. Trouvant le vol beaucoup plus instable au niveau de la profondeur, je décide de poser. L'avion arrive temps bien que mal sur la piste et décroche à 1m du sol malgré une vitesse assez importante. Pas de dégà ts mis à par le train tordu. Lorsque j'ai récupéré l'avion, je m'aperçois que l'accu est absent à ma grande stupéfaction !! Mon accus de propulsion alimente aussi les servos via le controleur. Plusieurs modelistes présents ont vu aussi l'accu tomber Ma question : Pensez vous comme l'helice tournait lors de la perte de l'accus, que le moteur fasse « dynamo » et alimente les servos ? Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http:// electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la
[electron.libre] Re: :explications?
Bonjour, Cette histoire ma travaillé j'ai donc reproduit le cas de figure : - un avion sans batterie (cessna easy model propulsé normalement en 2S) - un avion qui va simuler le vent qui tourne l'hélice (mon spitfire 550gr avec un 3S et un moteur de 100W) = http://www.youtube.com/watch?v=Ho_jvCGloBwfeature=youtu.be et ben ça marche, et même plutot bien (comprendre même quand ça tourne doucement) Je pense que les bruits cheloud sont du au controlleur du cessna qui essaye d'enclencher sa musique de départ, mais si il avait été alimenté dés le début ça le ferait certainement pas. En faite je me doutait du résultat car les controlleur brushless sont conçu de tel manierre que les diodes de roues libres intégré au mosfet renvoient la tension sur l'alimentation. Donc si vous perdez votre batterie en l'air sur un avion qui utilise le BEC controlleur vous savez ce qu'il vous reste à faire : descendre sans freiner l'hélice et sans trop ralentir pour conserver le jus de l'hélice. Thibault ps : filmé en 720p avec une caméra dashboard cam chinoise à 20€ Le 03/09/2013 21:29, patrick.lin...@laposte.net a écrit : Bonsoir marc, peut etre que je suis mal fait comprendre mais j'ai sur cet avion que l'accus de propulsion via le bec du controleur qui alimente les servos. Donc l'accus est parti en vol et j'avais encore le controle de l'avion jusqu'a l'atterissage, c'est ce que je comprends pas. Patrick Message du 03/09/13 19:40 De : Marc T A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: :explications? Bonsoir, Non ce n'est pas possible de faire dynamo à travers un contrôleur et encore moins en brushless. Le plus probable c'est que le contrôleur fasse également BEC (donc tu avais un accu Rx en parallèle du BEC) ce qui n'est pas trop recommandé car les voltages ne sont pas exactement les mêmes et ça peut créer d'autres soucis. En fait le BEC va maintenir en charge l'accu Rx (pas trop un souci, sauf que ça peut surcharger le BEC lui-même qui pourrait surchauffer si l'accu est faible). Lorsque l'accu Rx a un voltage supérieur au BEC en début de pack, je ne sais pas trop ce que la différence de voltage peut générer, je suppose que ça dépend du design électronique du BEC et du delta de volts... Un spécialiste pour dire si vraiment on peut cramer le BEC dans ce cas là, car la batterie (max 7V) peut juste agir comme une grosse capa et finalement le risque serait néant ? @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of patrick.lin...@laposte.net Sent: lundi 2 septembre 2013 18:21 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] :explications? Bonjour, Lors d'un vol, je vois que je perds le cockpit de mon avion. Trouvant le vol beaucoup plus instable au niveau de la profondeur, je décide de poser. L'avion arrive temps bien que mal sur la piste et décroche à 1m du sol malgré une vitesse assez importante. Pas de dégàts mis à par le train tordu. Lorsque j'ai récupéré l'avion, je m'aperçois que l'accu est absent à ma grande stupéfaction !! Mon accus de propulsion alimente aussi les servos via le controleur. Plusieurs modelistes présents ont vu aussi l'accu tomber Ma question : Pensez vous comme l'helice tournait lors de la perte de l'accus, que le moteur fasse « dynamo » et alimente les servos ? Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http:// electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp
[electron.libre] Re: :explications?
biengnnn Ce que l'on constate c'est que la tension qui sort côté prise alimentation n'est pas régulée Qu'en est il de celle qui alimente les servos ?? ( elle devrait l'être mais ) Xtian Le 07/09/2013 14:14, Titi a écrit : Bonjour, Cette histoire ma travaillé j'ai donc reproduit le cas de figure : - un avion sans batterie (cessna easy model propulsé normalement en 2S) - un avion qui va simuler le vent qui tourne l'hélice (mon spitfire 550gr avec un 3S et un moteur de 100W) = http://www.youtube.com/watch?v=Ho_jvCGloBwfeature=youtu.be et ben ça marche, et même plutot bien (comprendre même quand ça tourne doucement) Je pense que les bruits cheloud sont du au controlleur du cessna qui essaye d'enclencher sa musique de départ, mais si il avait été alimenté dés le début ça le ferait certainement pas. En faite je me doutait du résultat car les controlleur brushless sont conçu de tel manierre que les diodes de roues libres intégré au mosfet renvoient la tension sur l'alimentation. Donc si vous perdez votre batterie en l'air sur un avion qui utilise le BEC controlleur vous savez ce qu'il vous reste à faire : descendre sans freiner l'hélice et sans trop ralentir pour conserver le jus de l'hélice. Thibault ps : filmé en 720p avec une caméra dashboard cam chinoise à 20€ Le 03/09/2013 21:29, patrick.lin...@laposte.net a écrit : Bonsoir marc, peut etre que je suis mal fait comprendre mais j'ai sur cet avion que l'accus de propulsion via le bec du controleur qui alimente les servos. Donc l'accus est parti en vol et j'avais encore le controle de l'avion jusqu'a l'atterissage, c'est ce que je comprends pas. Patrick Message du 03/09/13 19:40 De : Marc T A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: :explications? Bonsoir, Non ce n'est pas possible de faire dynamo à travers un contrôleur et encore moins en brushless. Le plus probable c'est que le contrôleur fasse également BEC (donc tu avais un accu Rx en parallèle du BEC) ce qui n'est pas trop recommandé car les voltages ne sont pas exactement les mêmes et ça peut créer d'autres soucis. En fait le BEC va maintenir en charge l'accu Rx (pas trop un souci, sauf que ça peut surcharger le BEC lui-même qui pourrait surchauffer si l'accu est faible). Lorsque l'accu Rx a un voltage supérieur au BEC en début de pack, je ne sais pas trop ce que la différence de voltage peut générer, je suppose que ça dépend du design électronique du BEC et du delta de volts... Un spécialiste pour dire si vraiment on peut cramer le BEC dans ce cas là, car la batterie (max 7V) peut juste agir comme une grosse capa et finalement le risque serait néant ? @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of patrick.lin...@laposte.net Sent: lundi 2 septembre 2013 18:21 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] :explications? Bonjour, Lors d'un vol, je vois que je perds le cockpit de mon avion. Trouvant le vol beaucoup plus instable au niveau de la profondeur, je décide de poser. L'avion arrive temps bien que mal sur la piste et décroche à 1m du sol malgré une vitesse assez importante. Pas de dégàts mis à par le train tordu. Lorsque j'ai récupéré l'avion, je m'aperçois que l'accu est absent à ma grande stupéfaction !! Mon accus de propulsion alimente aussi les servos via le controleur. Plusieurs modelistes présents ont vu aussi l'accu tomber Ma question : Pensez vous comme l'helice tournait lors de la perte de l'accus, que le moteur fasse « dynamo » et alimente les servos ? Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http:// electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe Une messagerie gratuite
[electron.libre] Re: :explications?
En effet, Je crois me souvenir que les rebobineurs de cage tournante faisaient tourner le rotor au moyen d'une foreuse pour verifier le resultat du travail. Mesure de tension de chaque phase. Si chacune donnait le même resultat le travail était concluant. Le 7 sept. 2013 14:14, Titi crazyt...@free.fr a écrit : Bonjour, Cette histoire ma travaillé j'ai donc reproduit le cas de figure : - un avion sans batterie (cessna easy model propulsé normalement en 2S) - un avion qui va simuler le vent qui tourne l'hélice (mon spitfire 550gr avec un 3S et un moteur de 100W) = http://www.youtube.com/watch?v=Ho_jvCGloBwfeature=youtu.be et ben ça marche, et même plutot bien (comprendre même quand ça tourne doucement) Je pense que les bruits cheloud sont du au controlleur du cessna qui essaye d'enclencher sa musique de départ, mais si il avait été alimenté dés le début ça le ferait certainement pas. En faite je me doutait du résultat car les controlleur brushless sont conçu de tel manierre que les diodes de roues libres intégré au mosfet renvoient la tension sur l'alimentation. Donc si vous perdez votre batterie en l'air sur un avion qui utilise le BEC controlleur vous savez ce qu'il vous reste à faire : descendre sans freiner l'hélice et sans trop ralentir pour conserver le jus de l'hélice. Thibault ps : filmé en 720p avec une caméra dashboard cam chinoise à 20€ Le 03/09/2013 21:29, patrick.lin...@laposte.net a écrit : Bonsoir marc, peut etre que je suis mal fait comprendre mais j'ai sur cet avion que l'accus de propulsion via le bec du controleur qui alimente les servos. Donc l'accus est parti en vol et j'avais encore le controle de l'avion jusqu'a l'atterissage, c'est ce que je comprends pas. Patrick Message du 03/09/13 19:40 De : Marc T A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: :explications? Bonsoir, Non ce n'est pas possible de faire dynamo à travers un contrôleur et encore moins en brushless. Le plus probable c'est que le contrôleur fasse également BEC (donc tu avais un accu Rx en parallèle du BEC) ce qui n'est pas trop recommandé car les voltages ne sont pas exactement les mêmes et ça peut créer d'autres soucis. En fait le BEC va maintenir en charge l'accu Rx (pas trop un souci, sauf que ça peut surcharger le BEC lui-même qui pourrait surchauffer si l'accu est faible). Lorsque l'accu Rx a un voltage supérieur au BEC en début de pack, je ne sais pas trop ce que la différence de voltage peut générer, je suppose que ça dépend du design électronique du BEC et du delta de volts... Un spécialiste pour dire si vraiment on peut cramer le BEC dans ce cas là, car la batterie (max 7V) peut juste agir comme une grosse capa et finalement le risque serait néant ? @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto: electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of patrick.lin...@laposte.net Sent: lundi 2 septembre 2013 18:21 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] :explications? Bonjour, Lors d'un vol, je vois que je perds le cockpit de mon avion. Trouvant le vol beaucoup plus instable au niveau de la profondeur, je décide de poser. L'avion arrive temps bien que mal sur la piste et décroche à 1m du sol malgré une vitesse assez importante. Pas de dégàts mis à par le train tordu. Lorsque j'ai récupéré l'avion, je m'aperçois que l'accu est absent à ma grande stupéfaction !! Mon accus de propulsion alimente aussi les servos via le controleur. Plusieurs modelistes présents ont vu aussi l'accu tomber Ma question : Pensez vous comme l'helice tournait lors de la perte de l'accus, que le moteur fasse « dynamo » et alimente les servos ? Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http:// electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto: el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr ?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto: el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd
[electron.libre] Re: :explications?
Moralité : ne pas mettre de frein sur le contrôleur ... pat_2b Le 07/09/2013 14:14, Titi a écrit : Bonjour, Cette histoire ma travaillé j'ai donc reproduit le cas de figure : - un avion sans batterie (cessna easy model propulsé normalement en 2S) - un avion qui va simuler le vent qui tourne l'hélice (mon spitfire 550gr avec un 3S et un moteur de 100W) = http://www.youtube.com/watch?v=Ho_jvCGloBwfeature=youtu.be et ben ça marche, et même plutot bien (comprendre même quand ça tourne doucement) Je pense que les bruits cheloud sont du au controlleur du cessna qui essaye d'enclencher sa musique de départ, mais si il avait été alimenté dés le début ça le ferait certainement pas. En faite je me doutait du résultat car les controlleur brushless sont conçu de tel manierre que les diodes de roues libres intégré au mosfet renvoient la tension sur l'alimentation. Donc si vous perdez votre batterie en l'air sur un avion qui utilise le BEC controlleur vous savez ce qu'il vous reste à faire : descendre sans freiner l'hélice et sans trop ralentir pour conserver le jus de l'hélice. Thibault ps : filmé en 720p avec une caméra dashboard cam chinoise à 20€ Le 03/09/2013 21:29, patrick.lin...@laposte.net a écrit : Bonsoir marc, peut etre que je suis mal fait comprendre mais j'ai sur cet avion que l'accus de propulsion via le bec du controleur qui alimente les servos. Donc l'accus est parti en vol et j'avais encore le controle de l'avion jusqu'a l'atterissage, c'est ce que je comprends pas. Patrick Message du 03/09/13 19:40 De : Marc T A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: :explications? Bonsoir, Non ce n'est pas possible de faire dynamo à travers un contrôleur et encore moins en brushless. Le plus probable c'est que le contrôleur fasse également BEC (donc tu avais un accu Rx en parallèle du BEC) ce qui n'est pas trop recommandé car les voltages ne sont pas exactement les mêmes et ça peut créer d'autres soucis. En fait le BEC va maintenir en charge l'accu Rx (pas trop un souci, sauf que ça peut surcharger le BEC lui-même qui pourrait surchauffer si l'accu est faible). Lorsque l'accu Rx a un voltage supérieur au BEC en début de pack, je ne sais pas trop ce que la différence de voltage peut générer, je suppose que ça dépend du design électronique du BEC et du delta de volts... Un spécialiste pour dire si vraiment on peut cramer le BEC dans ce cas là, car la batterie (max 7V) peut juste agir comme une grosse capa et finalement le risque serait néant ? @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of patrick.lin...@laposte.net Sent: lundi 2 septembre 2013 18:21 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] :explications? Bonjour, Lors d'un vol, je vois que je perds le cockpit de mon avion. Trouvant le vol beaucoup plus instable au niveau de la profondeur, je décide de poser. L'avion arrive temps bien que mal sur la piste et décroche à 1m du sol malgré une vitesse assez importante. Pas de dégàts mis à par le train tordu. Lorsque j'ai récupéré l'avion, je m'aperçois que l'accu est absent à ma grande stupéfaction !! Mon accus de propulsion alimente aussi les servos via le controleur. Plusieurs modelistes présents ont vu aussi l'accu tomber Ma question : Pensez vous comme l'helice tournait lors de la perte de l'accus, que le moteur fasse « dynamo » et alimente les servos ? Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http:// electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion
[electron.libre] Re: :explications?
Oui la tension sur la prise de la batterie n'est pas régulé, par contre pour le recepteur/servos ça doit etre OK vu que le régulateur est en aval de cette prise batterie. Thibault Le 07/09/2013 15:08, cricri a écrit : biengnnn Ce que l'on constate c'est que la tension qui sort côté prise alimentation n'est pas régulée Qu'en est il de celle qui alimente les servos ?? ( elle devrait l'être mais ) Xtian Le 07/09/2013 14:14, Titi a écrit : Bonjour, Cette histoire ma travaillé j'ai donc reproduit le cas de figure : - un avion sans batterie (cessna easy model propulsé normalement en 2S) - un avion qui va simuler le vent qui tourne l'hélice (mon spitfire 550gr avec un 3S et un moteur de 100W) = http://www.youtube.com/watch?v=Ho_jvCGloBwfeature=youtu.be et ben ça marche, et même plutot bien (comprendre même quand ça tourne doucement) Je pense que les bruits cheloud sont du au controlleur du cessna qui essaye d'enclencher sa musique de départ, mais si il avait été alimenté dés le début ça le ferait certainement pas. En faite je me doutait du résultat car les controlleur brushless sont conçu de tel manierre que les diodes de roues libres intégré au mosfet renvoient la tension sur l'alimentation. Donc si vous perdez votre batterie en l'air sur un avion qui utilise le BEC controlleur vous savez ce qu'il vous reste à faire : descendre sans freiner l'hélice et sans trop ralentir pour conserver le jus de l'hélice. Thibault ps : filmé en 720p avec une caméra dashboard cam chinoise à 20€ Le 03/09/2013 21:29, patrick.lin...@laposte.net a écrit : Bonsoir marc, peut etre que je suis mal fait comprendre mais j'ai sur cet avion que l'accus de propulsion via le bec du controleur qui alimente les servos. Donc l'accus est parti en vol et j'avais encore le controle de l'avion jusqu'a l'atterissage, c'est ce que je comprends pas. Patrick Message du 03/09/13 19:40 De : Marc T A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: :explications? Bonsoir, Non ce n'est pas possible de faire dynamo à travers un contrôleur et encore moins en brushless. Le plus probable c'est que le contrôleur fasse également BEC (donc tu avais un accu Rx en parallèle du BEC) ce qui n'est pas trop recommandé car les voltages ne sont pas exactement les mêmes et ça peut créer d'autres soucis. En fait le BEC va maintenir en charge l'accu Rx (pas trop un souci, sauf que ça peut surcharger le BEC lui-même qui pourrait surchauffer si l'accu est faible). Lorsque l'accu Rx a un voltage supérieur au BEC en début de pack, je ne sais pas trop ce que la différence de voltage peut générer, je suppose que ça dépend du design électronique du BEC et du delta de volts... Un spécialiste pour dire si vraiment on peut cramer le BEC dans ce cas là, car la batterie (max 7V) peut juste agir comme une grosse capa et finalement le risque serait néant ? @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of patrick.lin...@laposte.net Sent: lundi 2 septembre 2013 18:21 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] :explications? Bonjour, Lors d'un vol, je vois que je perds le cockpit de mon avion. Trouvant le vol beaucoup plus instable au niveau de la profondeur, je décide de poser. L'avion arrive temps bien que mal sur la piste et décroche à 1m du sol malgré une vitesse assez importante. Pas de dégàts mis à par le train tordu. Lorsque j'ai récupéré l'avion, je m'aperçois que l'accu est absent à ma grande stupéfaction !! Mon accus de propulsion alimente aussi les servos via le controleur. Plusieurs modelistes présents ont vu aussi l'accu tomber Ma question : Pensez vous comme l'helice tournait lors de la perte de l'accus, que le moteur fasse « dynamo » et alimente les servos ? Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http:// electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin
[electron.libre] Re: :explications?
Jajaja! J'adore le mondialement connu, dans le quartier!! Enrique Iglesias -Mensaje original- De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En nombre de Silvain Enviado el: martes, 03 de septiembre de 2013 21:47 Para: electron.libre@ml.free.fr Asunto: [electron.libre] Re: :explications? Peut-être un début d'explication ? http://jack35.files.wordpress.com/2011/05/medium.jpg Le 03/09/2013 21:32, Gilles Muller (cnc) a écrit : Salut, A part un (gros) condensateur dans le BEC, je ne vois pas. Mais tu es vraiment sur du controle? par exemple, est-ce que les ailerons bougaient? Gilles patrick.lin...@laposte.net wrote: Bonsoir marc, peut etre que je suis mal fait comprendre mais j'ai sur cet avion que l'accus de propulsion via le bec du controleur qui alimente les servos. Donc l'accus est parti en vol et j'avais encore le controle de l'avion jusqu'a l'atterissage, c'est ce que je comprends pas. Patrick Message du 03/09/13 19:40 De : Marc T A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: :explications? Bonsoir, Non ce n'est pas possible de faire dynamo à travers un contrôleur et encore moins en brushless. Le plus probable c'est que le contrôleur fasse également BEC (donc tu avais un accu Rx en parallèle du BEC) ce qui n'est pas trop recommandé car les voltages ne sont pas exactement les mêmes et ça peut créer d'autres soucis. En fait le BEC va maintenir en charge l'accu Rx (pas trop un souci, sauf que ça peut surcharger le BEC lui-même qui pourrait surchauffer si l'accu est faible). Lorsque l'accu Rx a un voltage supérieur au BEC en début de pack, je ne sais pas trop ce que la différence de voltage peut générer, je suppose que ça dépend du design électronique du BEC et du delta de volts... Un spécialiste pour dire si vraiment on peut cramer le BEC dans ce cas là, car la batterie (max 7V) peut juste agir comme une grosse capa et finalement le risque serait néant ? @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of patrick.lin...@laposte.net Sent: lundi 2 septembre 2013 18:21 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] :explications? Bonjour, Lors d'un vol, je vois que je perds le cockpit de mon avion. Trouvant le vol beaucoup plus instable au niveau de la profondeur, je décide de poser. L'avion arrive temps bien que mal sur la piste et décroche à 1m du sol malgré une vitesse assez importante. Pas de dégàts mis à par le train tordu. Lorsque j'ai récupéré l'avion, je m'aperçois que l'accu est absent à ma grande stupéfaction !! Mon accus de propulsion alimente aussi les servos via le controleur. Plusieurs modelistes présents ont vu aussi l'accu tomber Ma question : Pensez vous comme l'helice tournait lors de la perte de l'accus, que le moteur fasse « dynamo » et alimente les servos ? Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http:// electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http
[electron.libre] Re: :explications?
Il faut bien débuter ;-) Message du 04/09/13 09:32 De : Enrique Iglesias Osuna A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: :explications? Jajaja! J'adore le mondialement connu, dans le quartier!! Enrique Iglesias
[electron.libre] Re: :explications?
Bonsoir, Non ce n'est pas possible de faire dynamo à travers un contrôleur et encore moins en brushless. Le plus probable c'est que le contrôleur fasse également BEC (donc tu avais un accu Rx en parallèle du BEC) ce qui n'est pas trop recommandé car les voltages ne sont pas exactement les mêmes et ça peut créer d'autres soucis. En fait le BEC va maintenir en charge l'accu Rx (pas trop un souci, sauf que ça peut surcharger le BEC lui-même qui pourrait surchauffer si l'accu est faible). Lorsque l'accu Rx a un voltage supérieur au BEC en début de pack, je ne sais pas trop ce que la différence de voltage peut générer, je suppose que ça dépend du design électronique du BEC et du delta de volts... Un spécialiste pour dire si vraiment on peut cramer le BEC dans ce cas là, car la batterie (max 7V) peut juste agir comme une grosse capa et finalement le risque serait néant ? @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of patrick.lin...@laposte.net Sent: lundi 2 septembre 2013 18:21 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] :explications? Bonjour, Lors d'un vol, je vois que je perds le cockpit de mon avion. Trouvant le vol beaucoup plus instable au niveau de la profondeur, je décide de poser. L'avion arrive temps bien que mal sur la piste et décroche à 1m du sol malgré une vitesse assez importante. Pas de dégàts mis à par le train tordu. Lorsque j'ai récupéré l'avion, je m'aperçois que l'accu est absent à ma grande stupéfaction !! Mon accus de propulsion alimente aussi les servos via le controleur. Plusieurs modelistes présents ont vu aussi l'accu tomber Ma question : Pensez vous comme l'helice tournait lors de la perte de l'accus, que le moteur fasse « dynamo » et alimente les servos ? Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: :explications?
Peut-être un début d'explication ? http://jack35.files.wordpress.com/2011/05/medium.jpg Le 03/09/2013 21:32, Gilles Muller (cnc) a écrit : Salut, A part un (gros) condensateur dans le BEC, je ne vois pas. Mais tu es vraiment sur du controle? par exemple, est-ce que les ailerons bougaient? Gilles patrick.lin...@laposte.net wrote: Bonsoir marc, peut etre que je suis mal fait comprendre mais j'ai sur cet avion que l'accus de propulsion via le bec du controleur qui alimente les servos. Donc l'accus est parti en vol et j'avais encore le controle de l'avion jusqu'a l'atterissage, c'est ce que je comprends pas. Patrick Message du 03/09/13 19:40 De : Marc T A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: :explications? Bonsoir, Non ce n'est pas possible de faire dynamo à travers un contrôleur et encore moins en brushless. Le plus probable c'est que le contrôleur fasse également BEC (donc tu avais un accu Rx en parallèle du BEC) ce qui n'est pas trop recommandé car les voltages ne sont pas exactement les mêmes et ça peut créer d'autres soucis. En fait le BEC va maintenir en charge l'accu Rx (pas trop un souci, sauf que ça peut surcharger le BEC lui-même qui pourrait surchauffer si l'accu est faible). Lorsque l'accu Rx a un voltage supérieur au BEC en début de pack, je ne sais pas trop ce que la différence de voltage peut générer, je suppose que ça dépend du design électronique du BEC et du delta de volts... Un spécialiste pour dire si vraiment on peut cramer le BEC dans ce cas là, car la batterie (max 7V) peut juste agir comme une grosse capa et finalement le risque serait néant ? @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of patrick.lin...@laposte.net Sent: lundi 2 septembre 2013 18:21 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] :explications? Bonjour, Lors d'un vol, je vois que je perds le cockpit de mon avion. Trouvant le vol beaucoup plus instable au niveau de la profondeur, je décide de poser. L'avion arrive temps bien que mal sur la piste et décroche à 1m du sol malgré une vitesse assez importante. Pas de dégàts mis à par le train tordu. Lorsque j'ai récupéré l'avion, je m'aperçois que l'accu est absent à ma grande stupéfaction !! Mon accus de propulsion alimente aussi les servos via le controleur. Plusieurs modelistes présents ont vu aussi l'accu tomber Ma question : Pensez vous comme l'helice tournait lors de la perte de l'accus, que le moteur fasse « dynamo » et alimente les servos ? Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http:// electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: :explications?
:-) -Message d'origine- De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Silvain Envoyé : mardi 3 septembre 2013 21:47 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: :explications? Peut-être un début d'explication ? http://jack35.files.wordpress.com/2011/05/medium.jpg Le 03/09/2013 21:32, Gilles Muller (cnc) a écrit : Salut, A part un (gros) condensateur dans le BEC, je ne vois pas. Mais tu es vraiment sur du controle? par exemple, est-ce que les ailerons bougaient? Gilles patrick.lin...@laposte.net wrote: Bonsoir marc, peut etre que je suis mal fait comprendre mais j'ai sur cet avion que l'accus de propulsion via le bec du controleur qui alimente les servos. Donc l'accus est parti en vol et j'avais encore le controle de l'avion jusqu'a l'atterissage, c'est ce que je comprends pas. Patrick Message du 03/09/13 19:40 De : Marc T A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: :explications? Bonsoir, Non ce n'est pas possible de faire dynamo à travers un contrôleur et encore moins en brushless. Le plus probable c'est que le contrôleur fasse également BEC (donc tu avais un accu Rx en parallèle du BEC) ce qui n'est pas trop recommandé car les voltages ne sont pas exactement les mêmes et ça peut créer d'autres soucis. En fait le BEC va maintenir en charge l'accu Rx (pas trop un souci, sauf que ça peut surcharger le BEC lui-même qui pourrait surchauffer si l'accu est faible). Lorsque l'accu Rx a un voltage supérieur au BEC en début de pack, je ne sais pas trop ce que la différence de voltage peut générer, je suppose que ça dépend du design électronique du BEC et du delta de volts... Un spécialiste pour dire si vraiment on peut cramer le BEC dans ce cas là, car la batterie (max 7V) peut juste agir comme une grosse capa et finalement le risque serait néant ? @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of patrick.lin...@laposte.net Sent: lundi 2 septembre 2013 18:21 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] :explications? Bonjour, Lors d'un vol, je vois que je perds le cockpit de mon avion. Trouvant le vol beaucoup plus instable au niveau de la profondeur, je décide de poser. L'avion arrive temps bien que mal sur la piste et décroche à 1m du sol malgré une vitesse assez importante. Pas de dégàts mis à par le train tordu. Lorsque j'ai récupéré l'avion, je m'aperçois que l'accu est absent à ma grande stupéfaction !! Mon accus de propulsion alimente aussi les servos via le controleur. Plusieurs modelistes présents ont vu aussi l'accu tomber Ma question : Pensez vous comme l'helice tournait lors de la perte de l'accus, que le moteur fasse « dynamo » et alimente les servos ? Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http:// electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronl ibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d sinscrire : mailto:electron.libre-requ
[electron.libre] Re: :explications?
Salut, A part un (gros) condensateur dans le BEC, je ne vois pas. Mais tu es vraiment sur du controle? par exemple, est-ce que les ailerons bougaient? Gilles patrick.lin...@laposte.net wrote: Bonsoir marc, peut etre que je suis mal fait comprendre mais j'ai sur cet avion que l'accus de propulsion via le bec du controleur qui alimente les servos. Donc l'accus est parti en vol et j'avais encore le controle de l'avion jusqu'a l'atterissage, c'est ce que je comprends pas. Patrick Message du 03/09/13 19:40 De : Marc T A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: :explications? Bonsoir, Non ce n'est pas possible de faire dynamo à travers un contrôleur et encore moins en brushless. Le plus probable c'est que le contrôleur fasse également BEC (donc tu avais un accu Rx en parallèle du BEC) ce qui n'est pas trop recommandé car les voltages ne sont pas exactement les mêmes et ça peut créer d'autres soucis. En fait le BEC va maintenir en charge l'accu Rx (pas trop un souci, sauf que ça peut surcharger le BEC lui-même qui pourrait surchauffer si l'accu est faible). Lorsque l'accu Rx a un voltage supérieur au BEC en début de pack, je ne sais pas trop ce que la différence de voltage peut générer, je suppose que ça dépend du design électronique du BEC et du delta de volts... Un spécialiste pour dire si vraiment on peut cramer le BEC dans ce cas là, car la batterie (max 7V) peut juste agir comme une grosse capa et finalement le risque serait néant ? @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of patrick.lin...@laposte.net Sent: lundi 2 septembre 2013 18:21 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] :explications? Bonjour, Lors d'un vol, je vois que je perds le cockpit de mon avion. Trouvant le vol beaucoup plus instable au niveau de la profondeur, je décide de poser. L'avion arrive temps bien que mal sur la piste et décroche à 1m du sol malgré une vitesse assez importante. Pas de dégàts mis à par le train tordu. Lorsque j'ai récupéré l'avion, je m'aperçois que l'accu est absent à ma grande stupéfaction !! Mon accus de propulsion alimente aussi les servos via le controleur. Plusieurs modelistes présents ont vu aussi l'accu tomber Ma question : Pensez vous comme l'helice tournait lors de la perte de l'accus, que le moteur fasse « dynamo » et alimente les servos ? Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http:// electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: :explications?
Bonsoir marc, peut etre que je suis mal fait comprendre mais j'ai sur cet avion que l'accus de propulsion via le bec du controleur qui alimente les servos. Donc l'accus est parti en vol et j'avais encore le controle de l'avion jusqu'a l'atterissage, c'est ce que je comprends pas. Patrick Message du 03/09/13 19:40 De : Marc T A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: :explications? Bonsoir, Non ce n'est pas possible de faire dynamo à travers un contrôleur et encore moins en brushless. Le plus probable c'est que le contrôleur fasse également BEC (donc tu avais un accu Rx en parallèle du BEC) ce qui n'est pas trop recommandé car les voltages ne sont pas exactement les mêmes et ça peut créer d'autres soucis. En fait le BEC va maintenir en charge l'accu Rx (pas trop un souci, sauf que ça peut surcharger le BEC lui-même qui pourrait surchauffer si l'accu est faible). Lorsque l'accu Rx a un voltage supérieur au BEC en début de pack, je ne sais pas trop ce que la différence de voltage peut générer, je suppose que ça dépend du design électronique du BEC et du delta de volts... Un spécialiste pour dire si vraiment on peut cramer le BEC dans ce cas là, car la batterie (max 7V) peut juste agir comme une grosse capa et finalement le risque serait néant ? @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of patrick.lin...@laposte.net Sent: lundi 2 septembre 2013 18:21 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] :explications? Bonjour, Lors d'un vol, je vois que je perds le cockpit de mon avion. Trouvant le vol beaucoup plus instable au niveau de la profondeur, je décide de poser. L'avion arrive temps bien que mal sur la piste et décroche à 1m du sol malgré une vitesse assez importante. Pas de dégàts mis à par le train tordu. Lorsque j'ai récupéré l'avion, je m'aperçois que l'accu est absent à ma grande stupéfaction !! Mon accus de propulsion alimente aussi les servos via le controleur. Plusieurs modelistes présents ont vu aussi l'accu tomber Ma question : Pensez vous comme l'helice tournait lors de la perte de l'accus, que le moteur fasse « dynamo » et alimente les servos ? Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http:// electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: :explications?
J'etais vent de dos a 30m d'altitude pour atterir vent de face sur la piste. Une fois atteri, il n'y arien qui fonctionnait. L'essai que je dois faire: faire tourner l'helice avec une soufflete et voir si j'arrive a faire fonctionner les servos Patrick Message du 03/09/13 21:32 De : Gilles Muller (cnc) A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: :explications? Salut, A part un (gros) condensateur dans le BEC, je ne vois pas. Mais tu es vraiment sur du controle? par exemple, est-ce que les ailerons bougaient? Gilles patrick.lin...@laposte.net wrote: Bonsoir marc, peut etre que je suis mal fait comprendre mais j'ai sur cet avion que l'accus de propulsion via le bec du controleur qui alimente les servos. Donc l'accus est parti en vol et j'avais encore le controle de l'avion jusqu'a l'atterissage, c'est ce que je comprends pas. Patrick Message du 03/09/13 19:40 De : Marc T A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: :explications? Bonsoir, Non ce n'est pas possible de faire dynamo à travers un contrôleur et encore moins en brushless. Le plus probable c'est que le contrôleur fasse également BEC (donc tu avais un accu Rx en parallèle du BEC) ce qui n'est pas trop recommandé car les voltages ne sont pas exactement les mêmes et ça peut créer d'autres soucis. En fait le BEC va maintenir en charge l'accu Rx (pas trop un souci, sauf que ça peut surcharger le BEC lui-même qui pourrait surchauffer si l'accu est faible). Lorsque l'accu Rx a un voltage supérieur au BEC en début de pack, je ne sais pas trop ce que la différence de voltage peut générer, je suppose que ça dépend du design électronique du BEC et du delta de volts... Un spécialiste pour dire si vraiment on peut cramer le BEC dans ce cas là, car la batterie (max 7V) peut juste agir comme une grosse capa et finalement le risque serait néant ? @+ Marc -Original Message- From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of patrick.lin...@laposte.net Sent: lundi 2 septembre 2013 18:21 To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] :explications? Bonjour, Lors d'un vol, je vois que je perds le cockpit de mon avion. Trouvant le vol beaucoup plus instable au niveau de la profondeur, je décide de poser. L'avion arrive temps bien que mal sur la piste et décroche à 1m du sol malgré une vitesse assez importante. Pas de dégàts mis à par le train tordu. Lorsque j'ai récupéré l'avion, je m'aperçois que l'accu est absent à ma grande stupéfaction !! Mon accus de propulsion alimente aussi les servos via le controleur. Plusieurs modelistes présents ont vu aussi l'accu tomber Ma question : Pensez vous comme l'helice tournait lors de la perte de l'accus, que le moteur fasse « dynamo » et alimente les servos ? Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http:// electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ? Je crée ma boîte mail www.laposte.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject
