Re: [Talk-transit] London stops missing naptan:indicator tags
Bryce McKinlay wrote: Recently I noticed a cluster of London bus stops from NapTAN which were missing indicator/stop_ref fields. I'm sure there are many more of these. I'm wondering about the best practice when making corrections or adding missing data which will ensure that these changes can be noticed by NapTAN folks and corrected upstream? What I have done for now is added the missing stop_ref field, but not changed any of the naptan fields. Is this enough to get a change noticed, or should corrected nodes from NapTAN be tagged in some other way? Obviously it would be better to have some sort of automation here rather than having to send email notifications to this list or elsewhere when a change is made. In East Yorkshire's data we add a note=* with any missing or anomalous data. AndrewArm extracts this data and when the county's stops have all been checked we will send this data to the Transport Team in the local council so they can update NaPTAN. Maybe you could try contacting the local authority responsible for the stops and ask them if they want your findings. Cheers, Chris ___ Talk-transit mailing list Talk-transit@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-transit
Re: [OSM-legal-talk] Copyright Assignment
On Sun, 27 Dec 2009, Gervase Markham wrote: The new Contributor Terms contain the equivalent of a joint copyright assignment to the OSMF. That makes this recent article by Michael Meeks on copyright assignment in free software very relevant: http://www.gnome.org/~michael/blog/copyright-assignment.html Of course, not all of the pros and cons he raises are relevant to data rather than software. But the following sentence struck me: It appears (to me) that choosing a license that can be upgraded and bug-fixed in-flight by a responsible steward or proxy substantially removes the requirement of assignment for re-licensing. I would recommend reading the whole article. Gerv Thanks Gerv, the article does warrant spending half an hour reading and thinking about. ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-talk] How to manage GPX files?
Hi! Am 30.12.2009 08:18, schrieb Maarten Deen: Is it just me or is there a limit to the size of the Java VM you can enter in Windows XP? I've had on separate occasions had to lower the limit to something like 1300 because it just wouldn't run. There is a limit, though it depends heavily on your machine. Absolute maximum on a 32bit Windows is 1600MB, a value that works on most machines is 1200MB. bye Nop ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] How to manage GPX files?
On Wed, Dec 30, 2009 at 4:38 AM, Dave G 9gerk...@gmail.com wrote: Hi Dave F I found that the later versions of EasyGPS were a bit flake on Linux (and wine) so I stopped using it I have written a couple of bash scripts available here which might be of use to Linux users available from the wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Gerkin Aun I would be keen to look at your GPS bash scripts/and have a hack around with them etc. if possible Are they available?? cheers...dave Dave, Nice to see some other people interested in my selfhacked bash scripts. Unfortienately I will not be able to send the script in another week or so, I'm at sea and cannot access internet with the computer where I have the script and USB access is limited. Basically the script is a series of sed statements to clean up mistakes made by the program I used to download tracks from my Garmin GPS, the GPX file I got out was messy, contained tags that was clealy program internal (not GPX tags), time format was wrong, and it used comma (,) instead of point (.) to separate decimals. I added also a way to save the uncleaned GPX using tar and upload the cleaned to OSM. The uncleaned files was generally around 4MB, while the cleaned usually came out with 800kB. If more people are interested in it (and other similar scripts) than I will post them at my web page later. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] How to manage GPX files?
On 29/12/2009, at 22.25, Steve Bennett wrote: What software do people use to manage their GPX files? Mainly I want to be able to upload sections of GPX – rather than the whole thing – to Potlatch. And it might be nice to be able to combine a couple of traces into one long trace. I use the EditGPX plugin for JOSM. These days, I normally prune down the GPX track so it only contains the _new_ parts of the traces that are not already available. Cheers, Morten ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] How to manage GPX files?
On Wed, Dec 30, 2009 at 12:48 PM, Morten Kjeldgaard m...@bioxray.dk wrote: On 29/12/2009, at 22.25, Steve Bennett wrote: What software do people use to manage their GPX files? Mainly I want to be able to upload sections of GPX – rather than the whole thing – to Potlatch. And it might be nice to be able to combine a couple of traces into one long trace. I use the EditGPX plugin for JOSM. These days, I normally prune down the GPX track so it only contains the _new_ parts of the traces that are not already available :-( Having multiple GPX traces of an area is nice, in one way. Wouldbe nice if one could handle that in some way, uploading all but not showing everything in the API tracepoints. -- /emj ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] How to manage GPX files?
On Tue, Dec 29, 2009 at 21:25, Steve Bennett stevag...@gmail.com wrote: What software do people use to manage their GPX files? Mainly I want to be able to upload sections of GPX – rather than the whole thing – to Potlatch. And it might be nice to be able to combine a couple of traces into one long I keep all my GPX traces in a git repository: http://github.com/avar/gps Then I have a script which finds out the traces I haven't uploaded already: http://github.com/avar/gps/blob/master/script/diff-gpx-directories I don't edit my traces aside from the occasional start,stop limit I place with GPSbabel to cut out chunks of them. I don't have any privacy concerns with these traces (you can find out where I live easily enough or bore yourself to death observing where I've bicycled) so I pretty much just upload them as-is and make them identifiable so hopefully you'll be able to ignore them in your editor easily if one of my occasional point clouds distracts you. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] How to manage GPX files?
On 30/12/2009, at 14.19, Erik Johansson wrote: On Wed, Dec 30, 2009 at 12:48 PM, Morten Kjeldgaard m...@bioxray.dk wrote: On 29/12/2009, at 22.25, Steve Bennett wrote: What software do people use to manage their GPX files? Mainly I want to be able to upload sections of GPX – rather than the whole thing – to Potlatch. And it might be nice to be able to combine a couple of traces into one long trace. I use the EditGPX plugin for JOSM. These days, I normally prune down the GPX track so it only contains the _new_ parts of the traces that are not already available :-( Having multiple GPX traces of an area is nice, in one way. Wouldbe nice if one could handle that in some way, uploading all but not showing everything in the API tracepoints. True, but if there are already 50 traces for some of roads I have travelled I find it unnecessary to upload another one. Of course I use my good judgement when I edit my traces :-) Cheers, Morten PGP.sig Description: This is a digitally signed message part ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] How to manage GPX files?
Highly recommended - independent of expensive mapping software (although will calibrate and use custom maps) - handles gpx - and more formats than you could ever want to know about it - try the freeware version but you do need the (good value for money) shareware one for full functionality. http://www.gpsu.co.uk/index.html Mike Harris _ From: Steve Bennett [mailto:stevag...@gmail.com] Sent: 29 December 2009 21:26 To: Open Street Map mailing list Subject: [OSM-talk] How to manage GPX files? What software do people use to manage their GPX files? Mainly I want to be able to upload sections of GPX – rather than the whole thing – to Potlatch. And it might be nice to be able to combine a couple of traces into one long trace. Thanks, Steve ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Countering Google's propaganda
Gervase Markham wrote: Oh, there's every chance it will be adopted. The issues with this clause have been raised on various discussion lists, but it doesn't look like there's going to be any change. Don't be too pessimistic! Matt and I hammered away at this one on IRC just before Christmas (*scrolls back*... looks like 22nd December) and we reckon we found a fix. Obviously it's up to OSMF what they decide to put in front of people, but I'm hopeful they'll adopt it. cheers Richard -- View this message in context: http://old.nabble.com/Countering-Google%27s-propaganda-tp26827195p26971336.html Sent from the OpenStreetMap - General mailing list archive at Nabble.com. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Countering Google's propaganda
Many here fail to see one of the weaknesses of GMM, maybe because they don't live in the areas not covered. GMM is not editable over the entire world, there are countries where all contributions will be verified (how?) before accepted on the live map, and countries that are completely closed for edits. A couple of months ago I tried to register on GMM to see how the tools was and completely failed, why? The register page said that my area was locked for edits (showing a completely blank map of the area), so I started to browse the help pages, which confirmed it, GMM is not editable worldwide, AND your ability to contribute are depending on your registered home country. OSM on the other hand are open to everybody to contribute everywhere from anywhere. I heard some say that you are limited to only a few types of roads and POIs in GMM, OSM have no limit in theory, though people are encouraged to settle on standard tags (which we can alter the definitions of or add more if we like), and have more types of data rendered on the live map if desired. I think that the limitations of GMM and the diversity of OSM will work as benefits and limits for both, some will be drawn to GMM while other to OSM, of various reasons. Instead of bashing on about Google do this and Google do that, why not try to see how we can improve OSM standing, so that more people will be drawn to OSM? Get more apps to use OSM, improve global coverage, get more usage of the wikipedia extension, whatever that make people aware of our qualities. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] How to manage GPX files?
Mike Harris wrote: Highly recommended - independent of expensive mapping software (although will calibrate and use custom maps) - handles gpx - and more formats than you could ever want to know about it - try the freeware version but you do need the (good value for money) shareware one for full functionality. http://www.gpsu.co.uk/index.html Mike Harris This maybe an excellent utility, but it's disappointing that after all these years people /still /don't understand the meaning of shareware. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Countering Google's propaganda
On Thu, Dec 31, 2009 at 8:09 AM, Ævar Arnfjörð Bjarmason ava...@gmail.com wrote: And that's just fine, GMM getting more users doesn't make OSM worse. But there is a limited supply of people willing to become mappers. I see it as a case of market share (between GMM and OSM). ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Countering Google's propaganda
On Thu, Dec 31, 2009 at 8:58 AM, Aun Johnsen li...@gimnechiske.org wrote: Instead of bashing on about Google do this and Google do that, ... It's still interesting (for some) to keep an eye on what other projects are doing... why not try to see how we can improve OSM standing, so that more people will be drawn to OSM? Get more apps to use OSM, improve global coverage, get more usage of the wikipedia extension, whatever that make people aware of our qualities. +1 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Countering Google's propaganda
On Thu, 31 Dec 2009, Roy Wallace wrote: And that's just fine, GMM getting more users doesn't make OSM worse. But there is a limited supply of people willing to become mappers. I see it as a case of market share (between GMM and OSM). I don't always believe in the benefits of competition to the world, but there are benefits in having competition, for both GM and OSM. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [talk-au] MapOSMatic will now do any where...
On Wed, Dec 30, 2009 at 2:44 PM, Steve Bennett stevag...@gmail.com wrote: Can't help but wonder if Australian cities will ever have that level of detail... Hell yeah they will. ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [Talk-de] Wie taggt man einen Gemischtwarenladen? war Wie taggt man ...
Am Dienstag 29 Dezember 2009 21:17:34 schrieb Lothar Emmerich: - Im Zigarettenladen gibt es Zeitschriften - Im Blumengeschäft ist auch eine Vorverkaufsstelle für Busfahrkarten - Im Zeitschriftenladen ist auch eine Poststelle - das erste waere wohl ein shop = newsagent evtl auch (wenn der fokus primaer auf rauchwaren liegt): shop = tobacco;newsagent ansonsten am besten in form einer liste: shop = flowers;public_transport_tickets oder mit mehreren tags: shop = newsagent amenity = post_office ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie finde ich ... in meiner Näh e?
Am Mittwoch 30 Dezember 2009 08:20:43 schrieb Bernd Wurst: Am Mittwoch 30 Dezember 2009 07:27:35 schrieb Christian Knorr: ich suche gerade als praktisches Beispiel eine Altkleidersammlung Annahmestelle. Als Tag habe ich recycling:clothes gefunden. Aber wie finde ich Anwenderfreundlich den Nächsten in meiner Umgebung? Das geht momentan (anwenderfreundlich) nur mit Dingen die irgend jemand in einer speziellen Suchdatenbank verwaltet. das ist leider richtig. wenn du gpsdrive benutzt, und die entsprechenden poi-daten reingeladen hast, geht das ganz einfach ueber eine suchmaske. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Worldfile vom 23.12.09
So, die Umlaute funktionieren nun auch wieder. Es war tatsächlich ein Problem im Planet-Auszug gewesen. -- Viele Grüße Computerteddy ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Entwurf: ältere Versionsstände ü ber die OSM-API abfragen
Hallo allerseits, ich habe ein Tool geschrieben mit dem man osm-Objekte zu jedem beliebigen Datum herunterladen kann. Die heruntergeladenen Daten kann man für die Fehlersuche und -behebung verwenden oder einfach nur zum Spaß die Veränderung komplexerer Relationen untersuchen (z.B. der Mappingfortschritt von Wanderrouten, ...) längere Beschreibung (englisch): http://www.h-renrew.de/h/osm/tools/osmhistory.html Quelltext-Repository auf github: http://github.com/werner2101/python-osm bzw. das eigentliche script: http://github.com/werner2101/python-osm/blob/master/tools/osmhistory.py Das Tool ist nur ein Prototyp und noch nicht sonderlich ausgereift. Außerdem ist Tool sehr langsam (viele API-Aufrufe). Falls Interesse besteht: * würde ich den bestehenden Quelltext noch optimieren (deutliche Reduktion der erforderlichen API-Aufrufe) * und einen kompletten Entwurf für die Umsetzung des Tools in der als OSM-API schreiben. Besteht Interesse an einem solchen Tool? Kommentare, Ideen? Grüße Werner (werner2101) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] AiO Garmin Map scheint wieder zu funktio nieren (was: AIO - Welche Version läuft noch auf dem Garmin eTrex Legend???)
Die gerade eben fertiggestellte Version [1] funktioniert auf meinem eTrex Vista HCx (Firmware 3.20) wieder ohne erkennbare Probleme. Der Vollständigkeit halber: Ich hab das ganze on-the-fly entpackt und direkt via Kartenleser auf die SD-Karte geschrieben: wget -O - http://dev.openstreetmap.de/aio/germany/20091230/gmapsupp.img.20091230.bz2 | bunzip2 /media/disk/Garmin/gmapsupp.img Grüße [1] http://dev.openstreetmap.de/aio/germany/20091230/gmapsupp.img.20091230.bz2 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Entwurf: ältere Versionsstände ü ber die OSM-API abfragen
Hallo, Werner Hoch wrote: ich habe ein Tool geschrieben mit dem man osm-Objekte zu jedem beliebigen Datum herunterladen kann. Die heruntergeladenen Daten kann man für die Fehlersuche und -behebung verwenden oder einfach nur zum Spaß die Veränderung komplexerer Relationen untersuchen (z.B. der Mappingfortschritt von Wanderrouten, ...) Etwas aehnliches kann seit einigen Wochen auch die XAPI-Schnittstelle. Details hier (und in den Folge-Artikeln): http://lists.openstreetmap.org/pipermail/dev/2009-December/017896.html Ich hab das nicht ausprobiert, aber zumindest auf dem Papier hat die XAPI den Vorteil, dass sie auf Basis des history planet arbeitet und daher keine API-Requests nach hinten durchfuehren muss, die Daten liegen einfach vor. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Entwurf: ältere Versionsstände ü ber die OSM-API abfragen
Hallo Frederik, On Mittwoch, 30. Dezember 2009, Frederik Ramm wrote: Werner Hoch wrote: ich habe ein Tool geschrieben mit dem man osm-Objekte zu jedem beliebigen Datum herunterladen kann. Die heruntergeladenen Daten kann man für die Fehlersuche und -behebung verwenden oder einfach nur zum Spaß die Veränderung komplexerer Relationen untersuchen (z.B. der Mappingfortschritt von Wanderrouten, ...) Etwas aehnliches kann seit einigen Wochen auch die XAPI-Schnittstelle. Details hier (und in den Folge-Artikeln): http://lists.openstreetmap.org/pipermail/dev/2009-December/017896.htm l Danke für den Link, da war wohl jemand etwas schneller ;-). Ich werde die XAPI demnächst mal testen. Ich hab das nicht ausprobiert, aber zumindest auf dem Papier hat die XAPI den Vorteil, dass sie auf Basis des history planet arbeitet und daher keine API-Requests nach hinten durchfuehren muss, die Daten liegen einfach vor. Ja, das Problem mit den vielen API-Calls kann nur auf dem Server vermieden werden. Mein Skript habe ich deshalb auch nur für kürzere Relationen und Wege verwendet. Grüße Werner ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] AiO Garmin Map scheint wieder zu funktio nieren (was: AIO - Welche Version läuft noch auf dem Garmin eTrex Legend???)
Am Wed, 30. Dec 2009 um 12:52:51 +0100 schrieb SLXViper: Die gerade eben fertiggestellte Version [1] funktioniert auf meinem eTrex Vista HCx (Firmware 3.20) wieder ohne erkennbare Probleme. Ja, kann ich bestätigen. Ich hatte die vom 25.12. versucht zu laden, das Gerät brach bei der Initialisierung aber bei 42 % ab. Die heutige (30.12.) funktioniert wieder. Transfer geschah über Direktkopie der gmapsupp.img per Kartenleser auf die SD-Karte. Guido -- http://www.bayernline.de/~gscholz/ http://www.lug-burghausen.org/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Feature für OSB: Bugs wieder öffne n?
Hallo Liste! Es kommt ab und zu mal vor, dass mir Bugs auf OpenStreetBugs auffallen, die geschlossen wurden, der Fehler an sich jedoch nicht korrigiert wurde. Daher möchte ich vorschlagen, die Möglichkeit einzubauen, dass geschlossene Bugs wieder geöffnet werden können. Da Bugs nach einer Woche verschwinden, ist natürlich nur innerhalb dieses Zeitraumes nach Schließen des Bugs möglich. Meinungen? Andre ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] AiO Garmin Map scheint wieder zu funktio nieren (was: AIO - Welche Version läuft noch auf dem Garmin eTrex Legend???)
Hallo, Am 30. Dezember 2009 14:45 schrieb Guido Scholz guido.sch...@bayernline.de : Die gerade eben fertiggestellte Version [1] funktioniert auf meinem eTrex Vista HCx (Firmware 3.20) wieder ohne erkennbare Probleme. Ja, kann ich bestätigen. Ich hatte die vom 25.12. versucht zu laden, das Gerät brach bei der Initialisierung aber bei 42 % ab. Die heutige (30.12.) funktioniert wieder. Transfer geschah über Direktkopie der gmapsupp.img per Kartenleser auf die SD-Karte. Guido Kann ich ebenfalls bestätigen: Deutschlandkarte, Transfer durch Herunterladen, Entpacken mit WinRar und Übertragen auf SD-Karte mit Hama Card-Reader; läuft auf eTrex Vista HCx und auf GPSmap 60CSx! Thomas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] AiO Garmin Map - Script für Download u nter KDE4
Hallo, bei meinem nüvi 205 funktioniert die aktuelle Karte auch wieder. Ich habe mir heute die Mühe gemacht ein Skript zu schreiben, dass sich über den Device Notifier in KDE4 einbinden lässt. So muss ich jetzt nur noch das Gerät einstecken und auf Update OSM map on Garmin device klicken und die Karte wird automatisch aufs Garmin kopiert. Falls jemand interesse hat: http://neuntoeter.wordpress.com/2009/12/30/device- notifier-script-for-updating-osm-map-on-garmin-device/ Das Script ist nur mit dem Nüvi getestet, ggf muss man für andere Geräte die Pfade anpassen. Grüße, Volker On Wednesday 30 December 2009 12:52:51 SLXViper wrote: Die gerade eben fertiggestellte Version [1] funktioniert auf meinem eTrex Vista HCx (Firmware 3.20) wieder ohne erkennbare Probleme. Der Vollständigkeit halber: Ich hab das ganze on-the-fly entpackt und direkt via Kartenleser auf die SD-Karte geschrieben: wget -O - http://dev.openstreetmap.de/aio/germany/20091230/gmapsupp.img.20091230.bz2 | bunzip2 /media/disk/Garmin/gmapsupp.img Grüße [1] http://dev.openstreetmap.de/aio/germany/20091230/gmapsupp.img.20091230.bz2 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] AndNav2 für Android ist jetzt Opensou rce
Gerade gesehen: Das Navigationssystem AndNav2 für Android ist jetzt Opensource http://www.andnav.org ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Mapnik Probleme
Hallo zusammen,
ich habe hier Postrgres 8.4 und Postgis 1.4 laufen. Und kriege Mapnik
aber leider nicht ans laufen.
Komisch ist, dass das mutmaßlich selbe Setup mit Postgres 8.3/Postgis
1.3.5 auf dem OSM devserver problemlos zu funktionieren scheint.
Der mapnik erzeugt irgendwie merkwürdige SQL Anfragen:
2009-12-30 20:53:34 CET STATEMENT: SELECT AsBinary(,'NDR') AS
geom,highway,name from
(select way, name, highway, surface, service, aeroway from
planet_osm_line where (highway='residential' or highway='pedestrian'
or highway='unclassified' or highway='minor' or
highway='living_street' or highway='real_footway' or
highway='real_cycleway' or highway='byway' or highway='footway' or
highway='cycleway' or highway='road' or highway='unsurfaced' or
surface='unpaved' or highway='service' or service='parking_aisle' or
aeroway='runway' or aeroway='taxiway' )order by z_order ) as
text_line_overlay
WHERE SetSRID('BOX3D(1274336.312709845
6334459.091033019,1297143.924614775 6351564.799961716)'::box3d,1952804449)
2009-12-30 20:53:34 CET ERROR: zero-length delimited identifier at or near
at character 17
Das SetSRID 1952804449 ist ja offensichtlicher Mega Blödsinn.
Habt ihr da irgendwelche Tipps für mich?
Die Daten in der Postgis sehen mit qgis betrachtet eigentlich
brauchbar aus.
Verwendete Mapnik Version ist 0.6.1-1 aus Debian squeeze.
Gruss
Sven
--
Das Internet ist kein rechtsfreier Raum, das Internet ist aber auch
kein bürgerrechtsfreier Raum. (Wolfgang Wieland Bündnis 90/Die Grünen)
/me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie finde ich ... in meiner Nähe ?
Tut es da http://www.openstreetbrowser.org ? Viele Grüße vom Rotbarsch ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapnik Probleme
Verwendete Mapnik Version ist 0.6.1-1 aus Debian squeeze. Probiere es mit einer Trunk-Version. Die Benötigten Debian-Paketnamen kannst du dir aus [1] raus picken (Fehlermeldungen beim make beobachten!) Peter [1]https://svn.toolserver.org/svnroot/mazder/mapnik-in-a-box/docs/install-logbook ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapnik Probleme
Peter Körner osm-li...@mazdermind.de wrote: Probiere es mit einer Trunk-Version. Na super, die braucht boost version =1.41 da versprühre ich jetzt keine gesteigerte Lust da nen update zu machen zumal es die derzeit nichtmal in debian unstable gibt :( Sven -- Der normale Bürger ist nicht an der TU Dresden und schreibt auch nicht mit mutt. (Ulli Kuhnle in de.comp.os.unix.discussion) /me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapnik Probleme
Sven Geggus wrote: Probiere es mit einer Trunk-Version. Na super, die braucht boost version =1.41 da versprühre ich jetzt keine gesteigerte Lust da nen update zu machen zumal es die derzeit nichtmal in debian unstable gibt :( http://lists.berlios.de/pipermail/mapnik-users/2009-December/002645.html -- Lennard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mapnik Probleme
Hallo, Sven Geggus wrote: Der mapnik erzeugt irgendwie merkwürdige SQL Anfragen: Das kommt dann, wenn Mapnik nicht rausfindet, wie Deine Geometriespalte heisst. Entweder, weil Du mehrere hast, oder weil die Spezialtabelle geometry_columns nicht richtig befuellt wurde. Etwa so sollte die aussehen: osm=# select * from geometry_columns; f_table_catalog | f_table_schema |f_table_name| f_geometry_column | coord_dimension | srid |type -+++---+-++ | public | planet_osm_point | way | 2 | 900913 | POINT | public | planet_osm_line| way | 2 | 900913 | LINESTRING | public | planet_osm_polygon | way | 2 | 900913 | POLYGON | public | planet_osm_roads | way | 2 | 900913 | LINESTRING (4 Zeilen) Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Ich sehe in letzter Zeit folgende Kombination: highway=track tracktype=grade1 bicycle=yes foot=yes access=no Ist das access immer auf KFZ bezogen? Und was machen die Bedarfsträger (Stadtwerke, Grünflächenämter etc) Laufen die dort dann zu Fuß? -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Johann H. Addicks schrieb: Ich sehe in letzter Zeit folgende Kombination: highway=track tracktype=grade1 bicycle=yes foot=yes access=no Ist das access immer auf KFZ bezogen? Nein, auf Alles. Ist somit falsch getaggt. Bei der typischen Beschilderung 260 + 1026-38 (Verbot für KFZ+Motorrad / Landwirtsch. frei) wäre ein korrektes (und routerfreundliches) Tagging: motorcar=no motorcycle=no agricultural=yes ebenfalls korrekt (aber router-unfreundlich) wäre: motor_vehicle=no agricultural=yes oder gar motor_vehicle=agricultural Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
highway=track tracktype=grade1 bicycle=yes foot=yes access=no Ist das access immer auf KFZ bezogen? Und was machen die Bedarfsträger (Stadtwerke, Grünflächenämter etc) Laufen die dort dann zu Fuß? Ausnahmegenehmigung oder schlicht nicht erlaubt. Das hats hier oft, Verbot für alles, Fußgänger haben default frei und Zusatz Fahrrad frei. Manchmal noch zusätzlich frei für Land und Forst. An den eigentlichen Feldwegen steht dagegen in 99% der Fälle garkein Schild, da darf alles und jeder fahren, solange er nicht stecklen bleibt. Deratige Beschilderung ist beispielsweise Standardbeschilderung für unseren Fernradweg, der nur als solche geplant, gebaut und genutzt wird, aber eben nicht als Radweg beschildert ist. Siehe Anhang. Das war schon oft so ein herrliches Streitobjekt für die unsägliche Debatte um die Fahrradwege. Ich hatte die dann genauso wie oben (wahlweise auch path plus width und surface) getaggt. Warum man das macht musst du die Kommunen fragen. Nahezu jede Klitsche macht ihre eigenen Regeln. Gruß Mirko attachment: IMG_5530.jpg___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Hallo, Johann H. Addicks wrote: Ich sehe in letzter Zeit folgende Kombination: highway=track tracktype=grade1 bicycle=yes foot=yes access=no Ist das access immer auf KFZ bezogen? Nein. Wenn auf dem Schild steht alles verboten ausser Fussgaenger, dann ist es logisch nicht moeglich, dies in eine vollstaendige Liste verbotener Verkehrsmittel umzusetzen (motorcar=no, motorcycle=no, ok - aber was ist mit nem Hovercraft und nem Panzer?). Daher setze ich erstmal den Default auf access=no fuer alle, und nenne dann ausdruecklich das, was erlaubt ist. Und hoffe, dass jeder, der das auswertet, auch schoen das Allgemeinere mit dem Detaillierteren ueberschreibt ;-) Und was machen die Bedarfsträger (Stadtwerke, Grünflächenämter etc) Laufen die dort dann zu Fuß? Ich weiss nicht, wie sehr man ins Detail gehen will. Wir taggen ja auch nicht an jeder Abbiegebeschraenkung ein ausgenommen Polizei-, Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge im Einsatz ;-) Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Nein, auf Alles. Ist somit falsch getaggt. Kommt in dem Fall auf die Beschilderung an. Und die fällt innerhalb unseres Landes in jeder Region anders aus. Es gibt keine einheitliche Beschilderung die generell immer passt. Dazu gibts auch noch die ganzen Länderspezifischen Fallstricke. Die Typische Beschilderung gibts nicht, die hängt davon ab wo man lebt. Während woanders eine Beschilderung von Feldwegen grudsätzlich normal ist, haben wir hier z.B. nur selten welche. Im Wald auf der Sachen-Anhaltinischen Seite ist überall Reiten verboten ausgeschildert, bei uns auf Thüringer Seite gibts sogar Reitwanderwege und kein Verbot. Und der hier beschriebene Fall ist beispielsweise Standard für einen Fernradweg, den man hier aus irgendwelchen Gründen eben so und nicht mit Zeichen 237 oder 240 ausschildert. Über die Landesgrenze wird die Route abschnittsweise mit Zeichen 237 oder 240 ausgeschildert, aber auch so auch mit Verbot für alles und Fahrrad frei. Das ist in dem Fall auch kein wirklicher Fehler der Straßenbaubehörden. Das mag ungewöhnlich sein, der Weg dient aber tatsächlich ausschließlich dem Radverkehr und wird nicht anders genutzt. Im Gegenteil. Nach mancher Ernte waren die Wege unpassierbar und die öffentliche Hand dürfte putzen. desshalb auch bewusstes aussperren von Landwirtschaft und Co. Im Anhang noch eine Variante, diesmal immerhin Landwirtschaft frei. Gruß Mirko attachment: IMG_5440.jpg___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Frederik Ramm schrieb: Daher setze ich erstmal den Default auf access=no fuer alle, und nenne dann ausdruecklich das, was erlaubt ist. Hmm... access=no heisst für mich da kann gar keiner hin. Access=private heisst da darf man lang, wenn einen der Eigentümer explizit (Schlüssel für die Schranke, Pförtner, Ausnahmegenehmigung) hineinlässt Warum sollte man sonst eine Straße für zweispurige Fahrzeuge bauen, wenn dort niemand langfahren darf? Oder andersherum: Warum überhaupt das access-Tag? Warum nicht nach Verkehrsmittel? Also z.B. foot=yes; bicycle=permissive; motorcar=private (Zugang zu Fuß ist über allgemeines Waldbetretungsrecht gedeckt, Fahrräder sind vom Eigentümer geduldet und Autos nur mit Schlüssel für den Schlagbaum.) -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Mirko Küster schrieb: Während woanders eine Beschilderung von Feldwegen grudsätzlich normal ist, haben wir hier z.B. nur selten welche. Mir ging's um den Privatweg in Wald und Flur mit dem Schlagbaum davor. http://www.addicks.net/gallery/osm/PC140377 Sehr spannend, hier sind die Stadtwerke frei. Die anderen sind http://www.addicks.net/gallery/osm/DSCF8266 Oder hier ein Fall, wo ich gerne highway=no getagt hätte: http://www.addicks.net/gallery/osm/DSCF5686 -jha. - ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Warum sollte man sonst eine Straße für zweispurige Fahrzeuge bauen, wenn dort niemand langfahren darf? Woran machst du das fest? Der schon genannte Fernradweg hat stellenweise eine Breite von bis zu 3 m und ist asphaltiert. An anderen ist es nur ein Pfad der nu mal einen Meter breit ist. Sieht ansonsten aber aus wie für zweispurige Fahrzeuge gebaut, ist denen aber nicht gewidmet. Desshalb wird auch alles in der Richtung ausgesperrt, eben damit die das nicht irrtümlich für eine Straße halten. Die Widmung ist entscheidend, nicht das nach was es aussieht und eventuell geeignet erscheint. Und das kannst du in unserem System auch nur so taggen wie gesehen. Das mag in manchen Regionen ungewohnt erscheinen, ist aber tatsächlich so. Gruß Mirko ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Mir ging's um den Privatweg in Wald und Flur mit dem Schlagbaum davor. http://www.addicks.net/gallery/osm/PC140377 Das hat dann aber nichts mit den genannten Tags zu tun: Unser Gegenstück auf der Landesgrenze am Waldrand zu Sachsen-Anhalt im Anhang. Eigentlich beides nichts offizielles und nur mit schmerzen zu taggen. Bei uns ist das nur der Ausdruck des geltenden Landesgesetztes. Schilder stehen nur weil den Wisch kaum einer kennt. Sehr spannend, hier sind die Stadtwerke frei. Die anderen sind http://www.addicks.net/gallery/osm/DSCF8266 Auch nichts offizielles und gänzlich ohne Access, würde ich garnicht taggen Oder hier ein Fall, wo ich gerne highway=no getagt hätte: http://www.addicks.net/gallery/osm/DSCF5686 Das kannst du komplett ignorieren. Das ist nichts. Gruß Mirko attachment: forst.jpg___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Mirko Küster schrieb: Die Widmung ist entscheidend, nicht das nach was es aussieht und eventuell geeignet erscheint. Und das kannst du in unserem System auch nur so taggen wie gesehen. Das mag in manchen Regionen ungewohnt erscheinen, ist aber tatsächlich so. Aber warum tagst Du Radwege als Track, wenn es keine Tracks (Wirtschaftswege, siehe Topic) sind? -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Aber warum tagst Du Radwege als Track, wenn es keine Tracks (Wirtschaftswege, siehe Topic) sind? Track steht für nichts anderes als Fahrweg und ist nicht gleich Wirtschaftsweg. Aus einem Track wird erst ein Wirtschaftsweg, wenn es beispielsweise durch agricultural als solcher definiert wird. Ansonsten könnte ich garkeine Wege zeichnen, den wir haben kaum als Wirtschaftswege ausgezeichnete Feldwege, aber nur Track als Tag, was ja ansich neutral ist. Mit was willst du es dann sonst taggen? Im Internationalen Kontext gehts gleich garnicht, in vielen Ländern gibts sowas wie Wirtschaftsweg garnicht. Und den Radweg habe ich so getaggt, weil es ein Track ist, der Fahrradfahrern gewidmet ist, für den restlichen Verkehr gesperrt, aber eben ohne 237 oder 240 nicht in den Status eines lupenreinen Fahrradweges hinein reicht. Bei einem offiziellen sähe es aber wiederum nicht viel anders aus. Cycleway nutzt ja kaum noch einer, den Tag hat es gerissen. Mit 237 ist es je nach Breite entweder path oder track mit bicycle=designated/official, ohne so wie eben in meinem ungewöhnlichen Fall beschildert. Für so einen Fall haben wir keinen eigenen und will ich auch nicht. Mit cycleway aka bicycle=designated aka bicycle=official haben wir schon zwei Tags zuviel. Gruß Mirko ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Am 30. Dezember 2009 23:29 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de: highway=track Das hats hier oft, Verbot für alles, Fußgänger haben default frei und Zusatz Fahrrad frei. Manchmal noch zusätzlich frei für Land und Forst. An den eigentlichen Feldwegen steht dagegen in 99% der Fälle garkein Schild, da darf alles und jeder fahren, solange er nicht stecklen bleibt. Deratige Beschilderung ist beispielsweise Standardbeschilderung für unseren Fernradweg, der nur als solche geplant, gebaut und genutzt wird, aber eben nicht als Radweg beschildert ist. Siehe Anhang. Das war schon oft so ein herrliches Streitobjekt für die unsägliche Debatte um die Fahrradwege. Ich hatte die dann genauso wie oben (wahlweise auch path plus width und surface) getaggt. m.E. ist das auf dem Bild eher ein Fahrradweg als ein Track, insb. weil die Breite gar nicht nach Kfz. aussieht. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Am 31. Dezember 2009 01:06 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de: Oder hier ein Fall, wo ich gerne highway=no getagt hätte: http://www.addicks.net/gallery/osm/DSCF5686 Das kannst du komplett ignorieren. Das ist nichts. -1, wenn da nichts wäre, wäre auch kein Schild dran... Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
m.E. ist das auf dem Bild eher ein Fahrradweg als ein Track, insb. weil die Breite gar nicht nach Kfz. aussieht. Du meinst path und ich schrieb ja bereits je nach Breite path oder track. Der Weg reicht von einem bis zu 3 m Breite. Der Abschnitt auf dem Bild ist glaube 1,5. Fahrradweg aka Cycleway brauchst du garnicht versuchen, das überlebt ohne 237 oder 240 nicht lange. Aber das ist ja die andere leidige Geschichte. Gruß Mirko___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Am 31. Dezember 2009 01:28 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de: Aber warum tagst Du Radwege als Track, wenn es keine Tracks (Wirtschaftswege, siehe Topic) sind? Track steht für nichts anderes als Fahrweg und ist nicht gleich Wirtschaftsweg. doch, Track steht für Wirtschaftsweg. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Am 31. Dezember 2009 01:41 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de: m.E. ist das auf dem Bild eher ein Fahrradweg als ein Track, insb. weil die Breite gar nicht nach Kfz. aussieht. Du meinst path und ich schrieb ja bereits je nach Breite path oder track. Der Weg reicht von einem bis zu 3 m Breite. Der Abschnitt auf dem Bild ist glaube 1,5. Fahrradweg aka Cycleway brauchst du garnicht versuchen, das überlebt ohne 237 oder 240 nicht lange. im Zweifel kannst Du es ja bewachen ;-), aber im Ernst: wenn es path nicht gäbe wäre cycleway m.E. das beste Tag dafür... Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
doch, Track steht für Wirtschaftsweg. In deiner deutsch geprägten Auslegung vielleicht. Und vielleicht weils irgendeiner aus der gleichen Sichtweise fälschlicherweise so ins Wiki geschrieben hat. Wirtschaftsweg gibts so international nicht überall. Ich bin schon viele Straßen gefahren die einfach nur Track sind, so auch in den offiziellen Karten stehen und auch als Fahrweg gelten. Die könnten den Tag dann garnicht nutzen. Ich auch nicht, denn viele Wege sind einfach nur Wege ohne weitere Beschreibung. Gruß Mirko___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
im Zweifel kannst Du es ja bewachen ;-), aber im Ernst: wenn es path nicht gäbe wäre cycleway m.E. das beste Tag dafür... Wäre es zumindestens ohne Zusatz nicht. Denn du weist dann nicht ob es ein echter 237 ist, oder eben wie im meinem Fall keiner. Genau wegen diesem Punkt haben wir ja die Seuche. Diesen Streitpunkt hat man bei Einführung des Tags leider übersehen. Gruß Mirko___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Am 31. Dezember 2009 01:58 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de: doch, Track steht für Wirtschaftsweg. In deiner deutsch geprägten Auslegung vielleicht. Und vielleicht weils irgendeiner aus der gleichen Sichtweise fälschlicherweise so ins Wiki geschrieben hat. Wirtschaftsweg gibts so international nicht überall. Ich bin schon viele Straßen gefahren die einfach nur Track sind, so auch in den offiziellen Karten stehen und auch als Fahrweg gelten. Die könnten den Tag dann garnicht nutzen. Ich auch nicht, denn viele Wege sind einfach nur Wege ohne weitere Beschreibung. wenn ich mir z.B. Wikipedia zum Thema ansehe: Als *Wirtschaftswege* werden in Deutschlandhttp://de.wikipedia.org/wiki/DeutschlandFeld-, Wald- oder Wasserwirtschaftswege bezeichnet. Nach einem Urteil des Bundesgerichtshofes http://de.wikipedia.org/wiki/Bundesgerichtshof vom 18. November 1975[1] http://de.wikipedia.org/wiki/Wirtschaftsweg#cite_note-0spricht man von Feld-, Wald-, Wiesen-, Weinbergs- und sonstigen Wirtschaftswegen unabhängig von der Wegbefestigung, wenn sie - überwiegend land- oder forstwirtschaftlichen Zwecken dienen - keine überörtliche Bedeutung haben. Die Bezeichnung dieser Art von Wegen ist in Österreichhttp://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96sterreich *Güterweg*. Finde ich eine brauchbare Definition (und übrigens eine von der ich dachte, dass wir uns in Deutschland einig sind). Wie die Definition für track in anderen Ländern ist, braucht mich als Mapper in Deutschland erstmal nicht zu kümmern. Tracks in meiner eigenen Definition sind Wege, die keine Straßen aber auch keine Zufahrten sind, und die breit genug sind, dass sie mit Autos befahren werden könn(t)en. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Blue Sea 1: Garmin Karten
Moin, gibt es eine Übersicht, welche der OSM-Karten für Garmin das Meer blau darstellen. Ich habe es bislang nur in der Novemberversion der Karte von Ralf Kleineisel (www.kleineisel.de) gesehen. In seiner neuen Karte ist die See (auf meinem eTrex Vista Hcx) schon wieder verlandet. Ich möchte nicht alle Kartenversionen selbst installieren und testen. Viele Grüße Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
-1, wenn da nichts wäre, wäre auch kein Schild dran... Entschuldige, aber da hängt ein verwittertes Pappschild in einer Folie Kein Weg. Dahinter eine Wiese wo nichtmal mehr ein Grade 5 zu erkennen ist. Über den Weg kann man sich vielleicht noch streiten, wird vielleicht wieder benutzt. Aber das Schild hat genaso viel Relezvanz wie ein Sopp-, Zweibahn-, oder Durchgassenschild. Gruß Mirko___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Am 31. Dezember 2009 02:01 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de: im Zweifel kannst Du es ja bewachen ;-), aber im Ernst: wenn es path nicht gäbe wäre cycleway m.E. das beste Tag dafür... Wäre es zumindestens ohne Zusatz nicht. Denn du weist dann nicht ob es ein echter 237 ist, oder eben wie im meinem Fall keiner. Genau wegen diesem Punkt haben wir ja die Seuche. Diesen Streitpunkt hat man bei Einführung des Tags leider übersehen. Genau deshalb hat man ja damals path erfunden. Wenn es dagegen als cycleway eingetragen wäre sollte man foot=yes ergänzen, meinst Du das? Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Am 31. Dezember 2009 02:06 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de: -1, wenn da nichts wäre, wäre auch kein Schild dran... Entschuldige, aber da hängt ein verwittertes Pappschild in einer Folie Kein Weg. Dahinter eine Wiese wo nichtmal mehr ein Grade 5 zu erkennen ist. das ist allerdings vermutlich vegetationsperioden- / jahreszeitenabhängig. Aber das Schild hat genaso viel Relezvanz wie ein Sopp-, Zweibahn-, oder Durchgassenschild. rechtlich gesehen magst Du Recht haben, aus OSM Sicht ist es m.E. ein Hinweis, dass dort gerade _doch_ ein Weg ist, sonst hätte niemand das Schild aufgestellt (zumindest ein informeller Weg, also einer, der gelegentlich benutzt wird, auch wenn ihn vielleicht niemand extra angelegt hat). Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
wenn ich mir z.B. Wikipedia zum Thema ansehe:.. Und? Das hat hat jetzt welche bindende Funktion für unseren Tag? a.. überwiegend land- oder forstwirtschaftlichen Zwecken dienen Deswegen kennzeichnet man die auch entsprechend. a.. keine überörtliche Bedeutung haben. Trift für den Radweg nicht zu da der durch zwei Bundesländer führend mehrere Städte und Ziele miteinander verbindet. Finde ich eine brauchbare Definition (und übrigens eine von der ich dachte, dass wir uns in Deutschland einig sind). Wenn man es für nicht näher definierte Wege anwendet ok. Aber es gibt eben auch die Ausnahmen wo es wie ein Wirtschaftsweg aussieht aber eben nicht als solcher gewidmet ist Tracks in meiner eigenen Definition sind Wege, die keine Straßen aber auch keine Zufahrten sind, und die breit genug sind, dass sie mit Autos befahren werden könn(t)en. Richtig, aber eben nicht einzig auf Wirtschaftsweg festgenagelt. Vermeindlicher Wirtschaftsweg hat eben wie in meinem Fall garnichts mit einem Wirtschaftsweg zu tun. Und auch bei Zufahrten kannst du oft nichts anderes verweden. Du kannst wie hier bei abgelegenen Grundstücken keine Zufahrt taggen, wo in der Realität nur ein übler Feldweg existiert, den man nur mit Traktor oder Geländewagen befahren kann. Da gaukelt ein Service way eine Straße vor die man nicht als solche bezeichnen kann. Gruß Mirko___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Blue Sea 2: Küstenlinie mit Kosmos
Moin, das Meer mit Kosmos blau zu malen ist wohl noch nicht möglich, aber als Schleswig-Holsteiner möchte ich jedenfalls die Küstenlinie darstellen. Wenn ich schleswig-holstein.osm der Geofabrik mit Kosmos-2.5.405.6 verarbeite, erhalte ich leider immer den Fehler Some coastlines cannot make polygons. Aborted coastline processing. Einige Teile der Ostseeküste (ganz Fehmarn, Küste östlich Heiligenhafen, nördliche Kieler Förde) fehlen dann leider. Fehlende Abschnitte von Küsten und Grenzen habe ich auch schon in anderen mit Kosmos erzeugten Daten gefunden. Weis jemand, woran sich Kosmos verschluckt? Viele Grüße Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Genau deshalb hat man ja damals path erfunden. Wenn es dagegen als cycleway eingetragen wäre sollte man foot=yes ergänzen, meinst Du das? foot=yes ist auch zu schwammig. Manche missbrauchen die Tags leider auch nur zur Eignung, nicht um irgendwas rechtliches damit auszusagen. Der Path Missbrauch war drüber. Hätte gereicht wenn man man Cycleway irgendwie um dessignated oder eben official erweitert hätte. Den ganzen Haupttag wegzuwerfen halte ich auch für falsch. Gruß Mirko ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
das ist allerdings vermutlich vegetationsperioden- / jahreszeitenabhängig. Ich wohne auf dem Land und solche Wege kommen mir ständig unter. Dem Bild nach zu urteilen ist da minimum ein Jahr keinerlei spürbarer Verkehr gewesen. Sowas kannst du schon unter aufgelassen verbuchen. rechtlich gesehen magst Du Recht haben, aus OSM Sicht ist es m.E. ein Hinweis, dass dort gerade _doch_ ein Weg ist, sonst hätte niemand das Schild aufgestellt (zumindest ein informeller Weg, also einer, der gelegentlich benutzt wird, auch wenn ihn vielleicht niemand extra angelegt hat). Dann schreib es als meinetwegen als Note dazu. Es ist aber nicht an mir als Mapper eine eben nicht rechtlich bindende Information beispielsweise durch ein access=no zu einer zu machen. Man weiß ja nicht wie es dahinter aussieht. Der Schlagbaum, ok den kann man sperren, den Weg dahinter aber nicht, wenn man den denn in diesem Zustand wirklich noch eintragen mag. Gruß Mirko ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Am Mi Dezember 30 2009 glaubte Frederik Ramm zu wissen: Hallo, Johann H. Addicks wrote: Ich sehe in letzter Zeit folgende Kombination: highway=track tracktype=grade1 bicycle=yes foot=yes access=no Ist das access immer auf KFZ bezogen? Nein. Wenn auf dem Schild steht alles verboten ausser Fussgaenger, dann ist es logisch nicht moeglich, dies in eine vollstaendige Liste verbotener Verkehrsmittel umzusetzen (motorcar=no, motorcycle=no, ok - aber was ist mit nem Hovercraft und nem Panzer?). Daher setze ich erstmal den Default auf access=no fuer alle, und nenne dann ausdruecklich das, was erlaubt ist. Und hoffe, dass jeder, der das auswertet, auch schoen das Allgemeinere mit dem Detaillierteren ueberschreibt ;-) Wäre da für obiges Beispiel nicht highway=track tracktype=grade1 access=designated bicycle=designated foot=designated oder highway=track tracktype=grade1 access=designated bicycle=yes foot=yes eher zutreffend? Wohl eher letzteres. access=no sperrt einfach alles. Das paßt nicht. flo -- Usenet ist lediglich ein Transportsystem fuer Texte. Niemand hat mehr Rechte wie der andere, denn darauf gruendete sich Usenet. Das kann man aber auch in der NQ nachlesen. [Frank Tönnes erklärt das Usenet] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Am Mi Dezember 30 2009 glaubte Mirko Küster zu wissen: Nein, auf Alles. Ist somit falsch getaggt. Kommt in dem Fall auf die Beschilderung an. Und die fällt innerhalb unseres Landes in jeder Region anders aus. Das sowieso. Und wie sie ausgelegt wird. Einige Wege hier sind mit Zeichen 250 und 1022-10 beschildert, andere nur mit Zeichen 250. Über die mit Zeichen 250 werden aber teilweise touristische und überregionale Radwege geleitet. Auf Nachfrage erfährt man dann, daß hier Z250 als Zeichen 250 + Zeichen 10122-10 verstanden werde. Teilweise auch noch als Zeichen 250 + Zeichen 1022-10 + Zeichen 1020-30 oder andere ähnliche Kombinationen. Wenn ich mit dem Fahrrad unterwegs bin, nehme ich mittlerweile bei Zeichen 250 an, daß da noch ein Zeichen 1022-10 darunterhängen sollte und fahr dann dort. Und die letzten 1km hat das niemand gestört, auch die Polizei nicht. Taggen würd ich allerdings trotzdem einen Weg mit Zeichen 250, der ist schließlich so vorhanden. flo -- Schwierig ist es, eine Satire zu schreiben ... ... außer für Woko, der macht das täglich. [Philipp Schwartz in dag°] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Am Do Dezember 31 2009 glaubte Martin Koppenhoefer zu wissen: Am 31. Dezember 2009 02:06 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de: Aber das Schild hat genaso viel Relezvanz wie ein Sopp-, Zweibahn-, oder Durchgassenschild. rechtlich gesehen magst Du Recht haben, aus OSM Sicht ist es m.E. ein Hinweis, dass dort gerade _doch_ ein Weg ist, sonst hätte niemand das Schild aufgestellt (zumindest ein informeller Weg, also einer, der gelegentlich benutzt wird, auch wenn ihn vielleicht niemand extra angelegt hat). Das könnte ein Trampelpfad sein, der nach und nach entstanden ist und der dem Besitzer ein Dorn im Auge ist. flo -- Ich befürchte, für die Mehrheit aller Deutschen bedeutet es eine Einschränkung der persönlichen Freiheit, beim Heizen das Fenster zu schließen. [Harald Brosi] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Florian Gross schrieb: Das sowieso. Und wie sie ausgelegt wird. Einige Wege hier sind mit Zeichen 250 und 1022-10 beschildert, andere nur mit Zeichen 250. Was mir noch fehlt ist eine Antwort auf meine Fragestellung: Wie müsste ein Wirtschafts(!)weg beschaffen sein, damit er access=no;bicycle=yes;foot=yes getagt wird? Oder möchtest Du sagen, dass ein Zeichen250 zu einem access=no führen muss, weil sich unser Access-Tag primär (oder ausschließlich) am motorisierten Individualverkehr orientiert? -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Wohl eher letzteres. access=no sperrt einfach alles. Das paßt nicht. Geht man nach aktuellen Map Features gilt aktuell für Zeichen 250: vehicle=no horse=yes Damit wäre es in diesem Fall aktuell: highway=track tracktype=grade1 vehicle=no horse=yes bicycle=yes Die gesetzliche Defintion wäre Verbot für Fahrzeuge aller Art. Es gilt nicht für Handfahrzeuge, abweichend von § 28 Abs. 2 auch nicht für Tiere. Krafträder und Fahrräder dürfen geschoben werden. Vorher war aber ein: access=no foot=yes richtig und ist es eigentlich noch. Dieses vehicle ist recht neu und wird in der Natur der Sache Zeit brauchen bis es sich durchsetzt, oder auch nicht. So ist das eben mit sehr oft verwendeten Tags die man in so einer späten Phase umschmeißt. Gruß Mirko ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Was mir noch fehlt ist eine Antwort auf meine Fragestellung: Wie müsste ein Wirtschafts(!)weg beschaffen sein, damit er access=no;bicycle=yes;foot=yes getagt wird? Hast du zwei Bilder nicht bekommen? Das war genauso ein Fall. Falls dich die Wegbreite stört... steht genauso auch an 3 m breiten aspahaltierten Abschnitten. Wirtschaftsweg ist Definitiontsache, wir haben nur Track für solcherlei Wege. Es gibt keinen Ich bin ein Weg aber kein Wirtschaftsweg Schlüssel. Gruß Mirko ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Am Do Dezember 31 2009 glaubte Johann H. Addicks zu wissen: Florian Gross schrieb: Das sowieso. Und wie sie ausgelegt wird. Einige Wege hier sind mit Zeichen 250 und 1022-10 beschildert, andere nur mit Zeichen 250. Was mir noch fehlt ist eine Antwort auf meine Fragestellung: Wie müsste ein Wirtschafts(!)weg beschaffen sein, damit er access=no;bicycle=yes;foot=yes getagt wird? Ich würde mich eher fragen, ob der Weg richtig getaggt ist. Und um das festzustellen, fahr ich dann gezielt dorthin und schau mir vor Ort an, was da genau steht. Und dann schau ich, wie ich diese Situation erfassen würde und was das Wiki dazu meint. Ich bin neulich über einen Waldweg in Baden-Württemberg gestolpert, der mit highway=primary;trackgrade=5 getaggt war. Würdest du dir da erstmal anfangen zu überlegen, wie eine solche Straße aussehen würde? Mir ist da eigentlich klar, daß da was nicht zusammenpaßt. Also schau ich mir das an und korrigiere den fehlerhaften Eintrag. Oder ich kenne die Ecke wie in diesem Fall und weiß, daß da nur Waldwege existieren. Wenn ich da nicht in die Nähe komme, dann mach ich einen Eintrag bei Openstreetbugs, damit sich mal einer die Ecke ansieht. flo -- Nönö! Ich meine Regenerieren. Ich habe doch in meiner Reg.edit einige Körper dafür bereitstehen. Ausserdem habe Ich einen Körperabnamevertrag von sounsoviel Klonen aus dem Genzirkus. Da flieg ich denn mit meinem Autoexec.bat Ufo hin und fertig ist die Wokorei.[WoKo in dag°] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] wirtschaftswege - access=no
Florian Gross schrieb: Ich würde mich eher fragen, ob der Weg richtig getaggt ist. Und um das festzustellen, fahr ich dann gezielt dorthin und schau mir vor Ort an, was da genau steht. Wirtschaftsweg beginnt an Landesstraße, ist dort mit dem üblichen 250+Landwirtschaft und Radfahrer frei getagt. (hier außer Diskussion) Weiter hinten geht dann ein Wirtschaftsweg auf eine Deichkrone hoch. Dort steht ein Gatter davor mit Vorgängeschloss. Kein Schild. Irgendwer scheint jedoch durchaus Schlüssel zu haben, denn der Betonplattenweg sieht auch dahinter sieht nach regelmäßig befahren aus, den der Schafskot ist in der KFZ-Spur weniger/zerfahren. Foto habe ich von der Stelle nur in exakt 180 Grad anderer Richtung, denn dort darf man auch als Fußgänger nicht durch: http://www.addicks.net/gallery/osm/DSCF0491 (aber auch das wäre für mich kein access=no, sondern access=private) -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-it] Come taggare?
Ho provato a taggare una Zona artigianale, dove ci sono molte ditte e/o uffici delle stesse. Però mi sono trovato in difficoltà per come taggare le seguenti categorie: - produzione/vendita di serramenti - uffici ditte progettazione, installazione, riparazione di impianti termici, idraulici, gas, condizionamento, antincendio, impianti elettrici ecc. - cooperativa ecologica (realizzazione, manutenzione, pulizia e ripristino di aree verdi - pubbliche, private, aree degradate, giardini, siepi e manti erbosi; lavori di pulizia e abbattimento alberi e piante; asporto rifiuti ecc.) - vuotatura pozzi neri, disotturazione canali, video ispezioni - lavorazione marmi, materiali lapidei e pietre ornamentali - officina meccanica - produzione artigianale birra - carrozzeria - servizi alle imprese - produzione audiovisivi Se qualcuno saprebbe come taggare tutta sta roba... Grazie Damjan ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Openstreet e Ipod Touch.
Il giorno 29 dicembre 2009 22.48, griso007 griso...@msn.com ha scritto: Non ci posso credere. :) Se lo avessi saputo prima avrei preso il 64Gb e non l'8Gb. Però non mi è chiara una cosa. Ho trovato come usare jailbreak ma non come ritornare alla configurazione originale. Visto che l'IPOD da solo3 settimane. che mi consigli? Per tornare alla config.originale basta farlo da itunes, non ricordo la procedura ma è una banalità ( trovi tutto su ispazio, compreso guide , firmware etc. ) Personalmente l'ho fatto dopo 10 minuti dall'acquisto ( fatto molto tempo fa...) :) -- Ciao, BogNik, Nicola Bogotto ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-dk] Naturskole
On 26/12/2009, at 15.07, Jens Winbladh wrote: Vil tagge et par naturskoler i området, hvad vi I foreslå at tagge med? amenity=school - men navnet på naturskolen kunne måske være en ide? Jeg har tagget en naturskole på Samsø med tourism=information, da naturskolen i vidt omfang annonceres af turistkontoret (men drives af kommunen). Det er måske ikke den bedste løsning, men jeg synes amenity=school er misledende. -- Morten (mok0) ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
Re: [Talk-dk] Naturskole
Morten Kjeldgaard skrev: On 26/12/2009, at 15.07, Jens Winbladh wrote: Vil tagge et par naturskoler i området, hvad vi I foreslå at tagge med? amenity=school - men navnet på naturskolen kunne måske være en ide? Jeg har tagget en naturskole på Samsø med tourism=information, da naturskolen i vidt omfang annonceres af turistkontoret (men drives af kommunen). Det er måske ikke den bedste løsning, men jeg synes amenity=school er misledende. Naturskolerne er typisk et tilbud til skoler, hvor man kommer klassevis. Nogle naturskoler har dog også tilbud til andre. Kilde: lokalkendskab + internettet (google naturskoler) -- Venlig hilsen, Anders ___ Talk-dk mailing list Talk-dk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-dk
[Talk-es] SITGA-IDEG mapas en Galicia
Hola a todo el mundo! Después de varios meses parado por culpa del trabajo, he empezado a leer los muuchos correos pendientes de la lista y he visto la buena noticia del ITACyL, ¡alucinante el grado de detalle que tienen! El caso es que me picó la curiosidad y me he puesto a buscar a su equivalente en Galicia, topándome con el SITGA-IDEG. http://sitga.xunta.es/sitganet/ ¿Qué sabemos de esta institución? he buscado en la lista pero no he visto nada, ¿podremos algún día tirar de sus fotos? lo digo porque, en principio, no parecen muy reacios: Uno de los objetivos de la IDEG es abrirse a todas las administraciones públicas, al sector privado y al público en general, poniendo a su disposición datos, metadatos y servicios geográficos normalizados, y también brindándoles la posibilidad de integrar su información en esta IDE. Gracias!! Marco. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] SITGA-IDEG mapas en Galicia
On Wednesday 30 December 2009 12:06:44 Marco Fernández wrote: El caso es que me picó la curiosidad y me he puesto a buscar a su equivalente en Galicia, topándome con el SITGA-IDEG. http://sitga.xunta.es/sitganet/ ¿Qué sabemos de esta institución? he buscado en la lista pero no he visto nada, ¿podremos algún día tirar de sus fotos? lo digo porque, en principio, no parecen muy reacios: Buf, sería un sueño hecho realidad! Lo cierto es que las de Yahoo! en Galicia son medio usables en algunas poblaciones grandes, pero en general tienen una resolución de pena... signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] OSMtracker ¿os va fino?
A mi en un Samsung Omnia i900 me va bien, de echo es el que utilizo desde hace tiempo para coger trazas. La versin para Smartphones me da problemas pero con la de PocketPC va fino. Marco Fernndez escribi: Hola otra vez: He descubierto OSMtracker gracias a la lista y me fui corriendo a probarlo para ver si puede ser el sucesor de tracky a la hora de rutear para OSM (que el Tracky est muy bien pero a veces es algo incmodo lo de los POIs). El caso es que ni fino ni gordo, directamente no funciona ni a la de 3; ya he probado con la versin de desarrollo y comprobado que sea compatible con mi telef (HTC P3600), todo correcto pero nada de nada. No va. Algn listero con problemas similares? he abierto un bug en Bugzilla, ya os contar... Marco. ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es No virus found in this incoming message. Checked by AVG - www.avg.com Version: 8.5.431 / Virus Database: 270.14.123/2594 - Release Date: 12/30/09 07:27:00 ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Re: [Talk-es] OSMtracker ¿os va fino?
Yo lo llevo usando desde hace meses en una HTC Diamond y va de maravilla, aunque tan sólo lo uso para hacer trazas y hacer marcas de voz, nada de POIs. El 30 de diciembre de 2009 20:02, Emilio Gómez Fernández ego...@terra.esescribió: A mi en un Samsung Omnia i900 me va bien, de echo es el que utilizo desde hace tiempo para coger trazas. La versión para Smartphones me da problemas pero con la de PocketPC va fino. Marco Fernández escribió: Hola otra vez: He descubierto OSMtracker gracias a la lista y me fui corriendo a probarlo para ver si puede ser el sucesor de tracky a la hora de rutear para OSM (que el Tracky está muy bien pero a veces es algo incómodo lo de los POIs). El caso es que ni fino ni gordo, directamente no funciona ni a la de 3; ya he probado con la versión de desarrollo y comprobado que sea compatible con mi telef (HTC P3600), todo correcto pero nada de nada. No va. ¿Algún listero con problemas similares? he abierto un bug en Bugzilla, ya os contaré... Marco. -- ___ Talk-es mailing listtalk...@openstreetmap.orghttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es -- No virus found in this incoming message. Checked by AVG - www.avg.com Version: 8.5.431 / Virus Database: 270.14.123/2594 - Release Date: 12/30/09 07:27:00 ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es ___ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
[Talk-cz] osmoverlay
Zdravím,.. ..hrál jsem si trochu s osm datasetem a vzniknul z toho takový malý overláyek.. Zobrazuje některé prvky, které jsou pro naší krajinu charakteristické, ale globální mapnik je povětšinou bohužel ani nerenderuje, Takže se tam zobrazují křížky, boží muka, pomníčky, ale i komíny a stožáry .. tzn. bodové tagy (momentálně) : historic=memorial historic=wayside_cross, historic=wayside_shrine, historic=ruins - jako hrady, ale to je dost pochybné historic=castle historic=monastery natural=cave_entrance, natural=bathing, man_made=chimney, man_made=fireplace (to jako ohniště), man_made=tower, man_made=water_tower ..další podněty vítány. Jestli se k tomu dostanu, ještě dodělám nějakou slušnější legendu. Potíž je v tom, že to jsou mapy dynamicky generovaný na dotaz, takže tím pádem /velice/ pomalý - hlavně při vysokých zoomech. Proto jestli si chcete prohlídnout nějaký územíčko, tak doporučuju nejdřív zazoomovat co nejhlouběji a teprve potom zapnout overlay.. Celkový pohled je taky možný (a zajímavý), ale počítejte alespoň tak s minutou na rendering.. .) Žádnej tiling se zatím nekoná. To až podle zájmu. Updaty doufám, že se mi nějak podaří zprovoznit tak týdenní. Ještě tam jsou jako linie turistické značky kčt - z relací, jednoduše, jako barvy bez dalších rozlišování a nějakáho lazení. ty jsou nepatrně rychlejší. http://gismaster.liberix.cz/osmoverlay.html Je to docela zajímavej pohled, nic víc. ,) zatím, pk ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] osmoverlay
Zdravím, podklad je moc pěkný, díky. Hlavně různé stožáry jsou dobrý orientační bod a je škoda je nevidět. Ještě mě napadlo renderovat sportovní hřiště (sport=*), které Mapnik z nějakého záhadného důvodu nerenderuje (ale Osmarenderer ano). Je ale otázka, jestli to není spíše bug Mapniku, který by měl být (a bude) opraven v něm. Co se týče zobrazení při menším zoomu, tak od zoomu 13 a méně bych už asi žádný podklad nezobrazoval, protože to asi stejně nemá valný smysl :-) Aleš Janda ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
[OSM-talk-fr] [BMO] Import global et gel des modifications highway svp
Bonjour, À la vue de l'import différentiel réalisé sur BMO, et du décalage constant qu'on a sur toute la couche filaire existante au sein de BMO (en parti dû à l'imprecision des images aérienne Yahoo), la quantité de travail pour corriger ça est telle, qu'on (BMO, François Van Der Biest et moi) se pose la question d'effectuer un import global de tout BMO, ce qui implique de purger l'existant. Le but serait donc de supprimer : highway=primary/secondary/tertiary/unclassified/residential et de préserver ce qui est piste cyclable, footway, pedestrian. Les avantages : - précision bien meilleure, basé sur le filaire cadastral et relevés topographiques - inclusion des attributs (code fantoir ! ( http://fr.wikipedia.org/wiki/Fantoir) , mais on récupère aussi la hierarchie, ce qui permet de reconstruire les tags primary/secondary/etc...) - la code fantoir permet de lier le bati à une voie (exemple : Si le code de la rue Route des mouettes est prefix alors, habitant au 15 de la rue, mon code d'adressage est : prefix015 - inclusion des données routières (limitation de vitesse, feux, etc...) Inconvénients : - Petite perte de précision sur les carrefours, rdp, etc... mais comme ils sont de toute façon mal placé, c'est à refaire. Nous allons néanmoins étudier la possibilité de conserver les carrefours (aucune garantie). - Supression du travail de quelques personnes Je pense que c'est le moment de le faire. Plus on attend, plus on aura de gens à travailler sur le projet, et tant qu'à en avoir, autant travailler ensemble sur une base propre. La supression du travail existant ne doit pas porter affront aux contributeurs. L'objectif d'OSM n'est pas de contenter les contributeurs mais bien de fournir une carte libre, et la plus complète et précise possible. Dans cet objectif, nous nous heurtons à un problème simple : nous n'avons pas assez de monde pour faire ces modifications nous même, du moins dans un laps de temps convenable. Je propose donc un vote (surtout pour les personnes concernées : http://www.flickr.com/photos/stevenleroux/4228198366/ , mais ouvert à tous) afin de valider le principe de suppression/import massif sur BMO. Une page a été créer dans ce but et est accessible depuis la page BMO : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/BMO#BMO_Voting_principle La page de vote est accessible directement ici : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/BMO_Global_import_principle Dans la perspective d'un import global, je vous encourage à contribuer à l'extérieur de BMO jusqu'à la fin du vote. Merci de votre participation. -- Steven Le Roux Jabber-ID : ste...@jabber.fr 0x39494CCB ste...@le-roux.info 2FF7 226B 552E 4709 03F0 6281 72D7 A010 3949 4CCB ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] serveur du cadastre en DoS
hamster-2 wrote: pour ceux qui ne l'utilisent pas deja il y a un systeme de cache qui marche tres bien - on commence par charger l'image depuis le serveur, le plugin l'enregistre sous forme d'un fichier au nom de la commune dans ~/.josm/plugins/cadastrewms/ (desole pour les windowsiens et les maqueux, je sait pas ou c'est avec ces OS mais je pense que vous trouverez tres vite) Bonjour, je suis nouveau sur OSM en général et cette liste en particulier, je suis en région lyonnaise du coté de l'Arbresle. La localisation des fichiers cadastre ne posant pas de problème aux maqueux, voici un point pour les windowsiens de la tribu Vista : ces fichiers sont enregistrés dans C:\Users\votre_profil\AppData\Roaming\JOSM\plugins\cadastrewms. -- View this message in context: http://n2.nabble.com/Re-Nouvelle-version-du-plugin-cadastre-fr-suite-aux-changements-du-WMS-cadastre-gouv-fr-tp4168490p4232427.html Sent from the French OSM list mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [BMO] Import global et gel des modifications highway svp
Il faut dire aussi que les données que possède BMO sont beaucoup plus riches en attributs que celles que l'on nous a offert initialement en guise de test. Aussi, la donne est un peu changée : on peut cette fois recréer les tags highway=* D'ou la question d'un import massif impliquant écrasement. F. 2009/12/30 Steven Le Roux ste...@le-roux.info: Bonjour, À la vue de l'import différentiel réalisé sur BMO, et du décalage constant qu'on a sur toute la couche filaire existante au sein de BMO (en parti dû à l'imprecision des images aérienne Yahoo), la quantité de travail pour corriger ça est telle, qu'on (BMO, François Van Der Biest et moi) se pose la question d'effectuer un import global de tout BMO, ce qui implique de purger l'existant. Le but serait donc de supprimer : highway=primary/secondary/tertiary/unclassified/residential et de préserver ce qui est piste cyclable, footway, pedestrian. Les avantages : - précision bien meilleure, basé sur le filaire cadastral et relevés topographiques - inclusion des attributs (code fantoir ! (http://fr.wikipedia.org/wiki/Fantoir) , mais on récupère aussi la hierarchie, ce qui permet de reconstruire les tags primary/secondary/etc...) - la code fantoir permet de lier le bati à une voie (exemple : Si le code de la rue Route des mouettes est prefix alors, habitant au 15 de la rue, mon code d'adressage est : prefix015 - inclusion des données routières (limitation de vitesse, feux, etc...) Inconvénients : - Petite perte de précision sur les carrefours, rdp, etc... mais comme ils sont de toute façon mal placé, c'est à refaire. Nous allons néanmoins étudier la possibilité de conserver les carrefours (aucune garantie). - Supression du travail de quelques personnes Je pense que c'est le moment de le faire. Plus on attend, plus on aura de gens à travailler sur le projet, et tant qu'à en avoir, autant travailler ensemble sur une base propre. La supression du travail existant ne doit pas porter affront aux contributeurs. L'objectif d'OSM n'est pas de contenter les contributeurs mais bien de fournir une carte libre, et la plus complète et précise possible. Dans cet objectif, nous nous heurtons à un problème simple : nous n'avons pas assez de monde pour faire ces modifications nous même, du moins dans un laps de temps convenable. Je propose donc un vote (surtout pour les personnes concernées : http://www.flickr.com/photos/stevenleroux/4228198366/ , mais ouvert à tous) afin de valider le principe de suppression/import massif sur BMO. Une page a été créer dans ce but et est accessible depuis la page BMO : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/BMO#BMO_Voting_principle La page de vote est accessible directement ici : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/BMO_Global_import_principle Dans la perspective d'un import global, je vous encourage à contribuer à l'extérieur de BMO jusqu'à la fin du vote. Merci de votre participation. -- Steven Le Roux Jabber-ID : ste...@jabber.fr 0x39494CCB ste...@le-roux.info 2FF7 226B 552E 4709 03F0 6281 72D7 A010 3949 4CCB ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] [OSM-talk-fr-bzh] [BMO] Import global et gel des modifications highway svp
2009/12/30 François Van Der Biest francois.vanderbi...@camptocamp.com Il faut dire aussi que les données que possède BMO sont beaucoup plus riches en attributs que celles que l'on nous a offert initialement en guise de test. Aussi, la donne est un peu changée : on peut cette fois recréer les tags highway=* D'ou la question d'un import massif impliquant écrasement. Et le but est d'apporter la valeur ajoutée là où BMO est en retrait : le détail (footway/pedestrian/accessibilité/handicapé/etc...) d'où un travail à faire à la suite de cette import pour : - intégration des données - valeur ajoutée par implication des assos A voir aussi si on peut associer les batiments au numero d'adresse correspondant. De ce que j'ai compris, il y a un layer qui positionne le numero d'adresse à l'endroit où il est affiché sur les maisons, mais il y a peut être un moyen de l'associer à la couche bati. F. 2009/12/30 Steven Le Roux ste...@le-roux.info: Bonjour, À la vue de l'import différentiel réalisé sur BMO, et du décalage constant qu'on a sur toute la couche filaire existante au sein de BMO (en parti dû à l'imprecision des images aérienne Yahoo), la quantité de travail pour corriger ça est telle, qu'on (BMO, François Van Der Biest et moi) se pose la question d'effectuer un import global de tout BMO, ce qui implique de purger l'existant. Le but serait donc de supprimer : highway=primary/secondary/tertiary/unclassified/residential et de préserver ce qui est piste cyclable, footway, pedestrian. Les avantages : - précision bien meilleure, basé sur le filaire cadastral et relevés topographiques - inclusion des attributs (code fantoir ! (http://fr.wikipedia.org/wiki/Fantoir) , mais on récupère aussi la hierarchie, ce qui permet de reconstruire les tags primary/secondary/etc...) - la code fantoir permet de lier le bati à une voie (exemple : Si le code de la rue Route des mouettes est prefix alors, habitant au 15 de la rue, mon code d'adressage est : prefix015 - inclusion des données routières (limitation de vitesse, feux, etc...) Inconvénients : - Petite perte de précision sur les carrefours, rdp, etc... mais comme ils sont de toute façon mal placé, c'est à refaire. Nous allons néanmoins étudier la possibilité de conserver les carrefours (aucune garantie). - Supression du travail de quelques personnes Je pense que c'est le moment de le faire. Plus on attend, plus on aura de gens à travailler sur le projet, et tant qu'à en avoir, autant travailler ensemble sur une base propre. La supression du travail existant ne doit pas porter affront aux contributeurs. L'objectif d'OSM n'est pas de contenter les contributeurs mais bien de fournir une carte libre, et la plus complète et précise possible. Dans cet objectif, nous nous heurtons à un problème simple : nous n'avons pas assez de monde pour faire ces modifications nous même, du moins dans un laps de temps convenable. Je propose donc un vote (surtout pour les personnes concernées : http://www.flickr.com/photos/stevenleroux/4228198366/ , mais ouvert à tous) afin de valider le principe de suppression/import massif sur BMO. Une page a été créer dans ce but et est accessible depuis la page BMO : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/BMO#BMO_Voting_principle La page de vote est accessible directement ici : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/BMO_Global_import_principle Dans la perspective d'un import global, je vous encourage à contribuer à l'extérieur de BMO jusqu'à la fin du vote. Merci de votre participation. -- Steven Le Roux Jabber-ID : ste...@jabber.fr 0x39494CCB ste...@le-roux.info 2FF7 226B 552E 4709 03F0 6281 72D7 A010 3949 4CCB ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr-bzh mailing list talk-fr-...@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr-bzh -- Steven Le Roux Jabber-ID : ste...@jabber.fr 0x39494CCB ste...@le-roux.info 2FF7 226B 552E 4709 03F0 6281 72D7 A010 3949 4CCB ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Plus de documentation sur les cycleways dans le wiki
Pieren wrote: Bonjour, J'ai créé hier une poignée de dessins pour représenter les différentes options de pistes ou bandes cyclables que j'ai inséré dans cette page du wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle#Cycle_features [...] Bonjour, j'aimerai savoir comment on peut différencier des bandes cyclables qui sont sur la route par rapport aux bandes cyclables qui sont sur le trottoir? Cette information me semble utile à indiquer car les bandes cyclables sur les trottoirs sont nettement mieux au niveau sécurité. Olivier -- View this message in context: http://n2.nabble.com/Plus-de-documentation-sur-les-cycleways-dans-le-wiki-tp4227898p4232539.html Sent from the French OSM list mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Plus de documentation sur les cycleways dans le wiki
2009/12/30 Olivier S olivie...@live.fr Pieren wrote: Bonjour, J'ai créé hier une poignée de dessins pour représenter les différentes options de pistes ou bandes cyclables que j'ai inséré dans cette page du wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle#Cycle_features [...] Bonjour, j'aimerai savoir comment on peut différencier des bandes cyclables qui sont sur la route par rapport aux bandes cyclables qui sont sur le trottoir? Cette information me semble utile à indiquer car les bandes cyclables sur les trottoirs sont nettement mieux au niveau sécurité. Pour moi elle apparaît schématisée par la bande verte qui sépare les deux voies (bien distincte donc...). Olivier -- View this message in context: http://n2.nabble.com/Plus-de-documentation-sur-les-cycleways-dans-le-wiki-tp4227898p4232539.html Sent from the French OSM list mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Steven Le Roux Jabber-ID : ste...@jabber.fr 0x39494CCB ste...@le-roux.info 2FF7 226B 552E 4709 03F0 6281 72D7 A010 3949 4CCB ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Plus de documentation sur les cycleways dans le wiki
Pieren wrote: Bonjour, J'ai créé hier une poignée de dessins pour représenter les différentes options de pistes ou bandes cyclables que j'ai inséré dans cette page du wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle#Cycle_features [...] Bonjour, j'aimerai savoir comment on peut différencier des bandes cyclables qui sont sur la route par rapport aux bandes cyclables qui sont sur le trottoir? Est ce que ca n'est pas couvert par les cas S3/S4 ? + Cycle tracks on left and right sides of the road and *sidewalks*. + Cycle tracks on left and right sides between the road and the *sidewalks/footways*. Cette information me semble utile à indiquer car les bandes cyclables sur les trottoirs sont nettement mieux au niveau sécurité. Pour la sécurité des piétons, pas forcement :) -- JB : cycliste ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Plus de documentation sur les cycleways dans le wiki
2009/12/30 Steven Le Roux ste...@le-roux.info: 2009/12/30 Olivier S olivie...@live.fr Il y a eu une discussion récemment sur la liste Tagging à ce propos: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2009-December/000491.html La discussion vient du Danemark où certains considèrent que cela fait (un peu) partie de la route, parce que chez-eux (voir les photos), il n'y a pas d'espace entre la route et la piste cyclable mais juste un bord de trottoir, donc que cela ne mérite pas d'être en track. Il y a donc une proposition de créer un cycleway=kerb à la place de cycleway=lane mais c'est tout frais. Si la séparation est plus franche comme la piste au milieu d'un trottoir ou séparé par des rangés de voitures parquées, il y a un consensus pour considérer la piste cyclable comme track. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] serveur du cadastre en DoS
2009/12/30 Florian HOUEL florian.ho...@arcanal.fr: Bonjour, je suis nouveau sur OSM en général et cette liste en particulier, je suis en région lyonnaise du coté de l'Arbresle. La localisation des fichiers cadastre ne posant pas de problème aux maqueux, voici un point pour les windowsiens de la tribu Vista : ces fichiers sont enregistrés dans C:\Users\votre_profil\AppData\Roaming\JOSM\plugins\cadastrewms. -- Bienvenue sur la liste (et à tous ceux qui sont arrivés depuis le début des fêtes). En fait, il manque encore la localisation pour les maceux, celle qui était donnée étant pour les linuxiens. J'ai ajouté ça sur le wiki du plugin: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:JOSM/Fr:Plugin/Cadastre-fr#Comment_fonctionne_le_r.C3.A9pertoire_cache_du_plug-in Est-ce que c'est JOSM qui a créé un répertoire ..\roaming\.. par défaut ? Si c'est la même chose pour mac que pour linux, il faudrait juste que quelqu'un l'ajoute au wiki. Vous y trouvez aussi le moyen de changer de répertoire pour le cache si vous le souhaitez (c'est un peu caché mais c'est fait exprès pour que la doc que j'écris soit lue de temps en temps ;-) Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Plus de documentation sur les cycleways dans le wiki
julien balas wrote: Pieren wrote: Bonjour, J'ai créé hier une poignée de dessins pour représenter les différentes options de pistes ou bandes cyclables que j'ai inséré dans cette page du wiki: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle#Cycle_features [...] Bonjour, j'aimerai savoir comment on peut différencier des bandes cyclables qui sont sur la route par rapport aux bandes cyclables qui sont sur le trottoir? Est ce que ca n'est pas couvert par les cas S3/S4 ? + Cycle tracks on left and right sides of the road and *sidewalks*. + Cycle tracks on left and right sides between the road and the *sidewalks/footways*. Cette information me semble utile à indiquer car les bandes cyclables sur les trottoirs sont nettement mieux au niveau sécurité. Pour la sécurité des piétons, pas forcement :) -- JB : cycliste S3: non car les piétons ne sont pas entre la bande cyclable et la route. S4: je ne pense pas car il n'y a pas une séparation (végétation, barrière,places de stationnement...) entre la route et la piste cyclable mais seulement une bordure de trottoir. pieren wrote: Il y a eu une discussion récemment sur la liste Tagging à ce propos: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2009-December/000491.html La discussion vient du Danemark où certains considèrent que cela fait (un peu) partie de la route, parce que chez-eux (voir les photos), il n'y a pas d'espace entre la route et la piste cyclable mais juste un bord de trottoir, donc que cela ne mérite pas d'être en track. Il y a donc une proposition de créer un cycleway=kerb à la place de cycleway=lane mais c'est tout frais. Si la séparation est plus franche comme la piste au milieu d'un trottoir ou séparé par des rangés de voitures parquées, il y a un consensus pour considérer la piste cyclable comme track. Pieren Ce que je pense est exactement ce qui est décrit dans la discussion citée plus haut. Par contre, si on utilise aujourd'hui cycleway=kerb, la plupart des logiciels ne feront pas de rendu. La proposition d'ajouter à cycleway=lane une clé supplémentaire segregated=yes|kerb me semble mieux car les logiciels continuent de comprendre cycleway=lane et on peut indiquer une information utile supplémentaire. Je sais. On ne tague pas pour le rendu, mais on ne tague pas pour rien non plus. Olivier -- View this message in context: http://n2.nabble.com/Plus-de-documentation-sur-les-cycleways-dans-le-wiki-tp4227898p4233108.html Sent from the French OSM list mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Tags supportés par les différent s moteurs de rendu
Pour ceux que ça intéresse mais qui ne lisent pas les listes en anglais, quelqu'un a généré il y a quelques semaines déjà une page wiki montrant tous les tags supportés par les moteurs de rendu mapnik et osmarender, ceux présents dans les presets de potlatch et josm et dans la doc wiki. En plus, ça sort les statistiques d'utilisation basé sur les chiffres d'osmdoc. Bref, voila l'adresse: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Stevage/tagsupport Le tableau n'est pas 100% fiable parce que les règles de rendu sont parfois complexes et il n'est pas toujours évident de voir ce qui sera rendu ou pas. Mais ça reste un bon indicateur général. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] serveur du cadastre en DoS
+--On 30 décembre 2009 16:39:38 +0100 Pieren pier...@gmail.com wrote: | 2009/12/30 Florian HOUEL florian.ho...@arcanal.fr: | Bonjour, je suis nouveau sur OSM en général et cette liste en | particulier, je suis en région lyonnaise du coté de l'Arbresle. | La localisation des fichiers cadastre ne posant pas de problème aux | maqueux, voici un point pour les windowsiens de la tribu Vista : ces | fichiers sont enregistrés dans | C:\Users\votre_profil\AppData\Roaming\JOSM\plugins\cadastrewms. | -- | | Bienvenue sur la liste (et à tous ceux qui sont arrivés depuis le | début des fêtes). | | En fait, il manque encore la localisation pour les maceux, celle qui | était donnée étant pour les linuxiens. | J'ai ajouté ça sur le wiki du plugin: | http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:JOSM/Fr:Plugin/Cadastre-fr#Comment_ | fonctionne_le_r.C3.A9pertoire_cache_du_plug-in Les maceux ayant un unix, c'est comme sous linux, freebsd, solaris... ~/.josm. -- Mathieu Arnold ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-ja] 宇野駅周辺をGPSロ グからマップしてみました
On Sun, Dec 13, 2009 at 04:46:32PM -0800, Shun N. Watanabe wrote: 別になにも問題ありませんが、一つだけ気になるものを発見したので、 http://www.openstreetmap.org/browse/way/46141970 highway = residential railway = abandoned となってますが、これは、 いまも残る線路跡の側に道があるのでしょうか。 この場合ウェイは分離して描いた方がいいです。 それとも昔線路があったところに、住宅地道があるのでしょうか。 railway = abandoned は、他の道になった場合は使用しないことになってます。 行った時の写真を確認し、ここは遊歩道になっていることを再確認しましたので、 そのように修正しておきました。 また、宇野駅の周辺も修正しておきました。 oota ___ Talk-ja mailing list Talk-ja@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
Re: [OSM-ja] お正月のマッピング Yok ohama Mapping Party
ikiyaです。 ブログ興味深く拝見しました。 現地に詳しい方とお伴できて大変心強いです。 一口に散策と言っても様々な視点があるように感じました。 ましてや石川町、元町といった歴史がぎゅっと詰まった 街ではたくさんのシンボル、POIがあると思います。 今回は実質、半日のログ取りなので個人的には 港の見える丘公園付近のログ取るので精いっぱいかな と考えます。 あとは現地での進捗状況でいくつかのグループに別れて ログ取りもしたいと思っています。 その際は各自、興味のある地区に侵入していただいても よろしいかと思います。 昼食、アフターまっぴんぐも現地調達（決定）でよいかなと 気軽に考えています。 私は持参できるPCがなさそうなのでPC無しの軽装で行きます。 （持参品） ・GPSロガー ・デジカメ ・iphone ・ビデオカメラ ・walking paper(メモ用のOSM紙地図） ※皆さんの分含めて10枚印刷していきます。 ・筆記用具 雨は降らないと思いますが当日、マッピングパーティーの 開催情報、状況はTwitter ikiyaでお知らせします。 （神戸マッピングパーティー：田中さんのマネ） 大和田 健一 ml.ohw...@gmail.com wrote: 10月に石川町でマッピングをしています。 港の見える丘公園 も歩いています。 やっとブログに書きました。 メインは記念碑巡り。 歩いた経路や、お手製ガイドブックも、載せています。 http://bit.ly/8g4XWd ついでに、GPSトレースも取りました。 OpenStreetMap へのアップの仕方が分からない。 って、ちゃんと調べてないだけですが なお、GPSトレースを取ったのは、一緒に歩いた学生さん。 昨日、データを貰いました。 2日、終わったあと、どうしますか。 近くなので、中華街で食事でも思ったが、どこも3日からの営業のようです。 関内の 82ALE HOUSE は2日の16時から営業だそうです。 昨夜、行ったので、聞いてみた。 http://www.pub-82.com/shop/kannai/ --- 大和田 健一 ___ Talk-ja mailing list Talk-ja@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja - Get Disney character's mail address on Yahoo! Mail ___ Talk-ja mailing list Talk-ja@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
[OSM-ja] タイのレポート
東です。 先週タイに行ってログ取りしてきました。 マッピングネタもあるので紹介させて頂きます。 年忘れにご笑納頂ければ幸いです。 http://maps.wizu.jp/wp/?p=574 ___ Talk-ja mailing list Talk-ja@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
[Talk-GB] Garmin maps no larger than 24MB
My father-in-law has a Garmin eTrex Legend C, and we'd like to put some OSM maps on it for use when walking up hills in Scotland and the Lake District. As he's a hillwalker, contours are important, but it only has 24MB of storage. All the UK maps with contours are far too big to fit. Does anyone know of anywhere that I can get maps of regions, that would be small enough to fit? Russ ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
Re: [Talk-GB] Garmin maps no larger than 24MB
Hi Russ I have a little Perl script that will create GPSMAPSUPP.IMG files (suitable for a Garmin GPS) from arbitrary combinations of OSM tiles and contours. It pulls OSM tiles from http://openstreetmap.teddynetz.de:81/latest/img/ and contour tiles from the SMC site. If you look at http://ulrichkuester.de/OSM/CoordinateToOSMTile.html and note the list of tile numbers you want (e.g. 63271825.img 63272005.img for the Lake District), and then at http://www.smc.org.uk/ContourMaps.php for the contour tile numbers (e.g. 14203054.img for the Lakes) and send them to me I can run the script for you and send you the .IMG files. Alternatively (and for anyone else who's interested) the script itself is at http://dl.dropbox.com/u/23033/OSM/OSM2Garmin.pl - I've only tested it on Linux but it should work anywhere you have Perl installed. It uses sendmap (free version from http://www.cgpsmapper.com/buy.htm) to do the actual map compilation so you'll need that as well. Regards Glenn. On Wed, Dec 30, 2009 at 1:51 PM, Russ Phillips r...@phillipsuk.org wrote: My father-in-law has a Garmin eTrex Legend C, and we'd like to put some OSM maps on it for use when walking up hills in Scotland and the Lake District. As he's a hillwalker, contours are important, but it only has 24MB of storage. All the UK maps with contours are far too big to fit. Does anyone know of anywhere that I can get maps of regions, that would be small enough to fit? Russ ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
Re: [Talk-GB] Garmin maps no larger than 24MB
On Wed, 2009-12-30 at 14:44 +, Glenn Proctor wrote: On Wed, Dec 30, 2009 at 2:41 PM, Brad Rogers b...@fineby.me.uk wrote: All the UK maps with contours are far too big to fit. Does anyone know of anywhere that I can get maps of regions, that would be small enough to fit? What's the problem with using a memory card? Something suitable can be bought for less than a fiver, these days. I don't think the Etrex Legend C has a memory card slot. It doesn't, which is exactly the problem with using a memory card, and why I'm looking for files that are small enough to fit in internal memory. Russ ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
Re: [Talk-GB] Garmin maps no larger than 24MB
On Wed, 2009-12-30 at 14:42 +, Glenn Proctor wrote: Hi Russ I have a little Perl script that will create GPSMAPSUPP.IMG files (suitable for a Garmin GPS) from arbitrary combinations of OSM tiles and contours. Hi Glenn, That sounds perfect. I'll talk to my father-in-law about exactly which areas he needs, and then I'll e-mail you off-list. Many thanks for your help. Russ ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
Re: [Talk-GB] Garmin maps no larger than 24MB
I have an etrex Summit HC (i.e., with no external card, and (in practice 22Mb internal storage). I load relevant tiles from the set of .IMG tiles hosted by the SMC (http://www.smc.org.uk/ContourMaps.php). I use MapSource for selecting and loading relevant tiles. There are several pre-built sets of tiles small enough for the 24 Mb limit, although the compressed MapSource distribution of Computerteddy seems to be stuck at April 2009. See the wiki page on http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Map_On_Garmin/Download. for what is available. Tiles in the range of 1-3 Mb offer the best flexibility, larger tile sizes always seem to leave one on the edge of the map! At any one time I usually have 4 SMC contour tiles, a reasonable area of OSM mapping around where I'm located, and several transparent overlays of OSM features which I am surveying (e.g., NaPTAN bus stops, noname streets) loaded on the Garmin. HTH, Jerry Clough SK53 . From: Russ Phillips r...@phillipsuk.org To: OSM Talk-GB Talk-GB@openstreetmap.org Sent: Wed, 30 December, 2009 13:51:04 Subject: [Talk-GB] Garmin maps no larger than 24MB My father-in-law has a Garmin eTrex Legend C, and we'd like to put some OSM maps on it for use when walking up hills in Scotland and the Lake District. As he's a hillwalker, contours are important, but it only has 24MB of storage. All the UK maps with contours are far too big to fit. Does anyone know of anywhere that I can get maps of regions, that would be small enough to fit? Russ ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
[Talk-GB] Yet another trunk road query - A495
The A495 runs from Oswestry to a junction with the A525 a mile or so west of Whitchurch and is tagged as 'trunk'.Can anyone confirm that this is correct?I'm afraid that this trunk road/primary road business is very confusing for a Canuck who visits Britain only on occasion. Angus C. ___ Talk-GB mailing list Talk-GB@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-gb
